文/王慧瑩 編輯/子夜 2025年10月份，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)期間，Momenta創(chuàng)始人曹旭東斷言，“汽車輔助駕駛競(jìng)爭(zhēng)將在2026年結(jié)束，國(guó)內(nèi)最終只會(huì)有三家參與者勝出。” 話音未落多久，Moment
新能源汽車 | 2026-04-08 15:01 評(píng)論?新博弈 文丨槳聲 根據(jù)全球知名大模型API調(diào)用平臺(tái)OpenRouter最新數(shù)據(jù)，3月30日至4月5日，中國(guó)AI大模型周調(diào)用量達(dá)12.96萬(wàn)億Token，環(huán)比暴漲31.48%，連續(xù)五周超越美國(guó)。同期美
人工智能 | 2026-04-08 14:52 評(píng)論4月7日，國(guó)內(nèi)MEMS領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)蘇州知芯傳感技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“知芯傳感”）近期完成Pre-A輪融資，投資方涵蓋訊飛創(chuàng)投、蘇創(chuàng)投等多家知名投資機(jī)構(gòu)，將進(jìn)一步鞏固公司在AI數(shù)據(jù)中心光互聯(lián)核心器件領(lǐng)
傳感器 | 2026-04-08 14:42 評(píng)論4 月 7 日，國(guó)內(nèi)精密校準(zhǔn)測(cè)試儀器龍頭康斯特（300445）近日在 2025 年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)中明確戰(zhàn)略方向：今年公司整體的財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告中對(duì)營(yíng)收的測(cè)算目標(biāo)是6.5億元，國(guó)外市場(chǎng)增長(zhǎng)目標(biāo)是爭(zhēng)取不低于 15
傳感器 | 2026-04-08 14:40 評(píng)論-01- 引言 MYC是最臭名昭著的癌基因之一。與其他常見癌基因的一個(gè)顯著區(qū)別在于，其失調(diào)通常不是由直接突變引起，而是由其他致癌病變持續(xù)激活所致。這些信號(hào)通路通過(guò)MYC匯集，執(zhí)行最終導(dǎo)致癌細(xì)胞失控增殖
醫(yī)械科技 | 2026-04-08 14:34 評(píng)論疊加上電池原材料價(jià)格反彈、芯片供應(yīng)趨緊以及補(bǔ)貼退坡的三重因素，新能源汽車這一輪全鏈條、跨品牌、密集型的集體漲價(jià)潮有望愈演愈烈。 還沉浸在車圈內(nèi)卷、價(jià)格戰(zhàn)中的朋友該醒醒了，你以為的折扣、優(yōu)惠已經(jīng)一去不復(fù)
新能源汽車 | 2026-04-08 14:26 評(píng)論戰(zhàn)爭(zhēng)與稅收如同兩股強(qiáng)大的力量，攪動(dòng)著全球能源和汽車市場(chǎng)的格局。 2026年初以來(lái)，美伊戰(zhàn)事持續(xù)升級(jí)，全球能源市場(chǎng)被卷入劇烈動(dòng)蕩之中，國(guó)際油價(jià)如同脫韁野馬，一路飆升。 這場(chǎng)沖突直接命中全球能源運(yùn)輸?shù)摹懊?/span>
新能源汽車 | 2026-04-08 14:23 評(píng)論時(shí)代的切換已然發(fā)生 近日，《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引車企數(shù)據(jù)及麥柯萊依斯信息咨詢公司統(tǒng)計(jì)結(jié)果：2025年中國(guó)車企全球累計(jì)銷量近2700萬(wàn)輛（包括比亞迪、吉利、奇瑞、上汽等中國(guó)品牌），日本車企約2500萬(wàn)輛，
新能源汽車 | 2026-04-08 14:17 評(píng)論?趕碳號(hào)，重構(gòu)電新產(chǎn)業(yè)價(jià)值? 趕碳號(hào)最近回鄉(xiāng)祭祖，聽聞村里的養(yǎng)殖戶已經(jīng)改行了，細(xì)問(wèn)下來(lái)才知農(nóng)村大集上豬肉竟然只要五塊一斤，農(nóng)民每養(yǎng)一口豬就要虧500塊錢。趕碳號(hào)有點(diǎn)想不通，為什么在上海超市里，一斤豬肉
