2025年:自動(dòng)駕駛大爆發(fā),韭菜們的機(jī)會(huì)來(lái)了?
引言
家人們,最近這自動(dòng)駕駛的風(fēng)刮得可太猛了,感覺(jué)一夜之間,滿大街都在討論這玩意兒。
2024 年被稱為自動(dòng)駕駛 “元年”,這一年,整個(gè)行業(yè)就像打了雞血一樣,一路狂飆。
到了 2025 年,熱度不僅沒(méi)降,反而越來(lái)越高。
今天,無(wú)人車來(lái)也(公眾號(hào):無(wú)人車來(lái)也)就來(lái)好好嘮嘮這自動(dòng)駕駛的那些事兒。
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《大年初五至初九返程高峰!春運(yùn)對(duì)自動(dòng)駕駛的呼喚:堵車時(shí),誰(shuí)來(lái)拯救我的膀胱?》)

一、2024,自動(dòng)駕駛元年的瘋狂崛起
1、政策東風(fēng),試點(diǎn)先行
2024 年,工業(yè)和信息化部等五部門大手一揮,推動(dòng) “車路云一體化” 應(yīng)用試點(diǎn),20 個(gè)城市被欽點(diǎn)為首批試點(diǎn)城市。
這就好比給自動(dòng)駕駛打了一劑強(qiáng)心針。
各地也不甘落后,紛紛出臺(tái)自動(dòng)駕駛相關(guān)地方立法,就像是給自動(dòng)駕駛這輛高速行駛的汽車鋪好了道路,讓它能一路暢行無(wú)阻。
2、技術(shù)出圈,熱度爆棚
武漢街頭的百度蘿卜快跑直接火上熱搜,特斯拉的無(wú)人駕駛出租車 Robotaxi 也揭開(kāi)了神秘面紗。
福布斯發(fā)布的 2024 年《全球自動(dòng)駕駛十大里程碑》里,蘿卜快跑第六代無(wú)人車上榜,還是唯一上榜的中國(guó)自動(dòng)駕駛公司,這可太給咱國(guó)人長(zhǎng)臉了。
而且,特斯拉 FSD 系統(tǒng)不斷升級(jí),入華傳聞更是讓市場(chǎng)對(duì)端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)充滿了無(wú)限遐想,就像在平靜的湖面上扔了一顆大石頭,激起千層浪。
3、資本狂歡,上市潮起
資本市場(chǎng)那可是最敏銳的,一嗅到機(jī)會(huì),多家中國(guó)自動(dòng)駕駛公司就像約好了一樣,紛紛搶灘上市。
地平線、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、佑駕科技等公司成功在港交所及美股市場(chǎng)掛牌,融資和估值一路攀升。
2024 年中國(guó)企業(yè)赴美上市融資額排行榜中,極氪、文遠(yuǎn)知行、小馬智行位居前三,這簡(jiǎn)直就是資本的盛宴啊。
二、2025,決勝之年的激烈角逐
(一)巨頭布局,未來(lái)可期
進(jìn)入 2025 年,自動(dòng)駕駛的熱度持續(xù)飆升。
特斯拉 CEO 埃隆馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上放話,計(jì)劃 2025 年 6 月在美國(guó)得州奧斯丁推出全自動(dòng)駕駛(FSD)版本,2027 年推廣至北美市場(chǎng)。
這消息一出來(lái),整個(gè)行業(yè)都為之震動(dòng),就像是武林盟主宣布要舉辦武林大會(huì),各路英雄豪杰都躍躍欲試。
(二)成本跳水,普及有望
同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)說(shuō) 2025 年是自動(dòng)駕駛的決勝年,這話一點(diǎn)不假。
Robotaxi 的 BOM 成本從最初的 300 萬(wàn)元一路狂跌,現(xiàn)在已經(jīng)降到 7 萬(wàn)元甚至更低。
NOA 的成本也在不斷降低,預(yù)計(jì)到 2025 年,會(huì)有成本在 3000 元以下的 NOA 產(chǎn)品投入市場(chǎng),滲透率有望超過(guò) 40%。
這成本降得比坐過(guò)山車還快,感覺(jué)自動(dòng)駕駛離我們?cè)絹?lái)越近了。
