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雙碳戰略的逐步落地，令新能源產業的發展速度越來越快，雖然鋰電池依舊是市場主流，但更多的“新能源”越來越受重視，例如氫能。

自進入11月份以來，國內不少省市都在大力推動氫能與氫燃料電池產業發展，政府層面出臺了不少文件。

另外，大型國企中國石化也在加速發展氫能業務，在北京大規模鋪設加氫站，為冬奧會的氫能保障工作提前展開部署。

對于氫能業務，中石化董事長馬永生還曾向中國證券報透露，公司初步計劃在未來五年投資300多億元。

　　由此可見，氫能源已然成為“新寵”，至于其中原因，當屬氫能的優良特質。

　　二十一世紀終極能源

　　氫能被譽為“21世紀終極能源”，是一種同時具備清潔、高效、安全和可持續優點的二次能源。

　　氫能還被公認為最理想的能量載體，以及清潔能源的提供者。

　　根據國際氫能委員會和麥肯錫管理咨詢公司，聯合發布的報告內容顯示：2050年氫對全球碳減排的貢獻將超過20％。

　　同時，該報告還顯示，預計未來30年內，氫能夠幫助碳排量大的產業累計減少800億噸的二氧化碳排放。

　　很顯然，氫能的清潔性非常出色，但并非所有制備氫能的方法都是綠色無污染。

　　比鋰電池更清潔

　　制備氫氣有多種方法，制取成本最低的一種是利用天然氣、煤炭等化石燃料生產氫氣，但這一方法的碳排放量顯然非常高，并不符合當下的碳中和目標。

　　而最綠色的制取方法，是利用太陽能和風能等可再生清潔能源發電，然后通過電解水生產氫氣。

　　理論上來講，這個方法在實施過程中不會產生任何碳排放，制備出來的也是真正意義上的清潔能源。

　　然而，這個方法的成本也是所有制備氫氣方案中最高的一種。不過，這也是目前最應該突破的一條技術路線。

　　我國提前搶占萬億產業鏈

　　公開數據表明，到2050年氫能會承擔起全球18％的能源總需求，創造出的市場價值將超過2．5萬億美元。

　　基于上述情況，面向這個萬億規模的市場，我國已經提前展開對整個產業鏈的布局。

　　在氫能源發展的萬億級賽車道上，整個產業鏈可以分為燃料電池端和氫能端，其中燃料電池端主要對應的是燃料電池動力系統的配套和產業化應用。

　　而氫能端則對應的是制氫以及儲氫這兩個上游環節。

　　筆者了解到，在氫氣的制備上，包括美景能源、中泰股份、濱化股份和華昌化工在內的中國新能源企業已經分別面向不同的方向展開部署。

　　例如中泰股份和濱化股份兩家公司，主要參與光伏制氫以及電解水制氫。

　　在氫氣的儲備上，深冷股份、京城股份以及中材科技等，也分別從液氫裝置、車載儲氫瓶、高壓儲氫系統等方向著手準備。

　　就目前的局面來看，儲氫主要有氣態、液態和固態三種方式，另外，高壓氣態也開始得到大范圍應用。

　　至于燃料電池產業，包括寧德時代、百利科技、南都電源等在內的中國企業，也展開了相應的布局。

　　總而言之，在氫能產業鏈上游，各個企業各司其職，都在推動燃料電池系統的國產化替代。

　　而燃料電池系統的迅速發展，將成為整個氫能源產業鏈的一大增長點。

　　不出意外的話，在未來氫能源將成為市場主流。