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吉利猛攻海外,集結(jié)朋友圈追趕比亞迪

吉利加速出海,從把主角變回自己開始。 文|胡成旭 ?編輯|冒詩陽 汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng) 3月30日晚,吉利汽車公告稱,領(lǐng)克在歐洲的區(qū)域運(yùn)營將交由沃爾沃負(fù)責(zé),范圍包括市場推廣、銷售和售后

新能源汽車 | 2026-04-02 12:03 評論

廣汽集團(tuán)財(cái)報(bào)解碼,陣痛亦是磨礪

導(dǎo)語 廣汽集團(tuán)的年度虧損并非單純經(jīng)營失敗的體現(xiàn),而是傳統(tǒng)車企向新能源智能車企轉(zhuǎn)型過程中,難免經(jīng)歷的陣痛期。短期的業(yè)績下滑,是為長期的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、技術(shù)積累、市場突破付出的必要成本。 近日,廣汽集團(tuán)正式發(fā)布

新能源汽車 | 2026-04-02 11:59 評論

OFweek 2026(第十五屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會】安森美(onsemi)高級市場經(jīng)理Henry Yang確認(rèn)出席并發(fā)表演講

隨著行業(yè)發(fā)展不斷深入,中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已步入 “系統(tǒng)競爭” 新階段,逐步從技術(shù)單點(diǎn)突破的模式,轉(zhuǎn)向以跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新、全鏈條整合優(yōu)化為核心的生態(tài)化發(fā)展路徑。 為把握這一歷史性機(jī)遇,推動產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性突破,

機(jī)器人 | 2026-04-02 11:50 評論

通信產(chǎn)業(yè)下一個(gè)增長點(diǎn),藏在這根特種光纖里?

2026年達(dá)沃斯論壇上,馬斯克提出的太空算力中心構(gòu)想引發(fā)全球關(guān)注。太空算力是AI算力向太空延伸的新型形態(tài),其旗下SpaceX計(jì)劃部署百萬顆衛(wèi)星構(gòu)建軌道數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò),依托激光通信實(shí)現(xiàn)太空海量數(shù)據(jù)高速傳輸

光通訊 | 2026-04-02 11:47 評論

外周T細(xì)胞淋巴瘤——免疫突觸信號通路失調(diào)的癌癥

-01- 引言 外周T細(xì)胞淋巴瘤是一組高度異質(zhì)性且通常臨床預(yù)后不良的侵襲性癌癥。這些惡性腫瘤起源于外周成熟T細(xì)胞,因此是適應(yīng)性免疫關(guān)鍵協(xié)調(diào)者的惡性對應(yīng)物。大多數(shù)人類PTCL起源于CD4輔助T細(xì)胞。PT

醫(yī)械科技 | 2026-04-02 11:47 評論

楚能產(chǎn)品全面進(jìn)化,588Ah+CTP3.0+6.25MWh王牌組合亮登場

4月1日,第十四屆儲能國際峰會暨展覽會在北京首都國際會展中心啟幕。本屆展會上,楚能新能源攜全系儲能新品重磅亮相,集中呈現(xiàn)儲能產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果,其首發(fā)的”588Ah+CTP3.0+6.25MWh組

鋰電 | 2026-04-02 11:32 評論

有幾分像Anthropic,是智譜眼下的福氣,然后呢?

PART? 01 “能有幾分像菀菀,也算是你的福氣。”《甄嬛傳》里,皇帝被甄嬛質(zhì)問純元替身的事情時(shí),嘴硬得像是煮熟的鴨子。他自此失去了1.0版本的純愛少女甄嬛。 對于大模型公司智譜來說,莞莞類卿,在當(dāng)

人工智能 | 2026-04-02 11:25 評論

所有人都在追AI,但還是把最有價(jià)值的AI給忽視了

文丨文雨 一旦市場開始沉迷追熱點(diǎn)、炒概念,真正有價(jià)值的東西反而不再被看見。 2026年,當(dāng)智譜、MiniMax這些企業(yè)以一日千里的速度高歌猛進(jìn),當(dāng)“養(yǎng)龍蝦”的狂潮漂洋過海席卷全球。 Robotaxi,

人工智能 | 2026-04-02 11:14 評論

中國全固態(tài)電池攻堅(jiān)進(jìn)行時(shí)

“十五五”開局之年,中國全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)努力踩著技術(shù)迭代的鼓點(diǎn),從實(shí)驗(yàn)室里的“單點(diǎn)閃光”,堅(jiān)定地迎難邁向裝車、量產(chǎn)。這個(gè)被寄予厚望的“下一代動力電池”,正進(jìn)行一場全產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)突圍的硬仗。 “短短一年

鋰電 | 2026-04-02 11:06 評論

中國汽車出海,能否繞過日系踩過的坑

導(dǎo)語 Introduction 歷史總是驚人的相似。 去年,中國車企以近2700萬輛的全球銷量首次超越日本,登頂世界汽車銷量榜首。這一里程碑的背后,是連續(xù)八年穩(wěn)居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一的深厚積累,也是

新能源汽車 | 2026-04-02 11:02 評論

豐田連續(xù)六年擊敗大眾,難道燃油車是對的?

