日前，白電企業(yè)三巨頭之一的美的集團(tuán)(000333.SZ)率先發(fā)布了2024年半年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2181.22億元，同比增長(zhǎng)10.28%；歸母凈利潤(rùn)為208.04億元，同比增長(zhǎng)14.11%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)利雙增
傳感器 | 2024-08-28 11:11 評(píng)論2024年8月27日，由OFweek維科網(wǎng)主辦的“2024（第五屆）全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)：全數(shù)會(huì)）”在深圳福田會(huì)展中心盛大啟幕。大會(huì)以“數(shù)智融合 創(chuàng)新未來(lái)”為主題，涵蓋“智慧光伏與儲(chǔ)能、先進(jìn)激光技術(shù)、智能制造與機(jī)器人、電子元器件”四大主題展區(qū)
太陽(yáng)能光伏 | 2024-08-28 10:46 評(píng)論誰(shuí)才能憑實(shí)力留在牌桌上？ 曾經(jīng)“千金難買(mǎi)”的碳酸鋰價(jià)格，自今年5月以來(lái)就進(jìn)入了震蕩下跌模式，近3個(gè)月時(shí)間跌幅高達(dá)31.6%，甚至在8月初跌破8萬(wàn)元(噸價(jià)，下同)，創(chuàng)三年以來(lái)新低
鋰電 | 2024-08-28 10:32 評(píng)論8月27日晚間，創(chuàng)維集團(tuán)發(fā)布了2024年上半年年度報(bào)告，2024上半年整體營(yíng)業(yè)額為301.53億元，較去年同期下降6.6%。其中，智能家電業(yè)務(wù)基本盤(pán)為創(chuàng)維集團(tuán)帶來(lái)營(yíng)收155.75億元，同比增長(zhǎng)10.1%
太陽(yáng)能光伏 | 2024-08-28 10:23 評(píng)論京東方A（000725.SZ）于北京時(shí)間2024年8月27日晚間的A股盤(pán)后發(fā)布了2024年第二季度財(cái)報(bào)（截止2024年6月），要點(diǎn)如下： 一、整體業(yè)績(jī)：漲價(jià)，帶動(dòng)業(yè)績(jī)回暖。京東方2024年二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收475億元，同比增長(zhǎng)12.5%; 二季度毛利率17.5%，同比提升6.5pct
顯示 | 2024-08-28 10:15 評(píng)論用AI押注未來(lái)，卻丟了現(xiàn)在 國(guó)內(nèi)AI先行者百度 走到哪了？ 作為這個(gè)星球最熱門(mén)的概念，AI無(wú)疑是個(gè)好故事，不只是百度，美股的一眾科技公司幾乎都在講述自己的AI投入及發(fā)展成果，市值也隨著AI預(yù)期坐過(guò)山車(chē)
通信 | 2024-08-28 10:08 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 隨著更多地方性補(bǔ)貼政策的到來(lái)，汽車(chē)以舊換新政策的規(guī)模將會(huì)更大、效果將會(huì)更好、影響將會(huì)更深。 作者丨李思佳 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨
新能源汽車(chē) | 2024-08-28 10:07 評(píng)論時(shí)來(lái)天地皆同力。 8月27日，攜程公布了2024年二季度財(cái)務(wù)報(bào)告，其營(yíng)收128億元，同比增長(zhǎng)14%，環(huán)比上升7%；凈利潤(rùn)達(dá)39億，同比增長(zhǎng)51.85%，環(huán)比下降9.3%
通信 | 2024-08-28 10:03 評(píng)論圖源：中國(guó)電子報(bào) 車(chē)載面板恐重蹈覆轍 撰文/ 陳鄧新 編輯/ 黎文婕 排版/ Annalee 電視面板賽道，有了微妙的變化。 洛圖科技發(fā)布的最新《全球LC
顯示 | 2024-08-28 10:03 評(píng)論木林森 作品人 車(chē) 江湖一起見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起木林森說(shuō)：比亞迪抓住了電氣化浪潮，但智能駕駛浪潮，可能已經(jīng)落后。也許是對(duì)智駕的錯(cuò)誤認(rèn)知導(dǎo)致如今的落后局面。 比亞迪智駕困局，更多體現(xiàn)在自研智駕
