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從感知到預判:世界模型如何讓自動駕駛突破老司機瓶頸

當 Waymo 的無人車在舊金山街頭日均完成 1.4 萬單接送任務時,司機們的評價卻始終帶著一絲調侃 ——“這車有點楞”。它能精準停在紅燈前,卻讀不懂外賣小哥突然變道的意圖;能在暴雨中識別車道線,卻猜

智慧城市 | 2025-07-18 14:28 評論

以太網變了!Tomahawk Ultra重新定義AI互聯底層架構

芝能智芯出品 Broadcom推出的Tomahawk Ultra標志著以太網在高性能計算和人工智能集群互聯領域的一次重要轉向。 這款51.2Tbps的交換芯片并非追求最大吞吐,而是聚焦低延遲、小數據包

通信 | 2025-07-18 14:28 評論

動力電池變局:寶馬力推大圓柱電池背后的故事

【摘要】寶馬第六代動力電池技術轉向大圓柱電池,通過800V高壓平臺實現“充電10分鐘續航300公里”的突破性表現。 隨著特斯拉、寶馬等車企的入局,大圓柱電池正從技術路線之爭中突圍而出,或將重塑未來動力

電源 | 2025-07-18 14:28 評論

電池包為何出現充高放低與充低放高

大家好!我是不言,這是我的第163篇原創文章。 今天來聊一聊鋰離子電池常見的客訴問題:PACK電池包充高放低或者充低放高。 電池包的“充高放低”和“充低放高”是描述電池包充放電過程中容量表現異常的術語

電源 | 2025-07-18 14:27 評論

歐洲電動車,進退兩難

導語Introduction 沉沒成本和戰略轉向,該如何權衡? 歐洲交通與環境聯合會(European Federation for Transport and Environment,簡稱:T &

新能源汽車 | 2025-07-18 14:14 評論

高清圖解:為何新能源汽車能 “未上車,先享空調”?開空調導致“續航縮水”、“電池老化”?

夏天,停在地表溫度突破50℃的柏油路面上的汽車經過一個小時的曝曬,密閉車艙內溫度可達到70℃以上。 試想,即將下班,當燃油車主還在忍受蒸籠般的車內高溫時,新能源車主只需輕點手機,即可提前啟動空調,上車

新能源汽車 | 2025-07-18 14:12 評論

創新藥還是AI?市場主線在哪里?

東吳基金陳偉斌: 事實上,我在這個問題上并不糾結,我們認為應該關注具有明顯產業趨勢的方向,通過不斷地跟蹤與持續的研究,我認為當前權益市場不論是AI還是創新藥都有望有較為明顯的產業趨勢,重點關注AI+創

醫械科技 | 2025-07-18 14:09 評論

自動駕駛十年風云錄:從PPT造車到中東淘金,中國玩家如何在全球牌桌上“梭哈”?

引言 2015年,當百度無人車在霧霾指數400的北京五環完成首秀時,圍觀群眾還以為自己在看科幻電影。 十年后,中國自動駕駛的故事卻演成了魔幻現實主義——小馬智行和文遠知行互撕"誰更配坐牌桌";比亞迪給

智能汽車網 | 2025-07-18 14:02 評論

外賣大戰2025:戰報可能會騙人,但戰線不會

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。 上周末起,即時零售“外賣大戰”驟然升級,各大平臺紛紛加碼補貼,絞殺市場份額,訂單量戰報迭創新高,眼球效應一時無兩。 毫無疑問,這是一場

通信 | 2025-07-18 13:47 評論

AI生態,釘釘再「出招」

如果說之前釘釘的AI生態加持更多的圍繞資源和商業的底層助力,那么如今這種加持則是向更深層次進化,即真正的AI模型訓練能力加持,為垂類大模型創業者提供全方位的助力,提高創業成功率和模型產品商業化確定性。

通信 | 2025-07-18 13:46 評論

數字化深水區里,中國企業到底需要怎樣的AI應用底座?

