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2019年9月16日，美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站和美國(guó)雷神公司網(wǎng)站報(bào)道稱，雷神公司于2019年9月16日，在美國(guó)空軍協(xié)會(huì)舉辦的年會(huì)上正式對(duì)外公開了其自籌資金研發(fā)的“游隼”（Peregrine）中距空空導(dǎo)彈項(xiàng)目。

美空軍F－22戰(zhàn)斗機(jī)從主彈艙連續(xù)齊射多枚“游隼”導(dǎo)彈想象圖（美國(guó)雷神公司圖片）

雷神公司表示，該導(dǎo)彈結(jié)合了AIM－120先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈的射程和AIM－9X“響尾蛇”空空導(dǎo)彈的敏捷性，同時(shí)尺寸大幅縮小，將有助于提升戰(zhàn)斗機(jī)的載彈量。該公司發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，“游隼”導(dǎo)彈長(zhǎng)約1．8米，重約68千克，只有AIM－120（長(zhǎng)3．66米，重約152千克）的一半。

雷神公司導(dǎo)彈系統(tǒng)部負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)拓展和戰(zhàn)略的副總裁馬克·諾耶斯（Mark Noyes）表示，該彈主要針對(duì)美軍及海外用戶，能夠在提供“匹敵AIM－120中程攔射性能”的前提下“使隱身戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)埋載彈量提高2倍，使非隱身戰(zhàn)斗機(jī)的外掛載彈量提高3倍”。“游隼”與洛克希德·馬丁公司的CUDA導(dǎo)彈概念存在的最大差異在于，后者采用動(dòng)能碰撞殺傷，而“游隼”裝有破片殺傷戰(zhàn)斗部。

洛馬公司的CUDA中距高敏捷性空空導(dǎo)彈與AIM－120導(dǎo)彈的側(cè)視對(duì)比（美國(guó)洛馬公司圖片）

諾耶斯透露，“游隼”使用“多模式自主導(dǎo)引頭”瞄準(zhǔn)并鎖定目標(biāo)。這種導(dǎo)引頭類似雷神公司與以色列拉斐爾先進(jìn)防務(wù)系統(tǒng)公司聯(lián)合研制的“擊昏器”（Stunner）地空導(dǎo)彈，使用雷達(dá)和紅外多模制導(dǎo)，傳感器安裝在海豚鼻形的頭錐內(nèi)。

以色列“大衛(wèi)王的投石索”反導(dǎo)系統(tǒng)中的“擊昏器”攔截彈，該攔截彈（以色列拉斐爾先進(jìn)防務(wù)系統(tǒng)公司圖片）

動(dòng)力系統(tǒng)方面，“游隼”采用了“新型高性能推進(jìn)器”和“模塊化控制系統(tǒng)”，使其“加速至超聲速的能力以及射程略超AIM－120”。得益于“輕量化彈體結(jié)構(gòu)”，“游隼”的末段機(jī)動(dòng)性與AIM－9X相當(dāng)。

目前尚不清楚雷神公司何時(shí)啟動(dòng)了“游隼”項(xiàng)目，有據(jù)可查的是，該公司2018年8月14日已申請(qǐng)了“游隼”導(dǎo)彈的注冊(cè)商標(biāo)。諾耶斯指出，相關(guān)組件正在進(jìn)行測(cè)試，并已“取得巨大進(jìn)展”。

（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心  廖南杰）