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侵權投訴

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《網(wǎng)絡安全標識管理辦法》對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)意味著什么?

作者:趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 近日,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等三部門聯(lián)合印發(fā)《網(wǎng)絡安全標識管理辦法》(以下簡稱“辦法”),該辦法將于7月1日起實施。過去幾年,美國、歐盟、日本、新加坡等國家和地區(qū)大力推進物

物聯(lián)網(wǎng) | 2026-04-13 18:12 評論

2026 百人會論壇:歐陽明高院士萬字長文揭示“十五五”汽車技術終局

在剛結束的百人會論壇上,中國科學院院士歐陽明高發(fā)表了《中國汽車純電驅(qū)動技術轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的回顧與展望》的主題演講。這不僅是一場對中國新能源汽車過去十幾年“換道超車”的系統(tǒng)性復盤,更是對即將到來的“十五五”期

新能源汽車 | 2026-04-13 14:55 評論

產(chǎn)業(yè)丨中國核聚變產(chǎn)業(yè)時間表已定,兩條路徑的分水嶺將至

前言: 當2026年全國兩會首次將可控核聚變寫入政府工作報告,納入未來能源核心方向。 這場持續(xù)了半個多世紀的[人造太陽]追逐,正式從實驗室的科學探索,邁入了產(chǎn)業(yè)化落地的關鍵賽道。 12年時間差的產(chǎn)業(yè)時

電子工程 | 2026-04-13 11:16 評論

供應鏈安全新規(guī):半導體“糧草”是重中之重

芝能智芯出品 這幾年,新聞里面“脫鉤”、“斷鏈”、“卡脖子”這類詞出現(xiàn)的頻率高得離譜。走過中國經(jīng)濟騰飛的路,總覺得全球化是好事情,也是繁榮之源。大家各司其職,我造衣服,你出芯片,大家互通有無,歲月靜好

電子工程 | 2026-04-10 15:48 評論

沈陽首次給無人車發(fā)“身份證”:不是機動車也不是行人,而是參照非機動車管理的“專用標識”!一份45條的“數(shù)字交規(guī)”蘊含哪些智慧?

引言 2026年3月27日,沈陽大東區(qū)干了件大事——向九識智能、新石器、沈陽醇氫生態(tài)三家企業(yè)發(fā)放了全市首批功能型無人車測試牌照,并且車管所直接上門服務,現(xiàn)場安裝。 這不是“試點允許”,不是“特批豁免”

智慧城市 | 2026-04-09 15:40 評論

3.5萬億背后深層信號:移動物聯(lián)網(wǎng)10年拐點,新一代AI終端"寒武紀"與新質(zhì)生產(chǎn)力"新標尺"

作者:彭昭(智次方創(chuàng)始人、云和資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人) 物女皇:從萬物智聯(lián)到萬物智行,一字之差,十年之功頭 物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 這是我的第411篇專欄文章。 3月31日,工業(yè)和信息化部等九部門聯(lián)合印發(fā)《推動

物聯(lián)網(wǎng) | 2026-04-08 16:23 評論

供應鏈安全新規(guī):半導體“糧草”是重中之重

芝能智芯出品 這幾年,新聞里面“脫鉤”、“斷鏈”、“卡脖子”這類詞出現(xiàn)的頻率高得離譜。走過中國經(jīng)濟騰飛的路,總覺得全球化是好事情,也是繁榮之源。大家各司其職,我造衣服,你出芯片,大家互通有無,歲月靜好

半導體 | 2026-04-08 15:21 評論

多交上千億!石油電力央企利潤上繳飆升至35%,能源行業(yè)迎來一場“硬約束”

2026年央企利潤上繳比例升至35%,財政壓力與行業(yè)轉(zhuǎn)型并進。 2026年3月 24 日,財政部一紙文件將石油石化、電力、煤炭等資源型央企的稅后利潤上繳比例從20%一舉拉高到35%。按2025年凈利潤

電力 | 2026-04-08 10:01 評論

2026年家電國補來了,更對癥下藥,補貼卻變少了嗎?

