作者｜烏塔 編輯｜李小天 2026 年初，北美社交市場(chǎng)迎來(lái)新一輪格局重構(gòu)。 1 月下旬，TikTok 美國(guó)業(yè)務(wù)正式被美方資本主導(dǎo)的實(shí)體接管：1 月 22 日完成交易交割，23 日官方公告落地，24 日
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-03-19 16:01 評(píng)論作者?/ 陳佳 出品?/ 灼見汽車 3月12日，本田汽車拋出上市69年來(lái)的首份年度虧損公告，將2025財(cái)年經(jīng)營(yíng)預(yù)期從盈利5500億日元驟調(diào)為虧損2700億-5700億日元，同步取消北美多款純電車型研發(fā)
新能源汽車 | 2026-03-19 16:00 評(píng)論文：談擎說AI 最近汽車圈爆了個(gè)大新聞：本田扛不住了。 本田披露了2025財(cái)年（2025年4月-2026年3月）的業(yè)績(jī)預(yù)告，結(jié)果是——年度最終虧損。 3月12日，本田稱預(yù)計(jì)經(jīng)營(yíng)虧損人民幣116億~24
新能源汽車 | 2026-03-19 15:59 評(píng)論利潤(rùn)腰斬之后，大眾集團(tuán)如何布局未來(lái)？ 德國(guó)時(shí)間，3月10日，位于狼堡的大眾汽車集團(tuán)大樓，從上到下，都彌漫著一絲低迷。大眾集團(tuán)CEO奧博穆的辦公桌上，擺著一份他并不想宣布的報(bào)告。 那是大眾集團(tuán)2025年
新能源汽車 | 2026-03-19 15:59 評(píng)論一場(chǎng)由戰(zhàn)略誤判引發(fā)的財(cái)務(wù)“地震”，讓擁有近70年上市歷史的本田汽車經(jīng)歷了前所未有的至暗時(shí)刻。 3月12日，本田汽車發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)警，預(yù)計(jì)2025財(cái)年（截至2026年3月）將出現(xiàn)4200億至6900億日元的
新能源汽車 | 2026-03-19 15:57 評(píng)論文|恒心 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 2026年3月15日晚，央視315晚會(huì)將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了一個(gè)正在侵蝕人工智能信任根基的新型黑產(chǎn)——GEO（生成式引擎優(yōu)化）數(shù)據(jù)投毒。 據(jù)《快科技》等多家媒體報(bào)道，調(diào)查顯示，一項(xiàng)名為
人工智能 | 2026-03-19 15:56 評(píng)論“養(yǎng)龍蝦”的賽博狂歡，已經(jīng)從科技圈蔓延到了各行各業(yè)。 近千名愛好者在騰訊樓下排長(zhǎng)隊(duì)，等待安裝OpenClaw；電商平臺(tái)上的蘋果Mac Mini M4主機(jī)被搶購(gòu)一空；而在社交網(wǎng)絡(luò)上，網(wǎng)友的討論更是涵蓋從
人工智能 | 2026-03-19 15:56 評(píng)論當(dāng)AI的答案可以被買到，所有基于AI的商業(yè)判斷都需要重新審視 昨晚315晚會(huì)曝光了一條產(chǎn)業(yè)鏈：有人在給AI大模型“投毒”。 具體操作是這樣的——一家叫力思文化傳媒的公司開發(fā)了一套“力擎GEO優(yōu)化系統(tǒng)”
人工智能 | 2026-03-19 15:54 評(píng)論一切圍繞token 阿里今天宣布成立Alibaba Token Hub（ATH）事業(yè)群，建立以“創(chuàng)造 Token、輸送 Token、應(yīng)用Token”為核心目標(biāo)的新組織。 虎嗅報(bào)道提到，ATH這個(gè)縮寫還
人工智能 | 2026-03-19 15:53 評(píng)論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）發(fā)布的《中國(guó)智能平板零售市場(chǎng)月度追蹤（China Smart Tablet Computer Retail Market Monthly Tracker）》報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，20
顯示 | 2026-03-19 15:40 評(píng)論進(jìn)入2026年，全球電視代工市場(chǎng)的開門紅態(tài)勢(shì)持續(xù)，繼1月實(shí)現(xiàn)12.5%的同比增長(zhǎng)之后，2月出貨的增長(zhǎng)趨勢(shì)進(jìn)一步鞏固。 2月，面板漲價(jià)繼續(xù)兌現(xiàn)中、并可預(yù)見的持續(xù)至少一個(gè)季度，整機(jī)廠傾向于提前出貨從而鎖定
顯示 | 2026-03-19 15:36 評(píng)論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 喧囂褪去，浮華散盡，中國(guó)創(chuàng)新藥產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的價(jià)值回歸——唯有真正具備臨床突破性與技術(shù)原創(chuàng)性的產(chǎn)品，方能穿越行業(yè)周期，贏得長(zhǎng)遠(yuǎn)未來(lái)
醫(yī)械科技 | 2026-03-19 15:26 評(píng)論「?本田錄入157億美元損失，取消3款電動(dòng)車型?」 編譯?|?楊玉科編輯?|?李國(guó)政出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 一年前，本田首席執(zhí)行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）還告誡日產(chǎn)的管理
新能源汽車 | 2026-03-19 15:15 評(píng)論阿里云官網(wǎng)發(fā)布公告稱，因全球AI需求爆發(fā)、供應(yīng)鏈漲價(jià)，阿里云AI算力、存儲(chǔ)等產(chǎn)品最高漲價(jià)34％，再度引發(fā)市場(chǎng)對(duì)算力消耗的關(guān)注。 分析認(rèn)為，2026年將是中國(guó)算力需求從“云端訓(xùn)練”向“訓(xùn)練+推理”雙輪驅(qū)
云計(jì)算 | 2026-03-19 15:13 評(píng)論2026/3/19中國(guó)上海?* * *?嵌入式和邊緣計(jì)算技術(shù)領(lǐng)先供應(yīng)商德國(guó)康佳特(congatec)宣布，其基于AMD 銳龍? AI嵌入式P100系列的COM Express 3.1 Type 6 C
電子工程 | 2026-03-19 15:00 評(píng)論2026年以來(lái)，歷經(jīng)前期推廣與市場(chǎng)教育，家電國(guó)補(bǔ)政策對(duì)一線零售市場(chǎng)的“推進(jìn)器”作用持續(xù)凸顯、快速放大。尤其是線下實(shí)體零售門店，依托品牌中高端精品，搭配場(chǎng)景化、體驗(yàn)式銷售模式，國(guó)補(bǔ)的政策紅利與市場(chǎng)價(jià)值得
智能家居 | 2026-03-19 14:57 評(píng)論電動(dòng)汽車（EV）、可再生能源系統(tǒng)和人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域電氣化進(jìn)程的持續(xù)提速，正不斷給電源系統(tǒng)帶來(lái)更大壓力，對(duì)電源系統(tǒng)的效率、小型化及低溫運(yùn)行能力提出了更高要求。這構(gòu)成了一個(gè)長(zhǎng)期存在的難題：功
電子工程 | 2026-03-19 14:45 評(píng)論作者：Qiyuan He等 解讀：AI生成未來(lái) 亮點(diǎn)直擊 將生成器和分詞器之間的不一致性，即分詞器無(wú)法解碼生成的 token 序列，確定為視覺自回歸生成的瓶頸； reAR，一種即插即用的訓(xùn)練正則化方法
人工智能 | 2026-03-19 14:10 評(píng)論
