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突破安防舊格局 打造智能安防新時(shí)代！

如果問傳統(tǒng)安防企業(yè)當(dāng)前面臨的最大困境是什么，那么他們一定會說：“除了同行之間的競爭壓力，就是AI企業(yè)的不間斷進(jìn)入這個(gè)產(chǎn)業(yè)。”

科技嫁接， “物聯(lián)網(wǎng)+消防”開啟智慧消防新時(shí)代

作為互聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)實(shí)中的延伸，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正在改變很多生活習(xí)慣的運(yùn)轉(zhuǎn)方式。“萬物互聯(lián)”也因此擁有一個(gè)很明顯的特征：智慧生活。

一場200多萬人的測試 教會自動駕駛車輛如何“救人”

到2020年，預(yù)計(jì)將有多達(dá)1000萬輛自動駕駛汽車上路，屆時(shí)，它們將面臨艱難的抉擇。可以理解的是，建立一個(gè)能夠解決經(jīng)典“電車問題”的決策系統(tǒng)相對緊迫。在這個(gè)問題中，一個(gè)人（或電腦，視情況而定）被迫決定是否要犧牲幾個(gè)人的生命來換取一個(gè)人的生命。

蘋果自動駕駛汽車發(fā)生第二起車禍，外媒：還是比谷歌Waymo安全

據(jù)外媒消息，一輛測試蘋果自動駕駛系統(tǒng)的專用汽車在行駛過程中遭遇了一起小型事故，這是蘋果自動駕駛汽車有記錄以來的第二起車禍。

Addison Lee和Oxbotica攜手研發(fā)自動駕駛技術(shù)，2021年將推出服務(wù)

按需搭乘創(chuàng)企Addison Lee宣布與自動駕駛創(chuàng)企Oxbotica合作，研發(fā)自動駕駛汽車，并且計(jì)劃在2021年在倫敦推行該項(xiàng)服務(wù)。

埃特斯：17年專注“ETC”一件事

埃特斯作為最早一批推動我國ETC發(fā)展的企業(yè)，見證了我國高速公路ETC從無到有的跨越式發(fā)展。

Facebook出現(xiàn)信任危機(jī)，或?qū)⑹召彺笮桶踩�公司挽回局�?/a>

用港版“支付寶”也能坐小巴了：600輛綠色小巴將首發(fā)掃碼乘車

無需帶零錢，“滴”一聲掃碼上車，實(shí)際不到0．3秒！10月18日，早已在內(nèi)地120多個(gè)城市普及的“智慧公交”模式，首次在香港露臉。

自研芯片吹響號角 安防廠商為何紛紛入局？

芯片在安防系統(tǒng)中扮演核心角色，很大程度上左右著安防系統(tǒng)的整體功能、能耗成本以及技術(shù)指標(biāo)等，在行業(yè)未來發(fā)展方向上起到關(guān)鍵作用。

人工智能邁向關(guān)鍵期 安防機(jī)器人迎來升溫

2018年AI走向了產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“AI＋行業(yè)”已是一件再尋常不過的事情。同時(shí)，隨著智慧城市建設(shè)的興起、國家天網(wǎng)工程和雪亮工程的實(shí)施，安防行業(yè)成為了人工智能必爭之地。機(jī)器人作為人工智能皇冠上的明珠，也瞄準(zhǔn)了安防行業(yè)，越來越多的機(jī)器人公司加入其中。

Thoma Bravo斥資21億美元收購網(wǎng)絡(luò)安全創(chuàng)企Imperva

據(jù)路透社報(bào)道，網(wǎng)絡(luò)安全公司Imperva Inc（IMPV．O）周三表示，Thoma Bravo LLC將以21億美元的全現(xiàn)金交易將其私有化，并將IMPV．O加入其技術(shù)密集的投資組合中。

為抵御“科技殖民”，印度建防火墻能培養(yǎng)出自己的BAT嗎？

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)模糊了物理上的國界，到底該開放和封閉的問題就一直難有定論。

“越獄大王”乘直升機(jī)越獄，法政府急令谷歌刪涉及安防建筑物圖

據(jù)消息，在今年7月1日，“越獄大王”法伊德乘直升機(jī)從監(jiān)獄逃脫震驚全法國，法國警方于10月3日才將其重新抓捕歸案。事件過后，法國政府要求谷歌刪除網(wǎng)絡(luò)上的一些監(jiān)獄圖片。

下一代互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議IPv6于安防有何意義

安防行業(yè)網(wǎng)絡(luò)化已成趨勢，全國視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)、雪亮工程、智慧城市，以及物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的的監(jiān)控防盜聯(lián)網(wǎng)、智能家居、智慧小區(qū)等的發(fā)展，對網(wǎng)絡(luò)IP需求的增長可想而知，IPv6協(xié)議的推廣，對促進(jìn)安防行業(yè)發(fā)展同樣意義重大。

福特新專利獲揭示：開車如同玩手機(jī)游戲

專利顯示，福特的這一駕駛模式將支持駕駛員在擁有操控權(quán)限的情況下，使用觸摸屏設(shè)備來駕駛自動駕駛車輛。第一種模式模仿了《真實(shí)賽車3》等游戲的傾斜轉(zhuǎn)向機(jī)制，駕駛員可以使用設(shè)備的加速計(jì)、陀螺儀將操控前輪。這一操控模式還是直觀的，駕駛員感受到金屬沖擊道路的真實(shí)感受。

Guardhat融合智能軟件與可穿戴技術(shù)打造全方位安全系統(tǒng)

在底特律，有一種智能安全帽能監(jiān)控工業(yè)環(huán)境中工人們的安全和健康，其開發(fā)商Guardhat宣布他們已經(jīng)結(jié)束了一輪2000萬美元的A輪融資。

海康威視：AI Cloud架構(gòu)下的城市智能交通管理

面對未來的城市智能交通管理，應(yīng)該如何做？杭州海康威視數(shù)字技術(shù)股份有限公司城市智能交通解決方案總監(jiān)曹雨崧以“云圖交通·城市智理”為基本理念，分享了海康威視以AI Cloud為技術(shù)架構(gòu)助力城市智能交通管理的案例。

平安城市項(xiàng)目中標(biāo)排行榜（2018年9月3日-13日）

狀元：河南省周口市公安局購買公共安全視頻監(jiān)控服務(wù)項(xiàng)目，安徽四創(chuàng)電子股份有限公司，23971．734萬元。

區(qū)塊鏈被用于安全的7種方式

如今，區(qū)塊鏈的分布式分類賬已經(jīng)從加密貨幣到供應(yīng)鏈的許多領(lǐng)域得到應(yīng)用。區(qū)塊鏈的主要應(yīng)用歸功于它作為一種固有安全技術(shù)的聲譽(yù)。但是，這種固有的安全性是否可以應(yīng)用于安全領(lǐng)域？

區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用：國慶出行安全的思考

也因此，年復(fù)一年的考驗(yàn)著出行安全。我們希望每個(gè)人都平安，但希望是希望，還得有自保的能力和手段。單純個(gè)人，在一個(gè)陌生的環(huán)境，和不恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，除非您是超人，否則都談不上有絕對的自保能力。