豐田與澳洲展開首個氫燃料車試驗合作
日前，豐田澳大利亞公司宣稱正與墨爾本市議會合作，在澳大利亞展開首個零CO2排放的氫燃料電池車試驗。
11月4日起，3輛豐田Mirai燃料電池電動汽車將在墨爾本內西區霍布森灣城市，進行為期12周的試驗。
豐田澳大利亞先進技術車輛和現場開發經理Matt MacLeod表示，該試驗將對新技術的常規化有很大幫助。“在澳大利亞的碳排放壓力下，零排放車輛在澳洲的普及只是時間早晚問題，這也是我們將重點放在像Mirai的零排放氫燃料電池車身上的原因。”麥克勞德說。
麥克勞德表示，與大多數氫動力汽車一樣，Mirai目前尚未在澳大利亞銷售，主要原圖是缺乏現有的加氫基礎設施來支持。因此參與試驗的燃料電池車型將在豐田前生產基地的移動式氫氣加油機上加油。
霍布森灣市議會市長Angela Altair表示：“市議會工作人員將使用3輛豐田Mirais展開社區工作，并將實際駕駛情況反饋給豐田，使他們更了解Mirais車型的性能。”
預計氫燃料電池車的運營，將幫助霍布森灣實現2020年的零排放量目標，包括企業和社區的溫室戰略、綜合運輸計劃。
事實上，墨爾本正迅速成為澳大利亞的氫氣中心，2輛氫燃料電池叉車也正在豐田澳大利亞的前阿爾托納制造廠進行試驗，將于下個月運往悉尼，在悉尼西部肯普溪的豐田配件中心正式開幕，這將是豐田物料搬運氫燃料叉車首次在日本以外使用。
豐田物料搬運公司的澳大利亞合規與項目開發總經理Bob Walmsley表示，氫燃料電池叉車將用于Altona工廠的豐田零件中心周圍移動零件。相較傳統電池充電需要8小時，氫燃料電池叉車的充能時間要快得多，加氫只需3分鐘，這意味著叉車使用效率的提升。
“從長遠來看，氫燃料電池叉車也將非常符合成本效益，當太陽能、風能和水等可持續能源被用來生產氫氣時，能源成本節約的可能性將非常大。”
Hydrogen Mobility Australia首席執行官Claire Johnson表示，豐田的Mirai試驗計劃將有助于推動氫能行業的基礎設施建設和發展。
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