盈利生死線 經(jīng)過10年角逐的新勢力品牌，終于進(jìn)入下一賽程。 2025年，多家新勢力品牌先后宣布將實(shí)現(xiàn)單季度或全年凈利潤扭虧為盈，業(yè)內(nèi)也普遍將此視為新勢力品牌盈利甚至存亡分界點(diǎn)。近日，隨著各家新勢力品牌
新能源汽車 | 2026-04-13 15:48 評論今天聊聊理想和東風(fēng)日產(chǎn)。 4月11日，汽車圈被一條朋友圈徹底引爆。 理想創(chuàng)始人李想罕見情緒失控，用「偽軍往往比鬼子更操蛋」的激烈言辭怒批某日系品牌。 緊接著東風(fēng)日產(chǎn)高管緊急回應(yīng)，理想法務(wù)部宣布正式報(bào)案
新能源汽車 | 2026-04-13 15:17 評論如果你還以為大眾在中國只是在"跟風(fēng)造電車"，這篇文章會讓你重新評估這家公司。 4月11日，大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁、CARIAD中國首席執(zhí)行官韓三楚，在2026年中國電動(dòng)汽車百人會論壇（EV10
新能源汽車 | 2026-04-13 14:54 評論如果有一個(gè)數(shù)據(jù)，能讓你對「輔助駕駛到底安不安全」這個(gè)問題有清晰答案，你愿意看嗎？ 在2026年中國電動(dòng)汽車百人會論壇上，華為靳玉志給出了這組數(shù)字：中國普通人開車，平均180萬公里會發(fā)生一次嚴(yán)重碰撞事故
智能汽車網(wǎng) | 2026-04-13 14:51 評論-01- 引言 細(xì)胞因子是介導(dǎo)和控制眾多生物功能的小蛋白，范圍從胎兒發(fā)育到免疫穩(wěn)態(tài)、組織修復(fù)和衰老。根據(jù)其功能、受體參與、序列同源性或進(jìn)化發(fā)展，細(xì)胞因子可分為不同的家族。對細(xì)胞因子活性的嚴(yán)格控制至關(guān)重
醫(yī)械科技 | 2026-04-13 14:12 評論芝能智芯出品 汽車電子電氣架構(gòu)（E/E Architecture）有兩個(gè)發(fā)展的邏輯，一個(gè)是通信，一個(gè)是供電。 最初的設(shè)計(jì)是在“如何把電送到負(fù)載”，隨著汽車電子化越來越高，如何用電子和軟件來定義整車能力
智能制造 | 2026-04-13 14:08 評論在火箭發(fā)射領(lǐng)域，Rocket Lab是目前少數(shù)能夠直接對SpaceX形成直接挑戰(zhàn)的公司之一，且不限于火箭發(fā)射，Rocket Lab在衛(wèi)星制造及星座布局領(lǐng)域也積累了領(lǐng)先行業(yè)的能力。 那么Rocket L
通信 | 2026-04-13 11:09 評論作者：Evin 編輯：劉致呈 審核：徐徐 出品：互聯(lián)網(wǎng)江湖 科技媒體的朋友圈，大疆汪滔的采訪，刷屏了。 影石創(chuàng)始人劉靖康，也在微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了晚點(diǎn)對汪滔的專訪。 沒有點(diǎn)評，沒有感慨，只是默默轉(zhuǎn)發(fā)。 所
智能硬件 | 2026-04-13 10:37 評論4月9日，福斯特發(fā)布2025年報(bào)，全年實(shí)現(xiàn)營收154.91億元，同比下降19.1%；歸母凈利潤7.7億元，同比下降41.14%。連續(xù)第二年業(yè)績下滑。 2024年，福斯特實(shí)現(xiàn)營收191.47億元，同比下
太陽能光伏 | 2026-04-10 18:24 評論作者｜向欣 人形機(jī)器人發(fā)展史上，少有比這一幕更具戲劇性的回響。 2009 年，在日本展會上第一次被人形機(jī)器人打動(dòng)的中國創(chuàng)業(yè)者周劍，十幾年后，把自己做的人形機(jī)器人送進(jìn)了日企本田的供應(yīng)鏈體系。 近日，優(yōu)必