太陽(yáng)能光伏 | 2026-04-08 13:57 評(píng)論最近，馬斯克在奧斯汀做了一場(chǎng)發(fā)布演講，宣布了一件他稱之為"史上最宏大芯片建造工程"的事：Terafab——一個(gè)目標(biāo)產(chǎn)能為每年1太瓦（TW）AI算力的制造體系，由SpaceX、xAI和特斯拉聯(lián)合推進(jìn)。
人工智能 | 2026-04-08 13:45 評(píng)論投資請(qǐng)保持高度謹(jǐn)慎 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 特斯拉的空頭們，又在興奮了。 就在Wedbush死守特斯拉600美元目標(biāo)價(jià)多頭陣地之際，長(zhǎng)期看空特斯拉的摩根大通，再次重申“減持”評(píng)級(jí)，并附上了一句評(píng)價(jià)—
新能源汽車 | 2026-04-08 13:42 評(píng)論AI被壞人利用，就會(huì)作惡。 2026了，如果你對(duì)AI騙局的防范意識(shí)還停留在「AI換臉詐騙」、「AI擬聲借錢」的古典時(shí)代，那么得提高警惕了。 近日，國(guó)家安全部發(fā)文提醒大家注意詞元熱潮下的安全隱患。近期國(guó)
安防 | 2026-04-08 13:32 評(píng)論2026/4/8 中國(guó)上海?* * * 嵌入式與邊緣計(jì)算技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商德國(guó)康佳特近日宣布，其基于英特爾酷睿Ultra3系列處理器的計(jì)算機(jī)模塊產(chǎn)品線正式擴(kuò)展至工業(yè)寬溫等級(jí) (-40℃至+85℃）。該系列
電子工程 | 2026-04-08 12:03 評(píng)論???????原文標(biāo)題?:?YASA軸向磁通電機(jī)技術(shù)介紹PPT
儀器儀表 | 2026-04-08 11:50 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 華境S就能幫寶駿走出困境？華為第三“境”會(huì)花落誰(shuí)家？ 4月7日，寶駿鋪墊已久的車型華境S迎來(lái)上市，成為車圈最受關(guān)注的事件之一。 作為上汽通用五菱與華為合作打造的首款旗艦
新能源汽車 | 2026-04-08 11:36 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 當(dāng)一年擁車成本節(jié)約2萬(wàn)元，許多熱愛內(nèi)燃機(jī)轟鳴的油車粉絲也會(huì)“背叛陣營(yíng)”。 一場(chǎng)波斯灣的暗流涌動(dòng)，正在悄然改寫美國(guó)汽車市場(chǎng)的未來(lái)走向。 當(dāng)華盛頓還在為進(jìn)口關(guān)稅和排放標(biāo)準(zhǔn)吵
新能源汽車 | 2026-04-08 11:35 評(píng)論4月6日，重磅消息傳來(lái)。 中國(guó)科學(xué)院物理研究所在《自然·能源》上發(fā)布成果，宣布成功開發(fā)出一種具有自保護(hù)功能的可聚合不燃電解質(zhì)（PNE），讓人類首次在安時(shí)級(jí)鈉離子電池中實(shí)現(xiàn)徹底阻斷熱失控。 什么意思呢？
鋰電 | 2026-04-08 11:24 評(píng)論幾天前，武漢多輛蘿卜快跑無(wú)人駕駛車在高架和主干道上集體“熄火”。車群像被按了暫停鍵，一動(dòng)不動(dòng)地停在路中間，好在沒有造成人員安全問(wèn)題，車內(nèi)的乘客也都非常順利地安全下車。 但鋪天蓋地的罵聲又來(lái)了：“起大早
新能源汽車 | 2026-04-08 11:22 評(píng)論在邊緣計(jì)算領(lǐng)域，算力與實(shí)時(shí)性之間的博弈從未停止。近期基于米爾MYD-LR3576 開發(fā)板+PCIe M.2接口Hailo-8算力卡進(jìn)行了一系列深度測(cè)試，一組實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，或許能幫你重新審視邊緣AI的“性能
人工智能 | 2026-04-08 11:18 評(píng)論