導(dǎo)語 Introduction 防守贏得總冠軍。 曾幾何時(shí),大眾汽車集團(tuán)憑借強(qiáng)悍的產(chǎn)品矩陣和全球化布局,長期占據(jù)全球汽車銷量冠軍的寶座,以“德系精工”的標(biāo)簽橫掃全球市場,尤其是在歐洲、中國等核心區(qū)域,

新能源汽車 | 2026-04-02 10:59 評論

江門市江海區(qū):當(dāng)無人駕駛清掃車“上崗”,98%潔凈度背后的“人機(jī)協(xié)同”變革

引言 3月底,廣東省江門市江海區(qū)釜山公園,一批“不速之客”悄然上崗。 它們通體潔凈、造型簡約,沒有駕駛艙,沒有方向盤,卻在人行道上干著最臟最累的活——掃地。 車頂?shù)募す饫走_(dá)與車身高清攝像頭協(xié)同聯(lián)動,為

智慧城市 | 2026-04-02 10:54 評論

營收激增114.2%,現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,微創(chuàng)機(jī)器人2025業(yè)績量質(zhì)齊升

2025年,微創(chuàng)機(jī)器人交出了一份“高增長、快減虧”的成績單。 根據(jù)3月26日發(fā)布的全年業(yè)績公告,公司憑借核心產(chǎn)品的規(guī)模化放量與全球化戰(zhàn)略的縱深推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了營收的大幅躍升與經(jīng)營質(zhì)量的全面優(yōu)化。 收入與結(jié)

醫(yī)械科技 | 2026-04-02 10:48 評論

光伏鋰電全線殺價(jià),他憑什么還能賺錢?

寒冬里,橫店東磁的逆周期盈利答卷。 ?撰文 |小村 ?出品 | 零碳知識局 2025,不是行業(yè)講述漂亮故事的年份。 光伏賽道價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,寒意貫穿全年。據(jù)InfoLink數(shù)據(jù),TOPCon組件價(jià)格持

太陽能光伏 | 2026-04-02 10:46 評論

智譜的AGI期權(quán),真的值4000億港元嗎?

大模型的冰與火,千億市值的虛與實(shí) 智譜的首份財(cái)報(bào),直接推動市值突破4000億。 3月31日晚間,智譜發(fā)布了自1月在港上市以來的首份年報(bào),并隨后召開了年度業(yè)績發(fā)布會。這是一份營收高速增長,虧損卻同比擴(kuò)大

人工智能 | 2026-04-02 10:41 評論

投資3.47億!A股百億上市公司持續(xù)加碼儀器儀表

3月31日晚間,國內(nèi)工業(yè)自動控制系統(tǒng)裝置制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)——川儀股份(股票代碼:603100)發(fā)布公告稱,為響應(yīng)國家儀器儀表產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控戰(zhàn)略要求,突破核心技術(shù)瓶頸,公司擬投資不超過34738萬

傳感器 | 2026-04-02 10:40 評論

大漲71.8% !國產(chǎn)磁傳感器龍頭2025年?duì)I收達(dá)33.68億

3月30日,蘇州納芯微電子股份有限公司(688052.SH,02676.HK)正式發(fā)布2025年年度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入33.68億元,同比增長71.80%;歸母凈利潤-2.29億元,虧損

傳感器 | 2026-04-02 10:39 評論

儲能行業(yè)增收不增利,工信部開出“四劑猛藥”

從規(guī)模領(lǐng)跑到價(jià)值創(chuàng)造——新型儲能電池將迎來“十五五”頂層設(shè)計(jì)。 文 / ?NE-SALON新能薈?? ? 3月31日,在第十四屆儲能國際峰會暨展覽會(ESIE 2026)開幕式上,工業(yè)和信息化部電子信

儲能 | 2026-04-02 10:37 評論

自動駕駛汽車如何識別懸空物體?

不知道大家是否遇到過被風(fēng)吹歪的樹、斜插在路中央的路燈桿,或者一簇從路邊低垂下來的茂密樹枝這類的場景。對于人類駕駛員來說,一眼就能看出這些物體是否會擋住去路,但對于完全依賴傳感器的自動駕駛汽車而言,識別

人工智能 | 2026-04-02 10:37 評論

自動駕駛汽車如何識別懸空物體?

不知道大家是否遇到過被風(fēng)吹歪的樹、斜插在路中央的路燈桿,或者一簇從路邊低垂下來的茂密樹枝這類的場景。對于人類駕駛員來說,一眼就能看出這些物體是否會擋住去路,但對于完全依賴傳感器的自動駕駛汽車而言,識別

激光 | 2026-04-02 10:31 評論
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