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韓國將立法為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航

韓國工業(yè)部周三表示，韓國將制定全面的氫能工業(yè)發(fā)展路線圖，以促進新興產(chǎn)業(yè)，并減少空氣污染。

韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部表示，將制定氫能技術開發(fā)、工業(yè)綜合體和激勵措施的政策目標，以促進氫能在可再生能源系統(tǒng)中的作用。

該部門同時表示將在今年晚些時候提交法案，為氫能工業(yè)、管理、市場和用于第三基本能源計劃提供法律框架。

作為更廣泛計劃的一部分，政府和私營企業(yè)將于12月成立一家具有特殊目的公司，主要用于建設氫燃料站，以擴大無排放車輛的基礎設施建設。

現(xiàn)代汽車公司、韓國天然氣公司和其他公司將共同攜手在主要城市和高速公路上建設加氫站。

除了韓國，美國和日本都已出臺了詳細的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，從頂層設計氫能發(fā)展方向。而此次韓國將進一步通過立法的方式來保障未來氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，展示了韓國發(fā)展氫能的決心。

OFweek產(chǎn)業(yè)研究院近期推出了氫能和燃料電池相關的報告：

《2018-2022年全球氫能源行業(yè)市場深度調(diào)研與前景預測報告》，報告內(nèi)容包含：

1.  氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上游--制氫技術、工業(yè)用氫市場規(guī)模、車用氫市場規(guī)模和液氫市場規(guī)模和預測；

2.  氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中游儲運市場調(diào)研分析、市場規(guī)模和預測；

3. 氫能源產(chǎn)業(yè)鏈下游--燃料電池汽車、燃料電池、加氫站等細分市場的競爭格局、市場規(guī)模數(shù)據(jù)及前景分析。

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