比電動汽車更環保！氫燃料電池汽車銷量暴漲3倍：特斯拉跟進嗎？

2022-07-13 14:27

7月13日消息，據金融界報道，今年國內氫燃料電池汽車呈高速發展狀態，6月份的產量和銷量均創下年內新高。數據顯示，6月份單月產量達527輛，同比增長18．7％，環比增長117％；6月銷量達455輛，同比增長67．3％，環比增長342％。

（圖源：長安汽車）

今年1～6月，國內氫燃料電池汽車產量超過1500輛，銷量近1400輛，幾乎達到去年一整年的產銷成績。2021年，我國氫燃料電池汽車產量1777輛、銷量1586輛，今年已達到去年的8成以上。與更為成熟的電動汽車相比，氫燃料電池汽車這幾百輛的銷量根本不值得一提，但從增長速度卻反映出，氫燃料電池汽車已經有快速發展的趨勢，潛力非常巨大。

氫燃料電池汽車的產銷之所以能獲得如此大的增幅，一方面是國內氫燃料電池技術不斷成熟，產業鏈趨于完善；另一方面，也是國家在不斷推動氫燃料電池汽車的發展，開展了多個應用示范城市群，并加大發展氫能與氫燃料電池產業。氫燃料電池汽車銷量及滲透率不斷提升，能帶動加氫站等基礎設備快速建成落地。而隨著加氫站的覆蓋率的擴大，也能刺激氫燃料電池汽車的銷量，兩者相輔相成。

上個月，交通運輸部等四部門發布新的實施意見，未來將有序開展純電動、氫燃料電池、可再生燃料車輛、船舶的試點，推動新能源車輛的應用等。可見，國家也在鼓勵和支持氫燃料電池汽車發展，其發展潛力可能比目前的純電動汽車還要大。

（圖源：現代汽車）

說實話，氫燃料電池汽車其實比電動汽車要更環保、實用，汽車使用過程中只會產生水，并不會產生多余有害氣體或物質。這部分水還能循環利用，如借助加濕器提高車內的濕度和舒適度等。同時，加氫也比電動汽車充電要方便快捷很多，就跟現在加油一般，無需太久等待就能恢復滿血續航。

不過，目前氫能源的制備可能還不夠綠色環保，絕大部分氫能源是通過化石燃料或化工副產品進行制取，過程會產生二氧化碳等氣體，并不符合環保主題。而通過電解水的方式制氫，能源損耗過大，同樣不太理想。所以，想要更快地推動氫燃料電池汽車產業普及發展，可能還需要尋求一條更高效、綠色、節能的制氫途徑，才能滿足未來整個行業的能源需求。

來源：雷科技

本文圖片來自：123RF 正版圖庫

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