【專利解析】解析特斯拉人形機(jī)器人電池Pack系統(tǒng)布置方案
人形機(jī)器人是當(dāng)下繼新能源產(chǎn)業(yè)之后,又一個(gè)很火的話題,也是AI技術(shù)真正落地走進(jìn)企業(yè)實(shí)體,走進(jìn)千家萬(wàn)戶的一個(gè)優(yōu)質(zhì)重量級(jí)產(chǎn)品載體。
在當(dāng)下的能源結(jié)構(gòu)中,人形機(jī)器人作為一個(gè)能行走的機(jī)器人,其動(dòng)力來源毫無疑問的也采用了電池Pack系統(tǒng)來進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存和釋放,以驅(qū)動(dòng)人形機(jī)器人開展各項(xiàng)工作。

▲特斯拉人形機(jī)器人
公開信息通過檢索特斯拉在人形機(jī)器人方面的各項(xiàng)專利,其中只有一篇專利描述了特斯拉人形機(jī)器人中電池Pack系統(tǒng)的相關(guān)信息,專利名稱:《Vertical energy storage device enclosure and systems thereof for a robot》。
相關(guān)特斯拉專利以及人形機(jī)器人行業(yè)信息,
給自己充電
基于此篇專利,結(jié)合特斯拉公開報(bào)道信息,對(duì)其人形機(jī)器人Pack系統(tǒng)相關(guān)信息做一個(gè)解讀。

▲專利附圖1
從專利附圖1中,可以看出,特斯拉人形機(jī)器人電池Pack系統(tǒng)采用圓柱電芯成組,內(nèi)置于電池Pack箱體中。特斯拉公開的報(bào)道,該電池Pack系統(tǒng)的能量是2.3KWh,電壓是52V。其實(shí)我一直對(duì)該52V電壓持有疑問,懷疑特斯拉釋放的消息是錯(cuò)的。

▲專利附圖2
通過上專利附圖2,可以看到,整個(gè)電芯在Pack箱體內(nèi)的布置,基于此圖,可以看到該電池Pack系統(tǒng)中間有一個(gè)明顯的分割線,應(yīng)該是由兩個(gè)模組組成。
每個(gè)模組從圖上看應(yīng)該是63個(gè)電芯。基于特斯拉的電芯技術(shù)路線演進(jìn)方向,可以推斷特斯拉人形機(jī)器人使用的是相對(duì)成熟,且容量較高的21700電芯。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開資料2018 Tesla Model 3 Cell Report,松下21700電芯的容量為:4.78Ah。具體計(jì)算如下:63x2x3.7x4.78=2.22Kwh。只有這個(gè)數(shù)據(jù)與特斯拉公開的2.3Kwh較為接近,也只有21700電芯的數(shù)據(jù)符合這個(gè)計(jì)算數(shù)據(jù)。所以無論怎么算,特斯拉官方給出的人形機(jī)器人52V是沒法得出的。
也可以推測(cè)出兩個(gè)模組采用串聯(lián)的方式,此方案也可以便于后續(xù)的后市場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)。

▲特斯拉電芯技術(shù)路線及參數(shù)(上述表格中的4680容量是錯(cuò)誤的)

