美國國會全新兩黨法案將擴大氫燃料電池和電動車稅收抵免

2019-04-13 08:47

OFweek氫能網訊：4月11日，美國參議員黛比·斯塔貝諾（民主黨）、拉馬爾·亞歷山大（共和黨）、加里·彼得斯（民主黨）、蘇珊·柯林斯（共和黨）以及國會議員丹·基爾迪（民主黨）提出了《推動美國前進法案》，兩黨共同立法擴大氫燃料電池和電動車稅收抵免。

燃料電池方面，《推動美國前進法案》將氫燃料電池信貸限延長了10年，至2028年。

電動車方面，《推動美國前進法案》將獲得稅收抵免的電動車銷量上限提升至60萬輛。根據現行法律，如果購買符合條件的電動車，消費者可獲得高達7500美元的稅收抵免。然而，一旦汽車制造商銷量超過20萬輛，稅收抵免就開始永久性地逐步取消。

2018年，美國電動車銷量增長超80％，通用汽車和特斯拉兩家汽車制造商電動車銷量均已達到20萬輛銷量上限。

《推動美國前進法案》維持了首批售出20萬輛電動車享受7500美元稅收抵免的優惠條件，并允許每家制造商增加40萬名電動車購買者，享有7000美元的稅收抵免。抵免額度將在汽車銷售上限達到后的整個季度內全部付清。在達到上限后的12個月內，汽車制造商向消費者提供的信貸價值將分別下降到50％和25％，然后才會被完全淘汰。

目前《推動美國前進法案》得到了60家企業／組織的支持，包括ABB公司、先進能源經濟組織、汽車制造商聯盟、節能聯盟、全球汽車制造商協會、北美寶馬、Calstart、氣候和能源解決方案中心、CERE、Charge Forward LLC、ChargePoint、愛迪生電氣研究所、美國菲亞特克萊斯勒汽車公司、福特汽車公司、福斯汽車公司、燃料電池和氫能協會、通用汽車公司、格林洛汽車公司、本田北美公司、ITC控股公司、日產北美、松下北美公司、Plug－in美國、西門子美國公司、特斯拉公司、豐田北美汽車公司、大眾美國集團和伏爾塔等。