“一鍵報(bào)警”呼叫無(wú)反應(yīng) 這個(gè)“鍋”該由誰(shuí)來(lái)背？

2019-05-25 09:38

據(jù)成都商報(bào)報(bào)道，一醉酒乘客搶奪司機(jī)方向盤和手機(jī)，司機(jī)隨即按下“一鍵報(bào)警”裝置，結(jié)果報(bào)警信號(hào)持續(xù)呼叫了近24小時(shí)，都無(wú)任何回應(yīng)。

該網(wǎng)約車司機(jī)稱，正常情況下，按下報(bào)警裝置，平臺(tái)會(huì)打過(guò)來(lái)電話，如果報(bào)警者沒(méi)有接電話，就會(huì)默認(rèn)報(bào)警者已出事，然后就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。但實(shí)際上報(bào)警信號(hào)持續(xù)呼叫了24小時(shí)，平臺(tái)都無(wú)反應(yīng)。

據(jù)了解，該報(bào)警裝置是由司機(jī)自己出錢裝的，花了七百。但事發(fā)后，司機(jī)與公司交涉了十多天都沒(méi)有反應(yīng)。對(duì)此，交通運(yùn)輸管理部門表示，已與車輛所屬的公司和GPS供應(yīng)商聯(lián)系，將督促其完善制度。

由于此前發(fā)生過(guò)兩起順風(fēng)車事件，對(duì)此不少網(wǎng)約車平臺(tái)紛紛推出一鍵報(bào)警功能。目前，滴滴出行、首汽約車均上線了一鍵報(bào)警裝置，并且可以設(shè)置“緊急聯(lián)系人”，進(jìn)行行程分享等。

不過(guò)，此次一鍵報(bào)警裝置被曝出呼叫之后無(wú)響應(yīng)問(wèn)題，有人為這是平臺(tái)的“鍋”，但也有人認(rèn)為報(bào)警裝置是由司機(jī)自費(fèi)裝的，跟平臺(tái)并無(wú)關(guān)系，是提供報(bào)警裝置公司的“鍋”。不過(guò)好在此事并未造成太大影響，但如果出了事，責(zé)任又該由誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)負(fù)？一味地將問(wèn)題歸咎到平臺(tái)顯然太過(guò)片面。

如今，網(wǎng)約車行業(yè)雖說(shuō)在監(jiān)管部門的管理下，亂象已得到有效整治，但行業(yè)內(nèi)暴露出來(lái)的問(wèn)題或多或少仍然存在。未來(lái)，網(wǎng)約車安全問(wèn)題仍需加強(qiáng)重視，只有在監(jiān)管部門、平臺(tái)、司乘多方協(xié)作下，不斷升級(jí)網(wǎng)約車安全體系，才能真正確保司機(jī)、乘客安全出行。

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