數睿數據的做法恰是,其將原本面向企業數據側服務的獨立產品 ——“數據通” 所承載的數據工程能力,與面向企業軟件側服務的 “數字通” 所覆蓋的軟件工程交付流程體系,借助AI將能力和體系落地于smarda

人工智能 | 2025-07-18 13:41 評論

AI辦公大戰升溫!OpenAI也要加入飛書和WPS的戰場?

三股力量:傳統豪強、大模型廠商、協同辦公平臺。 很快,用戶就能在 ChatGPT 中直接創建和編輯 Office 了。 據海外科技媒體《The Information》報道,OpenAI 正在開發一項

人工智能 | 2025-07-18 13:38 評論

自動駕駛中常提的算力是個啥?

在談及智駕系統時,經常會聽到一個詞,那就是“算力”,如比亞迪發布的“天神之眼”智駕系統,根據智駕適配場景的不同,算力大小也不一樣: 天神之眼A版本配備了3顆激光雷達、11個攝像頭和5個毫米波雷達,使用

人工智能 | 2025-07-18 11:44 評論

降息助力創新藥繼續跑贏

3月上市至今,恒生創新藥ETF(159316)漲幅為56%,遠遠領跑于市場其他指數,例如恒生科技指數年內漲幅僅為22%。 ? 創新藥的行情,在前些時間有過短暫調整后,如今再創新高,這既是之前所說的,創

醫械科技 | 2025-07-18 11:37 評論

臺達電子:半年度營收2430億元,同比增長24.8%

近日,臺達電子公布半年度業績。2025年1-6月臺達電子累積合并營業額為新臺幣2,429.54億元(約合人民幣593億元),較2024年同期累積合并營業額新臺幣1,947.42億元增長24.8%。 其

工控 | 2025-07-18 11:34 評論

你OPPO,我華為,被車企爭搶的手機品牌都不夠用了

再不出手,手機品牌要不夠用了。 在價格戰看似偃旗息鼓之后,車企間的競爭并沒有停止,而是轉向新的競爭之中。 7月15日,比亞迪宣布全品牌上線車手互聯功能,支持國內所有的主流手機品牌,通過深度融合手機與車

消費電子 | 2025-07-18 11:30 評論

AI芯天下丨分析丨EDA三巨頭突遭解禁,國產芯片設計迎新機會?

前言:對整個行業而言,無論美國最終出臺何種政策,此次禁令風波已然成為最尖銳的警示信號。三大國際巨頭壟斷中國EDA市場絕大部分份額的數據,揭示了一個嚴峻現實:在部分核心技術領域實現國產化替代,其緊迫性與

智能硬件 | 2025-07-18 11:25 評論

臺積電“退出”,誰來接棒

近期,全球領先的氮化鎵(GaN)功率芯片企業納微半導體(Navitas Semiconductor)提交的一份合作文件,在全球化合物半導體行業掀起軒然大波。文件披露,其長期核心合作伙伴 —— 全球晶圓

電子工程 | 2025-07-18 11:21 評論

AI表格再掀戰事:大廠爭奪“下一代Office”

釘釘、飛書和企業微信在AI表格上的競爭,是阿里、字節和騰訊爭奪AI to B話語權的表現之一,也是頭部大廠們寸土必爭的業務擴張邏輯的體現。原創科技新知 AI新科技組 作者丨江蘺?編輯丨櫻木 騰訊、阿里

人工智能 | 2025-07-18 11:21 評論

人形機器人量產元年過半,宇樹、智元后業內呼喚「第三位」

?人形機器人產業正經歷從技術突破到商業驗證的關鍵爬坡期。多元路徑的并行探索,不僅彰顯了市場需求的真實性與復雜性,更在實踐層面加速了技術瓶頸的攻克與成本曲線的下探。這種看似“野蠻”的生長,實則是產業生態

人工智能 | 2025-07-18 11:17 評論
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