Nuro
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自動駕駛獨角獸 Nuro 再融資1億美元，估值卻 “跌跌不休”，咋回事？
引言 從“硅谷寵兒”到“估值腰斬”，自動駕駛的殘酷物語。 2025年4月，美國自動駕駛公司Nuro宣布完成新一輪1.06億美元（約7.75億人民幣）
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再獲超7億融資，自動駕駛公司Nuro估值縮水超30%
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 Nuro又拿到了一筆融資，不過估值相比此前卻有所下滑。 當(dāng)?shù)貢r間4月9日，自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司Nuro宣布，在最新一輪融資中籌集了1.06億美元（約合人民幣7.75億元）后，其估值達(dá)到60億美元
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自動駕駛新并購潮：亞馬遜買Zoox、沃爾瑪買Nuro
亞馬遜正在就收購自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行深入談判，目的是增加這家電子商務(wù)巨頭在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的能力，據(jù)知情人士透露，交易的價格會低于Zoox最近一輪融資中的32億美元估值。
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Nuro拿了軟銀愿景9.4億美元后，創(chuàng)始人詳細(xì)解讀商業(yè)化計劃Fido
在2019年2月融資9.4億美元的Nuro，創(chuàng)下全球自動駕駛獨立初創(chuàng)公司單輪融資記錄。手握重金的Nuro，將在自動駕駛領(lǐng)域掀起什么樣的商業(yè)化浪潮呢？最近，Nuro申請了名為“Fido”的商標(biāo)，展示了其在最后一公里配送的野心。
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聯(lián)手Kroger推出無人駕駛配送服務(wù)，Nuro已經(jīng)實現(xiàn)L4級商業(yè)落地？
硅谷無人駕駛公司Nuro聯(lián)手生鮮連鎖超市Kroger推出全球首個面向大眾的無人駕駛汽車送貨服務(wù)。理論上，該公司自主研發(fā)的無人駕駛配送車R1基本已經(jīng)具備L4級別自動駕駛技術(shù)，能夠在城市公開路段完成無需人工干預(yù)的行駛動作。
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