2022年中船系發展研究報告
3．6 中國企業重要參與者
（1）中國船舶
中國船舶工業股份有限公司系國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一，業務涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等，在業務規模、產品品牌、產 品結構、轉型發展等方面具有優勢。
中國船舶等主要產品有散貨船、油船、超大型礦砂船、海工船 FPSO、海工平臺、柴油機。公司已經形成了比較穩固的市場地位，造船總量、造機產量常年位居全 國第一，是國內造船行業當之無愧的領跑者。公司在造船、低速柴油機和修船等方面具有明顯的規 模優勢，造船業務總量、造機業務總量、手持訂單量、新接訂單量等處于國內領先地位，其中外高橋造船自2005年起造船總量和經濟效益連續八年穩居國內造船企業首位。
（2）中船防務
中船海洋與防務裝備股份有限公司是集海洋防務裝備、海洋運輸裝備、海洋開發裝備和海洋科 技應用裝備四大海洋裝備于一體的大型綜合性海洋與防務裝備企業集團。
中船防務主要產品包括以軍用艦船、海警裝備、公務船等為代表的防務裝備產品，以支線集裝箱船、挖泥船、海洋工程平臺、 風電安裝平臺等為代表的船舶海工產品，以及能源裝備、高端鋼結構、工程機械、環保裝備、工業 互聯網平臺為代表的船海應用業務產品。
（3）中國海防
中國船舶重工集團海洋防務與信息對抗股份有限公司主營業務為電子類產品、壓載水電源的研 制生產以及為相關電子設備提供試驗檢測服務。其主要產品包括特裝電子產品、智能裝備產品、特 裝電源和環保設備。子公司長城電子主要從事水聲信息傳輸裝備和各類電控系統的研制和生產，具體產品包括各類軍民用水聲信息傳輸裝備、水下武器系統專項設備等軍品領域產品。
（4）中國動力
中國船舶重工集團動力股份有限公司的主營業務為多維度的高端動力裝備研發、制造、系統集 成、銷售及服務。公司主要產品包括：燃氣輪機集成產品、汽輪機組及余熱鍋爐、高性能鉛酸動力 電池、車用起動電池、電力推進系統集成及配套設備、專用電力系統集成及配套設備、柴油機動力 產品、民用核電工程安全監測系統、熱氣機動力產品等。
3．7 全球重要競爭者
克拉克森數據顯示，截至2021年三季度，全球前十大造船集團依次為現代重工集團（4家船廠）、中國船舶集團（20家船廠）、三星重工（1家船廠）、大宇造船（1家船廠）、揚子江船業集團（3家船廠）、中遠海運重工集團（6家船廠）、Fincantieri集團（8家船廠）、今治造船（11家船廠）、招商工業集團（6家船廠）以及Meyer Neptun（2家船廠）。
數據來源：克拉克森
（1）大宇造船：Daewoo Shipbuilding ＆ Marine Engineering Co Ltd是一家主要從事造船和海洋工業業務的韓國公司。該公司通過三個部門經營業務。商用船業務部門建造包括液化天然氣運輸船（LNGCs）、液化石油氣運輸船（LPGCs）、油輪和集裝箱船在內的船舶。海上和特種船業務部門制造浮式生產儲油船（FPSO）、固定平臺和鉆井平臺等海上產品，以及潛艇、驅逐艦、救援船和保安船等特種船舶。其他業務部門提供海上貨運服務、計算機集成咨詢和系統構建服務等。
（2）三星重工：Samsung Heavy Industries Co Ltd是一家從事船舶和平臺的制造和分銷業務的韓國公司。該公司通過兩個部門經營業務。船舶部門主要從事液化天然氣（LNG）運輸船、油輪、集裝箱船、鉆井船和破冰船、浮式、生產、儲油和卸油（FPSO）船等的設計和開發。土木工程部門從事住宅建筑和土木工程的工程和建設業務。該公司的產品銷往國內市場和海外市場。
（3）三井造船：Mitsui E＆S Holdings Co Ltd主要從事造船業務。該公司有四個業務部門。船舶部門從事各種船舶的設計、制造、銷售、維修和工程。海洋開發部門從事浮動海洋油氣生產設備的設計、制造、銷售和租賃。機械部門從事船用柴油機、工業機械和港口相關結構的設計、制造和銷售。工程部門從事發電設施及其他設施的設計、運營、工程、銷售、維修和管理。該公司還從事提供信息、通訊和銷售服務。
第四章 未來展望
OECD （ 經濟合作與發展組織 ）、克拉克森公司最新預測，2022年全球經濟和航運市場增速將有所回落，支撐造船需求增長的動力減弱。我國主要船企手持訂單飽滿，船位安排緊張，未來將減緩接單節奏。
從供需兩端看，2022年我國船舶市場將從大幅反彈期進入平穩發展期。而從長期看，尤其是“十四五”時期，我國船舶工業面臨推進高質量發展、建設造船強國的重大任務，必須從創新發展、綠色低碳、全面開放、助力中小企業發展等方面明確發展路徑，助力我國船舶工業持續健康發展。
（ 1 ） 深入推進技術與裝備的創新發展
創新技術與裝備是船舶工業高質量發展的重要抓手。技術是工業發展的原動力，裝備是技術的應用載體，創新的目的不是執著于壟斷領先優勢，而是要為技術和裝備能提升到更高水平、更加務實實現更大經濟化發展構建暢通的路徑。
