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液冷服務器，誰是成長最快企業？

據IDC預測，2022年到2027年，我國液冷服務器市場規模大約能達到682億元。2022年到2027年，年復合增長率為56%。液冷服務器是一種使用液體冷卻技術來降低服務器溫度的服務器系統，傳統的服務器通常使用空氣冷卻來散熱，而液冷服務器則采用液體介質直接接觸散熱部件，有效地吸收和排除產生的熱量

從精準靶向到臨床應用，抗體寡核苷酸偶聯藥物如何突破三大核心瓶頸？

征服“難以成藥”的MYC：生物制藥行業的攻堅之旅

-01- 引言：MYC——癌癥研究的“圣杯” MYC基因家族在癌癥研究中的地位猶如人類基因圖譜中的“珠峰”——既令人向往，又充滿艱險

從油冷到超導：一文看透電動車電機技術路線之爭

一. 軸向磁通永磁電機 技術原理： 與傳統徑向磁通電機（磁場方向垂直于轉軸）不同，軸向磁通電機的磁場方向平行于轉軸，采用盤式結構，定子和轉子以軸向堆疊方式排列。這種設計大幅縮短磁路長度，減少磁阻損耗，同時允許更高的繞組填充率

相控陣天線架構的演進

前言 多年來，相控陣天線的架構一直在穩步演進，關鍵演進驅動力可以總結為： 軍事需求：隱身目標探測、電子對抗、多功能一體化。 民用需求：5G/6G通信、自動駕駛、衛星互聯網。 技術交叉：半導體工藝、材料科學、算法進步協同推動

Analog Devices 2025財年第一季度財報：結構性機遇

芝能智芯出品 Analog Devices（ADI）于2025年2月19日公布了其2025財年第一季度（截至2025年2月1日）的財務報告，ADI本季度多項核心財務指標表現差強人意。 ● 總收入 24.23 億美元，同比降 4%，多核心業務環比增，消費品同比兩位數增長

聯想集團：距離全面起飛可能只缺一點時間

圖文 | 躺姐 在這篇文章里你會看到： AIPC的產品進化能力就是15年前的智能手機； 聯想集團的業績不錯，但規模效應還沒充分釋放； 以及這家公司未來最大的“驚喜”——toB業務

先進封裝技術的下一步發展

芝能智芯出品 隨著半導體技術不斷發展，先進封裝逐漸成為推動行業進步的核心領域之一。3D堆疊、光子學和有機中介層等技術正在不斷推動封裝的創新，但在實現這些目標的過程中，仍然面臨著諸多挑戰。 散熱問題、熱梯度、結構復雜性以及生產和成本問題，都是當前亟待解決的難題

小尺寸FPGA如何發揮大作用

作者：TECHnalysis Research總裁兼首席分析師Bob O’Donnell與許多類型的器件一樣，人們很容易陷入這樣的誤區：大芯片比小器件更好，更有影響力。然而，就FPGA（現場可編程門陣列）而言，更小的芯片往往具有最大的應用范圍和影響力

蔡司工業測量自動化遇上OPC UA：開啟智能制造新篇章

工業通信的 “通用語言”——OPC UA在工業自動化的復雜網絡中，不同設備和系統之間的通信順暢與否，直接決定了生產效率與管理效能。而 OPC UA，即開放式平臺通信統一架構（Open Platform

超快非線性光學技術之六十四 太赫茲驅動的量子順電體中的局域偶極相關

在量子順電體（Quantum Paraelectrics, QPEs）中，例如SrTiO，原子核零點振動會阻止軟極化模的完全軟化[1]。這種量子漲落妨礙了QPEs中長程鐵電序的形成 [2]。近幾十年來，通常利用摻雜和施加應力手段來恢復QPEs中的隱藏鐵電相 [3-5]

蔡司METROTOM 6 scout 高精度計量型工業CT--內部缺陷終結者

隨著新能源汽車、電子消費品及精密注塑行業的快速發展，對零部件的質量和可靠性提出了更高的要求。特別是在新能源汽車的動力系統、電池外殼、內飾結構件，以及電子消費品的外殼、連接器等部件的生產中，精密注塑技術正成為核心工藝

LPU的出現，或將會為AI變革注入新的動力

前言： 人工智能技術的蓬勃發展催生了多種新型硬件的出現，其中LPU（語言處理單元）被認為是可能顛覆英偉達傳統GPU市場的一項重要創新。 然而，盡管其潛力備受關注，LPU的局限性和未來發展依然值得深思

為什么聊自動駕駛的越來越多，聊無人駕駛的越來越少？

“無人駕駛”與“自動駕駛”，傻傻分不清楚？就在之前的一篇文章中，引用了王傳福的一句話，其說的是無人駕駛是“扯淡”（相關閱讀：無人

我國首單船用綠醇現貨今年交付，綠氫大規模產業化出現曙光

香橙會研究院  氫能行業周報及點評 （0217-0223）金鳳科技披露交付國內首個生物甲醇現貨價格820美元/噸 給行業打下了一個標桿與此同時 德國H2Golal發起第二輪25億歐元

卷智駕成為車企的生死局？

東西方市場的差異讓技術之爭被無限放大。 2025年，智能駕駛的競爭終于從小打小鬧變成了大動干戈，以長安汽車、比亞迪為代表的傳統車企紛紛加入了智駕普及的陣營中。 在之前，智能駕駛再火也只是新勢力品牌的小打小鬧，銷量有限，影響力也有限

4個六旬汽車“狂人”的快打與慢回

守擂者，必受其重，4個60后皆在其中。 翻開中國汽車過往的故事，就像翻開了一本狂人日記。這本日記，貫穿30年，抒寫著四個大字，瘋狂，執著。指向了4個人，都是60后。 李書福被稱為“狂人

正在崩塌的特斯拉帝國：在AI烏托邦與造車現實間的生死時速

2024年第四季度，特斯拉交出了一份令市場錯愕的答卷：汽車收入198億美元，較預期低19億美元；單車均價環比暴跌2200美元至3.98萬美元；汽車毛利率在剔除碳積分后僅有13.6%，創歷史新低。這份財

資本 | “退煤”之后，大家的發展方向變了么？

巴黎協定簽訂后，退煤的趨勢正在全球涌現，世界各國正在采取行動，逐步淘汰煤電。至2023年底，84個國家（約占目前燃煤發電量的30%）承諾淘汰或停止新建未減排的煤電。“退煤”之后

Rivian: 業績和指引的 “冰” 與 “火”

$Rivian.US 于 2025 年 2 月 20 日美股盤后發布了 2024年四季度財報。來看關鍵信息： 1）四季度收入大幅 beat 市場預期，關鍵在于汽車業務和軟件/服務收入超預期：四季度整