● 一根竹子憑何價(jià)值百億？ ● 四川面積最小縣如何依靠非遺之勢(shì)突出重圍？ ● 當(dāng)“非遺樣本”陷入困境，誰(shuí)
智慧城市 | 2024-03-01 15:12 評(píng)論近日，一則消息在科技圈不脛而走：Meta 與 LG 合作開發(fā)的下一代高端虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯 Quest Pro 2 將于明年年初正式上市。 2月28日，Meta公司創(chuàng)始人馬克·扎克伯格公開訪問韓國(guó)，這也是扎克伯格時(shí)隔10年再次訪韓
可穿戴設(shè)備 | 2024-03-01 13:53 評(píng)論想要將技術(shù)價(jià)值不斷釋放而出，最重要的還是將其嵌入到自身的生態(tài)體系內(nèi)，進(jìn)而融入市場(chǎng)需求，推動(dòng)體驗(yàn)變化。 &
人工智能 | 2024-03-01 13:31 評(píng)論歐盟的碳邊境調(diào)整機(jī)制（CBAM）對(duì)全球碳排放的影響微乎其微，而對(duì)某些亞洲區(qū)域的出口量影響甚大。 撰文 |飲馬流花河 出品 | 零碳知識(shí)局 據(jù)中新社報(bào)道，生態(tài)環(huán)境部
環(huán)保 | 2024-03-01 10:30 評(píng)論春節(jié)假期剛剛結(jié)束，比亞迪官降之后，緊接著，五菱、長(zhǎng)安、吉利等一眾自主品牌以及別克、北京現(xiàn)代等合資品牌迅速響應(yīng)，將自家旗下主銷的緊湊型新能源轎車進(jìn)行調(diào)價(jià)。 至此，蔓延2023年一整年的車市降價(jià)潮終于完成了升級(jí)，中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是要決出高下，而是要分出生死
智能汽車網(wǎng) | 2024-03-01 09:28 評(píng)論來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 | 靈靈、陳平安 2月27日，董宇輝“清空微博”，東方甄選再登熱搜。 不管是上次小作文事件，還是現(xiàn)在的“清空微博”一事，每一次董宇輝登上熱搜的同時(shí)，也是東方甄選一次或大或小的命運(yùn)波動(dòng)
通信 | 2024-02-29 19:02 評(píng)論作者：Sophia 物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 對(duì)許多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備而言，在運(yùn)營(yíng)的全生命周期內(nèi)始終保持在線是其“畢生追求”之一。 就在近日，全球電信巨
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-02-29 15:46 評(píng)論目前，大部分有實(shí)力的國(guó)內(nèi)企業(yè)，均上市了，有些在美國(guó)上市，有些在香港，有些在A股。 數(shù)據(jù)顯示，截止至2023年底，國(guó)內(nèi)在全球主要資本市場(chǎng)的上市企業(yè)一共有8759家，相比于2022年增加了104家。
電子工程 | 2024-02-29 15:34 評(píng)論全球化在今年將會(huì)變得前所未有的重要。 經(jīng)常有人擔(dān)心中國(guó)制造出海，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)空心化，這其實(shí)大可不必。從日韓企業(yè)的全球化進(jìn)程中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)一步“在地化”是必經(jīng)之路。因?yàn)槲覀冇肋h(yuǎn)無(wú)法避免光伏產(chǎn)業(yè)鏈的全球重構(gòu)，我們要做的是如何積極地參與重構(gòu)，并在其中掌握更多主動(dòng)權(quán)
太陽(yáng)能光伏 | 2024-02-29 15:08 評(píng)論作 者 | 夢(mèng)蕭 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)5438字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)13分鐘 李想生來(lái)就是一個(gè)普通人，但是特別善于“借勢(shì)而為”
新能源汽車 | 2024-02-29 15:01 評(píng)論截止到2021年底，我國(guó)電網(wǎng)220千伏及以上輸電線路回路長(zhǎng)度超84.3萬(wàn)公里，長(zhǎng)期穩(wěn)居世界第一。輸電線路鐵塔直接影響輸電線路的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。因其多架設(shè)在戶外，加之我國(guó)國(guó)土幅員遼闊、地形復(fù)雜、氣象多變等，必然會(huì)受到自然環(huán)境的影響，也難以避免地給日常運(yùn)維帶去了更多困難與挑戰(zhàn)