2021年3月，《綱要》正式發布，為中國船舶工業下階段的創新和高質量發展指明了方向。《綱要》強調推動船舶與海洋工程裝備產業的創新發展，要加快在綠色化、智能化領域布局，鞏固船舶領域全產業鏈競爭力，支持深海和極地探測等科技前沿領域攻關，推進郵輪、大型液化天然氣 （ LNG ） 船舶和深海油氣生產平臺等研發和產業化應用。
《綱要》發布后，國家有關部門、各地方政府已加快研究制訂有關專項規劃，落實相關支持政策和配套措施。廣東、山東、江蘇、福建等海洋大省紛紛出臺“十四五”海洋經濟發展規劃，船舶工業作為海洋產業重要組成部分得到大力支持。可以預見，“十四五”期間，除傳統的環渤海、長三角、粵港澳外，還有如浙江舟山、廣西北部灣、南海三亞及周邊等一批區位優勢顯著、發展定位鮮明的區域性船舶工業產業集群將實現更大發展。
（ 2 ） 加強船舶工業綠色低碳發展水平
綠色環保、去碳化發展已經成為船舶工業未來發展的必然趨勢。《綱要》明確提出加快建設清潔低碳、安全高效的能源體系，深入推進工業、交通等領域低碳轉型，給中國船舶工業推進綠色低碳發展指明了方向。
國內船舶工業要同時關注船舶建造和船舶使用兩個環節。在船舶建造環節，選用環保型材料涂料，使用自動化信息化建造設備，加強“精細化管理”等內部管理制度建設，提高工程效率，縮短建造時間，以減少船舶建造過程的能源消耗和污染物排放。
在船舶使用環節，目前世界主要船舶動力企業正在加快使用LNG、氨氣、甲醇、氫氣、電力等零碳或低碳燃料的船舶主機研發和產業化應用，以明顯降低船舶在使用過程中的碳排放。同時，智能船舶、無人船舶的研發應用將減少船員在船時間和船舶事故 （ 如泄漏等 ） 發生，也有助于減少船舶使用過程中的能源消耗和污染物排放。
（ 3 ） 提高全行業對外開放水平和質量
中國船舶工業的全面對外開放，不僅要利用國內外兩方面優勢，提升“引進消化吸收”效率效益，更要立足自身的技術裝備創新發展，敢于向國際業界輸出船舶工業未來發展的先進理念和治理方案，率先布局前沿領域，引領行業發展潮流。
提升國內船舶工業產業鏈全方位、高水平供給能力，在船舶關鍵配套設備、船舶材料等方面開展前瞻性技術研發攻關，掌握技術升級革新的關鍵點和動力源，不斷推動高新技術產品的更新換代。在裝備結構標準、海事前沿科技、市場競爭秩序、國際規則規范等領域，開展多層次、多形式、寬領域的國際交流，建立船舶產業鏈上下游協同發展的國際產業聯盟，擴大國際利益契合點，發揮中國作用打造國際合作發展優勢基礎。
此外，隨著國際海事組織加快在環保方面的立法，中國“碳達峰、碳中和”目標對船舶工業的綠色發展提出了新的要求，中國船舶工業需加快推動落實綠色發展，積極開展綠色船舶產品和綠色制造技術的研發應用，努力成為世界船舶工業發展的風向標，切實發揮造船大國的責任作用。
（ 4 ） 支持特色中小船舶工業企業發展
中國船舶工業中，有大量中小企業覆蓋船舶修造、配套設備、設計研發等領域，且不少企業具備很強的技術優勢和競爭力。中小企業是船舶工業發展的重要力量之一，不僅能補充和豐富船舶工業產業鏈，而且有助于穩定整個船舶產業的生態環境。發展好專業化、差異化的中小企業，對中國船舶工業做大做強具有十分重要的意義。
要結合船舶工業發展大勢和不同地域產業布局特點，有針對性地對現有中小企業進行產能整合和優化集中，堅決淘汰落后的、不合規的生產能力，支持培養特色企業，深挖優勢領域，助力升級發展。
要鼓勵中小企業聚焦主業、苦練內功、深入創新，立足現有優勢領域不斷推進專業化、精細化、特色化發展，有針對性地開發特色系列產品、拓展產品譜系，把中小企業發展成為船舶工業中掌握獨門絕技的“單項冠軍”，與周邊大型企業、跨國企業形成互補。
要為中小企業發展創造良好環境，政府主管部門和行業組織要為企業做好服務，支持企業參與國家和地方 船舶工業發展戰略，引導企業務實開展國際交流與合作。
（ 5 ） 大力發展海事專業人才教育培養
“人”是社會經濟發展的原動力。海事專業人才很大程度上決定了海事產業發展水平。船舶工業是海事產業發展的重點領域，需要一大批專業技能高、綜合素質硬的專業人才。
要加快建立國內船舶行業高水平、標準化、大范圍的專業人才教育培養體系，實行對不同工種、不同職層的分類教育培養，加強船舶修造、船舶配套、海洋工程等領域的專業人才隊伍建設，形成與船舶工業相關的航運、港口等其他海事產業在人才隊伍建設上的聯動效應。
要加強政府、企業、高校和社會組織合作，完善包括人才培養開發和評價使用機制，為現有勞動力的再教育、再培訓創造條件，持續提升現有勞動力的技術水平、執業能力、職業素養和國際化水平。
要學習國外海事人才教育培養的優勢做法，引進吸收被國際船舶工業界廣泛認可的執業能力資質認證，提升國內教育培訓水平并使之符合國際標準，逐步領先國際標準，全面提高我國海事專業人才的國際競爭力。
Cover Photo by Torsten Dederichs on Unsplash
原文標題 : 2022年中船系發展研究報告
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