(三)投資風(fēng)口,機(jī)遇無(wú)限
開(kāi)源證券表示,自動(dòng)駕駛的核心階段是 L4 級(jí) Robotaxi 的功能和體驗(yàn)。
特斯拉 Cybercab 的發(fā)布意味著 2025 年 —2026 年是美國(guó) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛大規(guī)模落地商業(yè)化的時(shí)間。
國(guó)內(nèi)和海外的技術(shù)差距在逐步縮小,這也意味著國(guó)內(nèi)真正的 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛已至,投資的黃金時(shí)點(diǎn)來(lái)了。
家人們,這可是風(fēng)口啊,抓住了說(shuō)不定就能實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由。
三、自動(dòng)駕駛概念股,漲勢(shì)驚人
一是市值飆升,巨頭領(lǐng)航
自動(dòng)駕駛概念股目前市值規(guī)模合計(jì) 3.34 萬(wàn)億元,9 股市值規(guī)模超千億元。
比亞迪、海康威視、賽力斯的市值規(guī)模居前,分別達(dá) 7731.31 億元、2680.4 億元和 2004.84 億元。
這幾家公司就像是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的航空母艦,帶領(lǐng)著整個(gè)板塊不斷前行。
二是股價(jià)瘋漲,財(cái)富密碼
2024 年,自動(dòng)駕駛概念股股價(jià)平均上漲 8.95%。
雙林股份、江淮汽車的股價(jià)漲幅居前,全年分別上漲 167.55% 和 132.42%;

潤(rùn)和軟件、金龍汽車、賽力斯、道通科技的股價(jià)漲幅也超 70%。這漲幅,簡(jiǎn)直比火箭還快,買了這些股票的人估計(jì)都笑開(kāi)了花。
三是業(yè)績(jī)爆表,實(shí)力見(jiàn)證
目前自動(dòng)駕駛概念股中,超半數(shù)個(gè)股已發(fā)布 2024 年業(yè)績(jī)預(yù)告、快報(bào)或年報(bào)。
結(jié)合預(yù)告下限、快報(bào)、年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,長(zhǎng)城汽車、賽力斯、韋爾股份、拓普集團(tuán)等 7 股 2024 年凈利潤(rùn)規(guī)模居前,均超 10 億元。
長(zhǎng)城汽車預(yù)測(cè) 2024 年凈利潤(rùn)約 124 億元 —130 億元,凈利潤(rùn)增幅超 100% 的個(gè)股數(shù)量有 6 只,移遠(yuǎn)通信、雙林股份、韋爾股份的業(yè)績(jī)?cè)龇?400%。
這業(yè)績(jī),太亮眼了,實(shí)力詮釋了什么叫躺著賺錢。
總之,無(wú)人車來(lái)也(公眾號(hào):無(wú)人車來(lái)也)認(rèn)為,自動(dòng)駕駛在 2024 年元年爆發(fā),2025 年進(jìn)入決勝之年,不管是技術(shù)突破、市場(chǎng)拓展還是資本涌入,都讓這個(gè)行業(yè)充滿了無(wú)限可能。對(duì)于我們這些吃瓜群眾來(lái)說(shuō),這既是一場(chǎng)科技盛宴,也是一個(gè)投資機(jī)遇。
不過(guò),投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎,本文僅供參考,不構(gòu)成任何投資建議。咱在激動(dòng)之余,也得保持清醒的頭腦。說(shuō)不定,下一個(gè)因?yàn)樽詣?dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由的,就是你哦!
親!你說(shuō)呢?
原文標(biāo)題 : 2025年:自動(dòng)駕駛大爆發(fā),韭菜們的機(jī)會(huì)來(lái)了?
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