導語：縱然高通AI轉型邁出了一大步，但投資者并沒有將其看作是一只 “AI概念股”。 李平/作者? 礪石商業評論/出品 1 難以拯救的股價 2026年以來，在AI產業近乎瘋狂的虹吸效應下，一場全球性存儲
電子工程 | 2026-04-21 12:03 評論風電入市，AI助力風儲一體機降本增效，應對市場不確定性。 一座100MW的風電場，每年因功率預測偏差產生的考核費用高達近百萬元。2025年“136號文”落地后，新能源全電量入市，傳統“多發一度電就多賺
儲能 | 2026-04-21 11:58 評論2026/4/21中國上海?* *?* 嵌入式和邊緣計算技術領先供應商?德國康佳特(congatec)，宣布推出基于英特爾酷睿3系列處理器(代號：Wildcat Lake)的COM Express C
電子工程 | 2026-04-21 11:56 評論蘋果公司今日正式揭曉了其醞釀多年的「接班人」計劃。公司宣布，現任CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）將于今年9月1日卸任，轉任董事會執行董事長。 而接替他執掌這家科技巨頭的，是長期深耕硬件工程的高級副
人工智能 | 2026-04-21 11:55 評論本來以為華為的896線激光雷達就夠夸張了，沒想到禾賽科技又來了個更狠的：最高支持4320線！ 是不是有點意外？ 這倆之間的差別是不是就有數字差距那么大呢？ 我們還得從市場說起！ 禾賽科技和華為是激光雷
新能源汽車 | 2026-04-21 11:53 評論作者｜烏塔 編輯｜李小天 一場史無前例的裁員風暴，正在席卷美國互聯網大廠。 據不完全統計，截至4月10日，2026年全美科技行業裁員數量達到71447人——這一數字相當于1.2 個 Meta、1.4
人工智能 | 2026-04-21 11:50 評論巴菲特在21歲時對一家保險公司寫過一份投資備忘錄，原話大意是這樣的：“保險行業有不少優勢，比如不需要管理庫存、應收款、勞動力和原材料問題。產品和相關設備也沒有過時的風險。” 顯然，這種“輕之又輕”的行
安防 | 2026-04-21 11:39 評論“增量不增收、增收不盈利” “目前，車企僅靠賣車已經無法盈利了。”在近日舉辦的智能電動汽車發展高層論壇（2026）上，中國長安汽車總經理趙非如是說。 趙非所言并非危言聳聽，而是汽車行業當下的真實寫照。
新能源汽車 | 2026-04-21 11:35 評論氫能行業遇冷，企業裁員融資停滯，新政能否破局待觀察。 一邊是政策不斷加持，一邊卻是資本退潮、融資遇冷、營收下滑、裁員自救…… 曾經備受追捧的氫能賽道，正迎來一輪深度調整周期。 據預見能源了解，上海一氫
氫能 | 2026-04-21 11:33 評論4月20日一早，工信部官網悄悄掛出一條消息。 內容不長，信息量卻極大：4月17日，工業和信息化部、國家發展改革委、市場監管總局、國家能源局等部門聯合召開光伏行業座談會，部署規范光伏產業競爭秩序相關工作
太陽能光伏 | 2026-04-21 11:27 評論當下跑在AI視頻賽道的廠商都無比清楚，他們正在跑的，是一條Sora跑過的路。 內容/歡佬 編輯/詠鵝 校對/莽夫 這是2026年目前全球科技圈最具戲劇性的一幕分野。 大洋彼岸，曾以極具震撼力的視覺效果
人工智能 | 2026-04-21 11:26 評論中國移動（600941.SH/00941.HK）于北京時間2026年4月20日晚的港股盤后發布了2026年第一季度財報（截止 2026年3月），要點如下： 1、經營數據：收入維持增長。中國移動2026
通信 | 2026-04-21 11:24 評論2026年4月15日，紐約證券交易所上市公司心血管介入機器人龍頭——Stereotaxis宣布與法國手術機器人開發商Robocath達成收購協議，交易總價值最高達4500萬美元。根據協議，交易包含20
醫械科技 | 2026-04-21 11:24 評論AI for Science（AI4S）已成為驅動科學發現的核心力量。AI4S不僅可以提升科研創新效率，更關鍵的是將AI與科學發現范式融合，突破過去無法解決的問題，擴展科學探索的邊界。 人工智能和新材
人工智能 | 2026-04-21 11:13 評論近日，專注于肺高壓與心力衰竭突破性療法的創新企業——無錫帕母醫療技術有限公司（簡稱：帕母醫療）宣布完成了一輪獲得超額認購的D輪融資，融資金額達1億美元（折合人民幣6.8億）。 本輪融資由全球醫療器械行
醫械科技 | 2026-04-21 11:08 評論來源丨深藍財經 撰文丨楊波 2026年開年以來，汽車行業競爭烈度有增無減，甚至比去年同期更加殘酷。 有多夸張？據媒體統計，僅4月16日一天，汽車圈就有零跑D19、智己LS8、大眾安徽與眾08、吉利銀河
新能源汽車 | 2026-04-21 11:03 評論如果AI只是一問一答的聊天機器，算力的答案確實很簡單——有多少GPU，就有多少想象力。在那段以對話模型為主角的周期里，CPU更像一位低調的調度員，負責數據的迎來送往，而非決定反應快慢的核心角色。 然而
人工智能 | 2026-04-21 11:00 評論數據能否合規流動，只是臺面上的賬；算力、供應鏈與規則制定權，更是水面之下的真正博弈。汽車數據的價值，正在被重新定義——但問題是，誰來定義？ 車輛數據，首先是資產，還是隱私？ 先不急判斷，畢竟這個“to
新能源汽車 | 2026-04-21 10:48 評論導語 Introduction 在新能源技術的進階下，“方盒子”迎來了“第二春“？ 過去這十多年里，在中國車市不斷進化的過程中，曾經涌現過一批曇花一現的車型品類。 印象中，受寶馬X6的啟發，中國車企曾
新能源汽車 | 2026-04-21 10:46 評論導語 Introduction 沒有質量，只有數量。 今年汽車圈在卷什么？答案簡單粗暴：卷數量。2026年的中國汽車市場，新車發布會已經多到令人窒息。有頭部汽車媒體公司稱，100多人的團隊全派出去參加
新能源汽車 | 2026-04-21 10:43 評論
