360緊跟特斯拉熱點(diǎn),開(kāi)放預(yù)約“行車黑匣子”!
這可能是360翻身的好機(jī)會(huì)。
借勢(shì)營(yíng)銷,360緊跟特斯拉熱點(diǎn)
面對(duì)“造車”狂潮,“紅衣教主”周鴻祎與他一手創(chuàng)辦的360好像也忍不住了。
這兩天,特斯拉女車主上海車展維權(quán)事件正鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),善于“借勢(shì)營(yíng)銷”的360自然不會(huì)放過(guò)這個(gè)好機(jī)會(huì)。就在昨日晚間,360旗下的360智慧出行,在其官方微博賬號(hào)發(fā)布了一張海報(bào),宣稱即將發(fā)布360新車黑匣子。

根據(jù)其微博描述,該產(chǎn)品可以實(shí)時(shí)記錄駕駛員操作行為及車輛狀態(tài),行車數(shù)據(jù)用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行云端加密,數(shù)據(jù)僅限車主查閱。可以說(shuō),其產(chǎn)品功能的確是瞄準(zhǔn)了特斯拉本次維權(quán)事件的敏感點(diǎn)之一——行車數(shù)據(jù)。

目前,該產(chǎn)品正處于免費(fèi)預(yù)約狀態(tài),需要有意向的車主留下姓名、聯(lián)系方式、自己汽車的品牌和型號(hào)。具體產(chǎn)品的形態(tài)尚未公開(kāi)。
不論這是不是一場(chǎng)吸引眼球的噱頭,至少我們可以看到,360在“造車”上,似乎并不甘于落在后面。
面對(duì)汽車行業(yè),周鴻祎早有想法和動(dòng)作
對(duì)于汽車行業(yè),360其實(shí)并不陌生。早在2015年,360就進(jìn)入了汽車行業(yè)的分支——行車記錄儀市場(chǎng),這在互聯(lián)網(wǎng)廠商中算是非常早入行的。

據(jù)媒體報(bào)道,自第一臺(tái)360行車記錄儀上市以來(lái),6年時(shí)間已累計(jì)銷售約2200萬(wàn)臺(tái),并連續(xù)5年奪得天貓京東行車記錄儀品類銷售榜第一。
另外據(jù)頭豹研究院2019年的一份研報(bào)中指出,處于行車記錄儀產(chǎn)業(yè)鏈中游的360,其主要用戶為個(gè)人消費(fèi)者;并且“在線上渠道,360品牌的行車記錄儀占據(jù)壟斷地位,約占據(jù)90%的線上市場(chǎng)的市場(chǎng)份額”。可以說(shuō)在行車記錄儀這一汽車分支市場(chǎng),360已經(jīng)擁有了一定的地位。

另外,在汽車領(lǐng)域,除了行車記錄儀,360還提供包括智能車機(jī)、無(wú)線車充、車載充氣泵、平衡車、兒童安全座椅等產(chǎn)品。
不過(guò),在如火如荼的“造車”狂潮下,似乎周鴻祎并不打算止步于此。
就在特斯拉女車主維權(quán)的同一天,也是在2021上海國(guó)際車展上,“紅衣教主”周鴻祎在哪吒汽車展臺(tái)現(xiàn)身。
而外界對(duì)此的解讀是,周鴻祎對(duì)造車“動(dòng)心了”,想牽手哪吒汽車,一起“搞點(diǎn)事情”。
對(duì)此消息,360方面只回應(yīng)稱“無(wú)可奉告”。不過(guò)很快,就有媒體爆料“360與哪吒汽車方面接觸已有2個(gè)月之久,周鴻祎曾帶團(tuán)隊(duì)到哪吒汽車工廠調(diào)研和體驗(yàn)汽車產(chǎn)品”。
但以上消息均未得到360的確認(rèn)。對(duì)于樂(lè)見(jiàn)360入局“造車”的人們來(lái)說(shuō),或許只能期盼在六年前微博上的那句“說(shuō)不定360會(huì)滿足你的期待”,不是一句戲言。

作者:毛毛
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