來源 |?家電派( jiadpai )作者 |?小小? 等了很久,2026年的家電“國補”政策終于正式落地。 消息一出來,不少家電行業(yè)的人都開始討論:今年的政策和2025年相比到底有什么變化?補貼是不

消費電子 | 2026-04-07 17:33 評論

兒童手表市場將實施首個強制性國標;新規(guī)解讀及行業(yè)影響分析

在中國社會,近年來,兒童智能手表已從最初的定位通信工具升級為家庭育兒的核心剛需產(chǎn)品。2025年以來,伴隨著5G、AI和情感計算等技術的突破,兒童智能手表進一步進化為“智能陪伴終端”,市場規(guī)模持續(xù)攀升。

可穿戴設備 | 2026-04-03 15:04 評論

3.5萬億物聯(lián)網(wǎng)紅利開啟:九部門《物聯(lián)網(wǎng)行動方案》驅(qū)動AI接管物理世界

作者:Soda物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè),正在經(jīng)歷一場從“量變”到“智變”的底座重構。 3月31日,工信部等九部門聯(lián)合印發(fā)了《推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動方案(2026—2028年)》(以下簡稱《行動

物聯(lián)網(wǎng) | 2026-04-02 15:45 評論

中國全固態(tài)電池攻堅進行時

“十五五”開局之年,中國全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)努力踩著技術迭代的鼓點,從實驗室里的“單點閃光”,堅定地迎難邁向裝車、量產(chǎn)。這個被寄予厚望的“下一代動力電池”,正進行一場全產(chǎn)業(yè)鏈抱團突圍的硬仗。 “短短一年

鋰電 | 2026-04-02 11:06 評論

北京在全國首推“智駕險”,各車企智駕水平要“露底”?

現(xiàn)在新車上市,智能駕駛輔助已經(jīng)成為重要“賣點”。但是消費者買車的時候,會想這么一個問題:當你打開輔助駕駛,車子萬一撞了,算誰的?保險公司賠不賠? 這是保險難題,但同時也是商機。 日前,北京金融監(jiān)管局放

智能汽車網(wǎng) | 2026-04-01 11:26 評論

歐洲汽車“糾結”地走向印度

印歐協(xié)議落地,印度汽車市場并未“全面開放”,而是進入一個更復雜的新階段。關稅下降、配額受限、規(guī)則彈性并存,歐洲車企的期待與糾結,在這一刻同時被放大。 南亞次大陸的汽車市場,正在升溫。 在全球貿(mào)易體系不

新能源汽車 | 2026-04-01 11:13 評論

改寫出行格局!充換電基建的五年蝶變

從“充電難”到“隨心充”,從“單點布局”到“全域覆蓋”,“十四五”這五年,我國充換電基建完成了一場跨越式蝶變。 國家能源局數(shù)據(jù)顯示,2026年2月15日至2月23日春節(jié)假期期間,我國新能源汽車出行規(guī)模

智能汽車網(wǎng) | 2026-03-31 11:07 評論

廢舊動力電池回收迎“最嚴”法規(guī)

做好廢舊動力電池回收利用工作,關系生態(tài)環(huán)境保護,關系人民群眾生命財產(chǎn)安全,也關系到我國新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。 2025年,我國新能源汽車總產(chǎn)銷量雙雙突破1600萬輛,然而,伴隨著新能源

電源 | 2026-03-27 14:54 評論

廢舊動力電池回收迎“最嚴”法規(guī)

做好廢舊動力電池回收利用工作,關系生態(tài)環(huán)境保護,關系人民群眾生命財產(chǎn)安全,也關系到我國新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。 2025年,我國新能源汽車總產(chǎn)銷量雙雙突破1600萬輛,然而,伴隨著新能源

鋰電 | 2026-03-23 15:32 評論

趨勢丨“兩會”定調(diào)腦機接口成國家未來產(chǎn)業(yè),破紀錄投資趨勢將至

前言: 2026年3月,全國兩會落下帷幕,一個明確的信號從北京傳出:腦機接口正式寫入政府工作報告,被列為“十五五”時期重點培育的未來產(chǎn)業(yè)之一。從頂層設計到產(chǎn)業(yè)落地、再到資本入場,腦機接口正在迎來真正的

人工智能 | 2026-03-23 10:20 評論

“十五五”規(guī)劃中新基建的演進及物聯(lián)網(wǎng)的定位

作者:趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 近日,“十五五”規(guī)劃綱要正式發(fā)布,其中對于新型基礎設施進行前瞻部署,提出“適度超前建設新型基礎設施”。新型基礎設施的概念自2018年中央經(jīng)濟工作會議首次提出,根據(jù)經(jīng)濟社會

物聯(lián)網(wǎng) | 2026-03-19 17:12 評論

國補在家電零售市場的效果被放大

2026年以來,歷經(jīng)前期推廣與市場教育,家電國補政策對一線零售市場的“推進器”作用持續(xù)凸顯、快速放大。尤其是線下實體零售門店,依托品牌中高端精品,搭配場景化、體驗式銷售模式,國補的政策紅利與市場價值得

智能家居 | 2026-03-19 14:57 評論
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