寶馬的車豐田的“心”，氫動力車隊來了
OFweek氫能訊，2月27日，寶馬汽車推出了一個氫能源汽車試點車隊，該車隊車型為寶馬iX5 Hydrogen，數量在100輛以內，將在國際上用于各種目標群體的示范和試驗目的，以便更好向潛在消費者普及氫燃料電池汽車。
對此，寶馬集團首席執行官給予了高度評價，甚至將氫動力稱為“在零排放出行方面缺少的一塊拼圖”。
據悉，寶馬iX5 Hydrogen搭載了兩個儲氫瓶，可在三到四分鐘內加滿，在全球統一的輕型汽車測試程序（即WLTP工況）中，續航里程可達313英里（約503公里）。
而本次寶馬氫動力車隊的最大看點，則是寶馬iX5 Hydrogen搭載了來自豐田汽車的燃料電池，最高時速超過了112英里（約180公里），目前寶馬正在慕尼黑工廠裝配該車。
寶馬是最為專注氫能的車企之一。早在上世紀90年代，就已開始研發氫燃料電池車型。2015年，有外媒報道寶馬在法國測試氫燃料電池車型。
2021年德國慕尼黑國際車展，寶馬帶來了一款氫燃料電池概念車，寶馬直言這就是在寶馬X5的基礎上與豐田聯合開發的車型。相信你也能猜到，這就是如今iX5 Hydrogen的原型車。
苦等近兩年后，寶馬終于將iX5 Hydrogen小規模量產并組成車隊，給國際上各種群體進行示范和試驗，推動氫能源乘用車的發展。
此前，豐田和現代汽車都已上市并銷售氫能源乘用車，但整體銷量較為一般。
OFweek氫能認為，氫能源乘用車已發展數十年，一直未得到消費者認可，除了氫能與生俱來的劣勢外，企業定位也存在一定的偏差，如能從高端消費群體入手，營造環保綠色理念，再向普通消費者進行推廣，或許會有更好的效果。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
-
5月30日點擊下載>> 破局謀變・2026中國新型儲能應用藍皮書
-
6月3-5日合作咨詢>> 維科網光伏云探SNEC 2026
-
即日-7.10立即申報>> 第十二屆太陽能光伏行業年度評選
-
精彩回顧立即查看>> 是德科技全場景功率測試白皮書
-
精彩回顧立即查看>> 維科網·鋰電 x CIBF 2026巡展直播媒體服務
-
精彩回顧立即查看>> 新能源出海遇瓶頸？找研華，直接Buff加滿！