電力 | 2024-02-29 14:56 評(píng)論充電還是限制了電車的「想象」。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2024 年 2 月 26 日，MWC 2024在巴塞羅那正式開幕，雷科技報(bào)道團(tuán)已經(jīng)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)聚集大量大家耳熟能詳?shù)挠布④浖c行業(yè)供應(yīng)商，參展商也不負(fù)眾望，先后在MWC上為大家?guī)?lái)站在移動(dòng)產(chǎn)業(yè)最尖端的產(chǎn)品
新能源汽車 | 2024-02-29 14:35 評(píng)論一場(chǎng)7萬(wàn)億美元的豪賭。 文 | 華商韜略 張靜波 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，從來(lái)不缺故事。 1993年，當(dāng)韓國(guó)人傾盡全力，想要打敗日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)霸主地位時(shí)，美國(guó)密蘇里州，一對(duì)年輕的夫婦，給自己8歲大的兒子，買了一臺(tái)蘋果電腦
電子工程 | 2024-02-29 14:35 評(píng)論近幾年手機(jī)行業(yè)遭遇寒冬，為了打破發(fā)展壁壘，一方面，手機(jī)廠商紛紛向高端進(jìn)軍，不斷卷快充、折疊屏、影像等，最近三星、OPPO又先后發(fā)布了“AI手機(jī)”，但目前看來(lái)噱頭大于實(shí)質(zhì)。 另一方面，通過(guò)出海要更多增量也成為國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商重點(diǎn)押注的發(fā)展路徑
消費(fèi)電子 | 2024-02-29 13:55 評(píng)論從去年Chat GPT橫空出世并持續(xù)火爆以來(lái)，人工智能的話題就再次引發(fā)了外界熱議。其實(shí)近幾年，隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，AI早已成為了各領(lǐng)域的重要工具。尤其是在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新科技成果遍地開花的時(shí)代，AI也正在一點(diǎn)一點(diǎn)改變著各行各業(yè)
電子工程 | 2024-02-29 13:45 評(píng)論一個(gè)回旋鏢打到了自己！ 馬斯克作為全球知名的企業(yè)家，他的一言一行都能引起廣泛討論。 這不，最近馬斯克就和微軟杠上了。本以為是“友好交流”，沒想到直接整了個(gè)大烏龍，被網(wǎng)友光速打臉
通信 | 2024-02-29 13:35 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|莫恩盟 編|深海 近日新增的一則執(zhí)行信息，再次將王自如推至互聯(lián)網(wǎng)的聚光燈下。據(jù)中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，王自如近日新增一條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的3383.79萬(wàn)元，執(zhí)行法院為深圳市南山區(qū)人民法院
通信 | 2024-02-29 11:47 評(píng)論2023年，光伏行業(yè)仿佛陷入了一場(chǎng)無(wú)聲的戰(zhàn)爭(zhēng)，不見硝煙，卻彌漫著競(jìng)爭(zhēng)的烽火。無(wú)數(shù)企業(yè)搶破頭顱，競(jìng)相角逐，只為在這亂世中求得一席之地。 文 / NE-SALON新能薈小
太陽(yáng)能光伏 | 2024-02-29 11:13 評(píng)論生成式AI走向大眾市場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)期已經(jīng)到來(lái)。 2月16日，OpenAI推出了堪稱“王炸”的文生視頻大模型Sora，AI軍備競(jìng)賽的戰(zhàn)場(chǎng)加速向多模態(tài)轉(zhuǎn)移，這意味著相比尋常LLM更為豐富的場(chǎng)景與機(jī)會(huì)
人工智能 | 2024-02-29 10:12 評(píng)論如果你現(xiàn)在手上有英偉達(dá)和臺(tái)積電的股票，在當(dāng)下，你會(huì)選擇拋售這潑天的富貴嗎？在愈演愈烈的人工智能熱潮下，英偉達(dá)的股票漲的一騎絕塵，不僅當(dāng)之無(wú)愧的成為了AI的“世界引擎”，更獲得了炸裂的業(yè)績(jī)——在過(guò)去的12個(gè)月，英偉達(dá)漲幅達(dá)到了236％，在一篇下跌的股市中紅的顯眼
電子工程 | 2024-02-29 09:50 評(píng)論