人工智能 | 2026-04-10 18:07 評論守住底線，失去的只是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)會；放棄底線，可能輸?shù)舻氖钦麄�(gè)人生。 作者/番茄醬? 出品/新摘商業(yè)評論? 近日，所有準(zhǔn)備跳槽的打工人，都吃上了同一個(gè)新鮮大瓜，并倒吸一口涼氣。 大疆在深圳市中級人民
消費(fèi)電子 | 2026-04-10 16:56 評論???????原文標(biāo)題?:?混合動(dòng)力的未來：浩思動(dòng)力通往零碳排放的多條路徑
工控 | 2026-04-10 16:28 評論最近，馬斯克在奧斯汀做了一場發(fā)布演講，宣布了一件他稱之為"史上最宏大芯片建造工程"的事：Terafab——一個(gè)目標(biāo)產(chǎn)能為每年1太瓦（TW）AI算力的制造體系，由SpaceX、xAI和特斯拉聯(lián)合推進(jìn)。
云計(jì)算 | 2026-04-10 15:49 評論作者?|?毛心如 過去幾年，每當(dāng)國外大廠秀出最新的機(jī)器人 Demo，評論區(qū)總有人在問：國內(nèi)的公司做到哪了？ 而小米，恰好就是其中最容易被拿來比較的一家。 時(shí)間倒回到 2021 年，馬斯克高調(diào)宣布入局人
機(jī)器人 | 2026-04-10 15:47 評論在鋰電池性能測試與失效分析中，dQ/dV 與 dV/dQ 是兩項(xiàng)極為關(guān)鍵的微分分析參數(shù)。二者名稱相近、應(yīng)用關(guān)聯(lián)緊密，但物理含義與工程價(jià)值截然不同 ——?一個(gè)聚焦電壓變動(dòng)下的容量響應(yīng)，一個(gè)捕捉容量變動(dòng)時(shí)
電源 | 2026-04-10 15:46 評論叁多工作室 ? 活動(dòng)越來越多，銷量卻不漲反跌，汽車行業(yè)似乎正在遭遇鬼打墻！ 據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國乘用車市場累計(jì)零售423.6萬輛，同比下降17%。其中，新能源車的下降增速明顯高于整
新能源汽車 | 2026-04-10 15:39 評論???????原文標(biāo)題?:?微型針極電機(jī)繞組——電動(dòng)汽車領(lǐng)域中短電機(jī)的新范式
工控 | 2026-04-10 13:57 評論風(fēng)險(xiǎn)，從來都是家電企業(yè)健康運(yùn)營路上的“隱形絆腳石”，更是2026年波詭云譎的市場中，決定企業(yè)生死的“分水嶺”。當(dāng)前家電市場的突破口只有兩個(gè)：一是激活用戶需求、重構(gòu)市場秩序，二是筑牢風(fēng)險(xiǎn)防線、強(qiáng)化系統(tǒng)管
智能家居 | 2026-04-10 11:59 評論近期，百度蘿卜快跑在武漢出現(xiàn)自動(dòng)駕駛車輛停滯事件。 事件發(fā)生后，相關(guān)乘客均安全下車，無人員受傷。 這個(gè)事件也一度成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域乃至公眾的熱議焦點(diǎn)。 作為國內(nèi)智駕領(lǐng)頭羊，將自動(dòng)駕駛規(guī)�；\(yùn)營的真實(shí)挑戰(zhàn)
智能汽車網(wǎng) | 2026-04-10 11:06 評論洞悉商業(yè)本性，直擊企業(yè)核芯 作者|李平 4月8日，阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘發(fā)布內(nèi)部信，宣布原淘寶閃購CEO吳澤明（花名：范禹）轉(zhuǎn)任集團(tuán)CTO，雷雁群接任淘寶閃購CEO。 這一人事調(diào)整正值即時(shí)零售市場競
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-04-10 10:53 評論
