全世界都知道英偉達，都知道三星在芯片行業(yè)的重要地位，卻未必知道深南電路，這恐怕不止是深南電路的困惑，也是全中國14億人的困惑。明明是芯片行業(yè)里不可或缺的巨頭，重要性也不言而喻，偏偏股價和業(yè)績都&l
電子工程 | 2024-09-02 15:13 評論導語 Introduction 敢問路在何方？路就在此刻腳下。 作者丨林登萬 責編丨曹佳東 編輯丨何增榮 又是一年成都車展，又是一年西南地區(qū)的秋老虎以及缺水限電
智能汽車網(wǎng) | 2024-09-02 15:10 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 7月26日，北京訊眾股份技術股份有限公司（以下簡稱，訊眾股份）遞表港交所，星展銀行（DBS）系獨家保薦人。 值得一提的是，在此次遞表港交所之前，訊眾股份曾遞表北交所，其后又很快主動撤回上市申請
通信 | 2024-09-02 14:59 評論面向加速而來的TWh時代，以及新一輪發(fā)展周期，極致節(jié)能、極致提效、極致降本已經(jīng)成為新能源電池企業(yè)的共同需求，只有技術硬核，具備定制化集成方案的鋰電裝備供應商才能突圍出圈，拿下更多的市場份額。2024年
鋰電 | 2024-09-02 14:57 評論近日，藥明生物(02269.HK)披露2024年中報業(yè)績。從數(shù)據(jù)來看，公司營收實現(xiàn)了小幅增長，但純利卻出現(xiàn)了顯著下滑。從地域來看，近六成收益來自北美，但歐洲和中國收益均出現(xiàn)不同程度下滑。利潤承壓下，藥明生物董事會決議不派付任何中期股息
醫(yī)械科技 | 2024-09-02 14:21 評論隨著光伏上市公司半年報陸續(xù)出爐，邁為股份(300751.SZ)也披露了“期中考”成績單。數(shù)據(jù)顯示，上半年公司營收、歸母凈利潤均實現(xiàn)了正向增長，但歸母凈利潤增速遠低于營收增速
太陽能光伏 | 2024-09-02 14:16 評論文|海山 來源|博望財經(jīng) 康佳進入多事之秋。 8月30日，深康佳Ａ發(fā)布2024年上半年業(yè)績報告。報告顯示，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入54.13億元，同比下降48.31%；歸母凈利潤-10.88億元，虧損同比擴大462.81%
顯示 | 2024-09-02 14:13 評論8月28日晚間，天和防務（300397.SZ）發(fā)布2024年半年度報告。報告期內，公司實現(xiàn)營收約2.07億元，同比增長5.83%；歸母凈利潤為-2763.86萬元，同比虧損幅度明顯收窄。 2024年上半年，天和防務努力推動核心技術攻關，持續(xù)增強產(chǎn)品研發(fā)能力和創(chuàng)新能力，各項業(yè)務均保持穩(wěn)步推進
儀器儀表 | 2024-09-02 13:59 評論這是你暢想的數(shù)字城市未來生活嗎？ 智能調度道路交通設施，絲滑應對城市交通錯峰問題；車輛出場、進高速自動預約，還能按時長、距離自動支付；自駕車提前預約充電車位，讓車位提前等你；公共交通精準卡點乘坐
電子工程 | 2024-09-02 13:57 評論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 王璐 知名通信服務商中興通訊（000063.SZ；00763.HK）日前交出了半年報答卷，其營收和凈利潤雙雙呈個位數(shù)增長。 總體來看，中興通訊的半年報有好有壞，這也引發(fā)了機構對于盈利預測的不同看法
通信 | 2024-09-02 13:45 評論8月30日晚，中國中免公布了2024年的中期報告，關鍵的財務數(shù)據(jù)早先的快報中已有披露，我們照例還是結合中報里才有的詳細披露，觀察公司“跌無止境”的業(yè)績背后的原因到底是什么，要點
通信 | 2024-09-02 13:44 評論導語 Introduction 爭議是有的，但前途肯定是光明的。 作者丨楊 晶 責編丨楊 晶 編輯丨王 越 “如果我們沒有綠色化，我們還不能叫作100%的新能源汽車
新能源汽車 | 2024-09-02 13:42 評論香橙會研究院 氫能行業(yè)周報及點評 （0826-0901）本周是八月最后一周市場進入金九銀十好消息是漢丞科技拿到澳洲產(chǎn)業(yè)資本億元融資壞消息是 交通運輸部在泰達論壇上對氫燃料電池
氫能 | 2024-09-02 13:41 評論醫(yī)美股的神話，已經(jīng)不再有人信了。 8月21日曾被冠以“女人的茅臺”光環(huán)的愛美客，發(fā)布了2024年中期財報。財報顯示， 2024年上半年營收16.57億元，增長13.53%，凈利潤11.21億元，增幅達16.35%
醫(yī)械科技 | 2024-09-02 11:48 評論蘋果iPhone16系列的發(fā)布會已經(jīng)進入倒計時了。或許這次是蘋果公司產(chǎn)能準備最充分的一次了。也就是說，在發(fā)布會之后，蘋果公司正式預售以及提貨期，預計第一輪預約購買的用戶都可以在提貨日拿到產(chǎn)品
消費電子 | 2024-09-02 11:37 評論如果用一句話形容現(xiàn)在的汽車市場，那就是廝殺如火的戰(zhàn)場。尤其是在新能源汽車浪潮逐漸推進的當下，更為許多車企的未來蒙上了一層不確定性，而寶駿正是被戰(zhàn)火裹挾的品牌之一。 這并非危言聳聽，先看這樣一個問題：從年銷百萬跌到年銷幾萬需要幾年？ 答案是6年
智能汽車網(wǎng) | 2024-09-02 11:37 評論文 | 小盧魚 編輯 | 楊旭然 國產(chǎn)3A游戲大作《黑神話：悟空》的火爆是現(xiàn)象級的，不斷爆炸的銷售收入、不斷增長的最高同時在線人數(shù)，都在持續(xù)創(chuàng)造著中國游戲業(yè)的歷史
智慧城市 | 2024-09-02 11:36 評論評一周車股，察百態(tài)車市。 進入8月最后一個交易日，沉寂了多日的股市終于迎來了反彈，巧合的是在這個時間點不少游戲玩家也通關《黑神話：悟空》一周目，再塑金身，進入二周目，一掃一周目的狼狽
智能汽車網(wǎng) | 2024-09-02 11:07 評論在當今全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革浪潮中，中國汽車產(chǎn)業(yè)以其獨特的步伐和姿態(tài)，正經(jīng)歷前所未有的轉型與發(fā)展。 工廠自動化的普及、汽車制造效率的提升，以及汽車智能化和跨界智能化供應鏈的興起，推動汽車行業(yè)快速發(fā)展的同時，也帶來嚴峻挑戰(zhàn)，共同構成了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的復雜圖景
新能源汽車 | 2024-09-02 11:07 評論中國汽車在2023年完成了封神之作，年出口量達到491萬輛，同比增長57.9%，首次超過日本，成為全球第一的汽車出口國，兩三年內就完成了三級跳。 中國汽車的出海之路，
新能源汽車 | 2024-09-02 11:06 評論
