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電商新勢力藏不住了

2017年，還只是8年以前。根據中金研報數據，彼時的電商盛世里，淘天京東兩大龍頭如日中天，二者市占率合計達到93%。時代的轉身悄然而迅猛。8年之后的2025年，這個數字已是50%。 8年劇變的另

MCP 協議引爆 AI 交互革命：當智能體突破數字邊界，物理AI如何被重構？

在 AI 技術迭代的浪潮中，一場悄然發生的通信革命正在重塑人類與機器的交互方式。當傳統 API 在復雜場景下捉襟見肘時，MCP（模塊化通信協議）的出現猶如一把萬能鑰匙，不僅解鎖了 AI 系統的靈活性與擴展性，更讓智能體真正具備了跨越數字與物理世界的能力

造電池，特斯拉是專業的

2025年3月21日，特斯拉上海儲能超級工廠首批Megapack儲能系統正式出口。據悉，首批Megapack儲能系統將運往澳大利亞，后續在上海儲能超級工廠生產的Megapack儲能系統將供給國內和亞太市場

新品發布丨極海36V三相電機專用柵極驅動器GHD3125R，專注提升系統性能與可靠性

Momenta的短期勝利和長期戰役

撰文 | 胥   植 編輯 | 吳先之 中國科技領域有個慣例，當某個賽道全面進入洗牌期時，常常會有大佬公開進行預言，“未來N年內，只會有最多N個玩家存活”

蔚來不只是缺一個“王鳳英”

撰文 | 胥   植 編輯 | 吳先之 自2025年3月以來，蔚來李斌的工作重心開始轉移到內部變革和各種形式的“反思”上。 3月14日的內部

英偉達GTC 2025主題演講核心內容總結

一年一度的GTC（GPU Technology Conference）又召開了，這個會算是英偉達的AI傳教會了，不過又有點類似于武林盟主召開的武林大會，畢竟科技界的各路都來了，不但Meta，Open

AI下鄉，收割“中老年韭菜”

" 當“AI速成班”、“躺賺理財課”的廣告精準化作彈窗出現時，對老年人的吸引力堪比真假靳東和上頭短劇。 作者丨安曉編輯丨堅果 封面來源丨Uns

為什么無法在農村道路實現自動駕駛？

近年來，自動駕駛技術取得了顯著進展，城市NOA（Navigation on Autopilot，城市自動駕駛輔助系統）和高速NOA技術逐漸走向成熟，并在實際應用中展現出良好的前景。但技術再突破，智駕能

地平線2024年財報解析：智駕平權時代的“頭號玩家”如何煉成？

2025年被視為高階智能駕駛（AD）普及的拐點年。隨著政策法規完善、技術成本下降及消費者認知提升，L2+級智駕功能正從高端車型向大眾市場滲透，“智駕平權”浪潮席卷全球。 在這

港口價值，要重新估算

文｜小盧魚 編輯｜楊旭然 3月20日，站在風口浪尖的長江和記披露了2024年業績，這份總營收4766.82億港元、同比增長約3%，歸母凈利潤約170.88億港元、同比減少約27%的成績單并不算好。

洛圖科技：2025年全球投影機市場規模將突破2200萬臺，首破百億美元

2024年，盡管國際消費形勢持續動蕩，全球投影機市場仍保持了上揚態勢，根據洛圖科技（RUNTO）數據顯示，2024年，全球投影機市場出貨量達到2016.7萬臺，同比增長7.5%；銷售額為92.7億美元，同比下降6.2%

眾生藥業，向“熱點”轉型

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。 要論醫藥行業的當下熱點，除被DeepSeek帶火的AI技術外，當屬GLP-1減肥藥熱度最高。 在看到禮來替爾泊肽熱銷全球后，國內投資者無一不眼饞地流口水，急迫地想要找到屬于我們的GLP-1減肥神藥

阿里豪賭 AI，騰訊小米不追

巨頭角逐 AI，阿里必須贏，騰訊小米也不肯輸。 撰文|藍洞商業 趙衛衛 ATM，阿里+騰訊+小米這個組合，代表著 2025 年以來港股市場重要的科技力量。如今也是 AI 行業三巨頭，成了風向標

醫用光學技術之一 活體組織中深層動態的代謝和結構成像

基礎研究到臨床病理學，捕捉完整活體生物系統的代謝動態對生物醫學至關重要。NAD(P)H和FAD是生物組織固有的內源性熒光團，通過NAD(P)H和FAD的無標記雙光子自發熒光成像可實現細胞代謝活動的非破壞性、高分辨率和三維可視化表征

細胞更新機制障礙與神經退行性疾病關聯性研究

蛋白質（藍色）的藝術化呈現，其生成與降解過程通過時鐘意象象征。中心結構為質譜儀的一部分，用于檢測特定蛋白質 一項關于細胞更新機制的研究揭示了阿爾茨海默病和帕金森病等神經退行性疾病的發生。 &n

寧波殺出未來獨角獸，兩輪融資18億

鉛筆道與聯想創投共同推出“AI聚變”欄目，聚焦AI時代新洞察、新趨勢、新機會。 對話丨鄒蔚 寧波海曙區一棟周圍還在施工的樓里，工程師們正在完善一臺可能重新定義未來勞動力的機器

探秘鋰離子電池---中國鋰電崛起之路

一、技術探索期（1990s-2005年）1990年代初 技術萌芽： 中科院物理所啟動鋰離子電池基礎研究，首次實現鈷酸鋰正極材料實驗室制備。 1997年 首個產業化嘗試： 95年比亞迪成立，97年以鎳鎘電池起家，后轉型研發鋰電池（2000年推出首款鋰離子電池）

華為打價格戰，打壞了限時一口價？

很多奧迪4S店的銷售顧問，在3月的下旬，隱約覺得自己離換工作可能不遠了。 一切因為，華為鴻蒙智行應用起了和比亞迪相同的競爭思路，于是，關于豪華車的價格戰，再度升級。而面對已經持續了超過3年的價格戰之后，傳統車企找到了限時一口價的解決方案，越來越多的豪華車也在進行跟進

“一口價”賣車還能火多久？

導語 Introduction “一口價”策略是車企銷量增長的蜜糖，還是對賭未來的毒藥？   “昂科威S白金版一口價13.99萬元..