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唐山氫燃料電池汽車產業發展,有利于發展

2020-12-10 11:35
電車匯
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唐山海港開發區將打造重卡“柴改氫”示范區

電車匯消息:近日,記者了解到,唐山海港開發區將從制氫、儲運氫、加氫,及氫能汽車、氫能裝備生產等方面,打造全產業鏈“氫能重卡”產業模式,打造河北省乃至全國重卡運輸“柴改氫”的示范區。

目前,唐山海港區“氫能重卡”產業發展已探索完成3項創新模式和亮點工程:一是采用焦化副產品制氫的加氫站項目在河北省內率先完工,項目主要1座500公斤/天加氫站,采用國內一流的“焦爐煤氣PSA提氫+加氫站”變壓吸附工藝,具備對氫能源汽車進行氫氣加注和長管拖車沖裝的功能。

二是在河北省內率先推動49T氫燃料重卡在沿海港口工業集中區示范運行,以氫燃料電池重卡示范運行為切入點,以海港區內部重卡市場為前期支撐,構建“研、產、用”全產業鏈生態示范模式,并以氫能重卡為載體,以內部循環生態圈為支撐,發展車載儲氫瓶、氫燃料電池、變速箱、加氫站裝備等裝備制造業,逐步完善產業集群建設。

三是立足供應端和需求端優勢開發港內資源促“內循環”。在制氫方面,海港區內擁有818萬噸焦化產能,焦爐煤氣約42億立方米,可生產氫氣18.9億立方米;具備豐富沿海風能資源優勢,可充分利用棄風棄電進行電解水制氫,提高風電利用率的同時降低制氫用電成本;另外海港區每年甲醇給港能力超過200萬噸,也為制氫提供豐富原料。

據了解,氫代柴重卡產業目前國內尚屬空白。唐山是我國重要的能源消費地區之一,推廣清潔環保能源氫能利用,尤其是氫燃料電池汽車產業發展,對唐山產業結構和能源結構優化雙調整具有重要推動作用。

文章摘自 電車匯20201210 發自北京

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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