▲特斯拉人形機(jī)器人散熱方式
人形機(jī)器人在實(shí)際的使用過程中,每執(zhí)行一次動(dòng)作,都要進(jìn)行放電,而且在工業(yè)化的應(yīng)用中,這種放電行為是高頻且持續(xù)發(fā)生的。所以熱管理對(duì)人形機(jī)器人來說依舊是一個(gè)重點(diǎn)課題。
在該專利中,可以看到特斯拉巧妙的將人形機(jī)器人計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的散熱和電池Pack系統(tǒng)的散熱進(jìn)行了結(jié)合。
在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和電池Pack系統(tǒng)的下方都是散熱翅片。在兩個(gè)散熱翅片中間有一個(gè)共用的風(fēng)道,采用風(fēng)扇主動(dòng)抽風(fēng)的方式,對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和電池Pack系統(tǒng)同時(shí)進(jìn)行抽風(fēng)降溫。以上是基于特斯拉人形機(jī)器人相關(guān)專利中公開的信息解讀。隨著后續(xù)人形機(jī)器人陸續(xù)的成熟和落地的放量,對(duì)于電池Pack系統(tǒng)的能量要求,熱管理等方面,也會(huì)提出更高的要求。
除了電動(dòng)汽車這個(gè)超級(jí)產(chǎn)品之外,人形機(jī)器人對(duì)于特斯拉來講,無疑是又找到了其最為擅長(zhǎng)的電子器件,軟件,芯片,電池能源方向的又一重大應(yīng)用場(chǎng)景和海量裝機(jī)新型市場(chǎng)。本公眾號(hào)會(huì)保持持續(xù)關(guān)注,后續(xù)也會(huì)關(guān)注本土人形機(jī)器人電池Pack系統(tǒng)方面的相關(guān)信息。
原文標(biāo)題 : 【專利解析】解析特斯拉人形機(jī)器人電池Pack系統(tǒng)布置方案
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
-

落地?zé)o錫!京東首個(gè)物流機(jī)器人超級(jí)工廠來了
-

OpenAI發(fā)布的AI瀏覽器,市場(chǎng)為何反應(yīng)強(qiáng)烈?
-

馬云重返一線督戰(zhàn),阿里重啟創(chuàng)始人模式
-

機(jī)器人奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)報(bào):宇樹機(jī)器人摘下首金,天工Ultra搶走首位“百米飛人”
-

存儲(chǔ)圈掐架!江波龍起訴佰維,索賠121萬(wàn)
-

長(zhǎng)安汽車母公司突然更名:從“中國(guó)長(zhǎng)安”到“辰致科技”
-

豆包前負(fù)責(zé)人喬木出軌BP后續(xù):均被辭退
-

字節(jié)AI Lab負(fù)責(zé)人李航卸任后返聘,Seed進(jìn)入調(diào)整期
最新活動(dòng)更多
-
6月30日立即申請(qǐng)?jiān)囉?> 【免費(fèi)試用】旭之源工業(yè)電源一一機(jī)器人的穩(wěn)定“心臟“
-
精彩回顧立即查看>> 【限時(shí)免費(fèi)】物理場(chǎng)仿真助力生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新
-
精彩回顧立即查看>> 【直播】 智測(cè)未來·2026海克斯康春季產(chǎn)品創(chuàng)新日
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】新唐科技×芯唐南京 2026 年度研討會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> OFweek 2026(第十五屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 維科杯· OFweek 2025中國(guó)機(jī)器人行業(yè)年度評(píng)選
推薦專題
-
2 華為,重大突破!
- 1 人形機(jī)器人“第一股”來了!宇樹科技即將上會(huì)
- 2 全球股市陷AI獨(dú)大結(jié)構(gòu)性瘋狂
- 3 AI狂歡遇上油價(jià)破百,全球股市還能漲多久? | 產(chǎn)聯(lián)看全球
- 4 DeepSeek融資500億,梁文鋒難逃資本局
- 5 谷歌2026 I/O大會(huì)完整回顧:模型依然重要,但智能體正在接管一切
- 6 全球資本,重倉(cāng)中國(guó)機(jī)器人
- 7 Figure AI 交付突破350臺(tái),陪跑特斯拉會(huì)迎來iPhone 時(shí)刻嗎?
- 8 Anthropic發(fā)布2028年全球AI領(lǐng)導(dǎo)力的兩種情景報(bào)告
- 9 “國(guó)產(chǎn)GPU第一股”摩爾線程首季扭虧,但造血能力仍待考驗(yàn)
- 10 特斯拉宣布監(jiān)督版FSD登陸中國(guó)?
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市


分享