新能源汽車(chē) | 2024-08-28 09:58 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 在全產(chǎn)業(yè)鏈瘋狂擴(kuò)產(chǎn)影響下，鋰電池材料行業(yè)不可避免地陷入產(chǎn)能過(guò)剩，相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)亦出現(xiàn)下滑，這點(diǎn)對(duì)于鋰電池材料龍頭企業(yè)璞泰來(lái)而言也是如此
新材料 | 2024-08-28 09:57 評(píng)論圖片來(lái)源：度哥 2024年4月攝于北京車(chē)展 正式上市還不足一個(gè)月，北汽藍(lán)谷與華為合作的首款車(chē)型享界S9就被卷入了一場(chǎng)“測(cè)試”風(fēng)波，逼得官方發(fā)出緊急聲明
新能源汽車(chē) | 2024-08-28 09:52 評(píng)論現(xiàn)在汽車(chē)圈似乎開(kāi)始流行“虧本賣(mài)車(chē)”，自小米說(shuō)“賣(mài)一臺(tái)車(chē)虧6萬(wàn)”后，華為也不遑多讓。刨除友商之間的唇槍舌劍，25萬(wàn)元內(nèi)買(mǎi)華為智駕，確實(shí)是此前很難想象的事情
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2024-08-28 09:49 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|李亦輝 編|深海 8月26日，拼多多股價(jià)下跌28.51%，單日市值蒸發(fā)553.7億美元，約合人民幣3946億元，創(chuàng)IPO以來(lái)最大跌幅。 創(chuàng)紀(jì)錄下跌背后，拼多多二季度營(yíng)收規(guī)模不
通信 | 2024-08-28 09:48 評(píng)論藥師幫走出盈利路徑了？ 從財(cái)報(bào)來(lái)看，其似乎已經(jīng)釋放出積極信號(hào)。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，藥師幫實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入88.1億元，同比增長(zhǎng)10.6%；凈利潤(rùn)超1300萬(wàn)元，首次轉(zhuǎn)正；經(jīng)調(diào)凈利潤(rùn)超9100萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)30.3%
醫(yī)械科技 | 2024-08-28 09:36 評(píng)論物聯(lián)網(wǎng) | 2024-08-28 09:14 評(píng)論
8月23日，據(jù)馬來(lái)西亞國(guó)家新聞社消息，國(guó)軒高科（002074.SZ）將在馬來(lái)西亞建立電池組裝廠，以擴(kuò)大其在東南亞的影響力。國(guó)軒高科亞太業(yè)務(wù)總裁程騫也回應(yīng)了這一消息：“我們對(duì)在東南亞建立電池工廠非常感興趣
鋰電 | 2024-08-27 18:47 評(píng)論文/VR陀螺 冉啟行 游戲大廠做VC，開(kāi)玩新「游戲」。 縱觀 XR 產(chǎn)業(yè)過(guò)去五年投融資數(shù)據(jù)，參投機(jī)構(gòu)達(dá)到了數(shù)百家，其中不乏頭部財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu) 、產(chǎn)業(yè)資本、互聯(lián)網(wǎng)大廠和國(guó)資。然而，
消費(fèi)電子 | 2024-08-27 15:32 評(píng)論大模型從圖文、圖片、視頻卷到了PPT生成，但距離“一鍵生成”的終極目標(biāo)還有明顯距離，這就得看誰(shuí)能持續(xù)“燒錢(qián)”完成進(jìn)步了
人工智能 | 2024-08-27 15:32 評(píng)論最近，兩大知識(shí)平臺(tái)開(kāi)始“反擊”大模型。 一是知網(wǎng)。就是引發(fā)學(xué)術(shù)界震動(dòng)、開(kāi)啟“天臨元年”的那個(gè)知網(wǎng)，要求秘塔AI搜索終止對(duì)他們內(nèi)容的搜索和鏈接
人工智能 | 2024-08-27 13:46 評(píng)論
