曾幾何時(shí)，國內(nèi)一年間涌現(xiàn)出了400多家新造車企業(yè)。如今，還在堅(jiān)持生產(chǎn)交付的造車新勢(shì)力屈指可數(shù)。 “PPT造車”已成往事，想要存活，必要真材實(shí)料
新能源汽車 | 2023-09-25 11:11 評(píng)論1953-2023年，中國汽車工業(yè)走過了非凡的70年，從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，從引進(jìn)、跟隨、追趕、超越到引領(lǐng)。這70年就是一部中國汽車人波瀾壯闊的奮進(jìn)史畫卷，將彪炳世界汽車工業(yè)史冊(cè)。致敬中國汽車工業(yè)！致敬中國汽車人！《汽車縱橫》為此特作本期“封面故事”專題報(bào)道
新能源汽車 | 2023-09-25 10:18 評(píng)論路徑依賴和玩家的不斷成長，成為騰訊游戲“端轉(zhuǎn)手”過程中的障礙，情懷和IP是一座無盡的寶礦，但是采礦的姿勢(shì)需要不斷調(diào)整，一味的還原，不一定是如今玩家想要的結(jié)局。
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-09-25 10:00 評(píng)論自從iPhone 15系列機(jī)型發(fā)布后，之前的很多猜測都已經(jīng)塵埃落定，比如蘋果沒有再iPhone 15系列C口上做任何限制，只要符合PD快充協(xié)議的C to C線材都能正常為iPhone 15充電，這是已經(jīng)測試過的，沒有任何問題，普通用戶都明白這一點(diǎn)，蘋果門店就更不用說了
通信 | 2023-09-25 10:00 評(píng)論●ctrlX World機(jī)器人技術(shù)合作伙伴不斷擴(kuò)展●適用于自動(dòng)導(dǎo)引車和自主移動(dòng)機(jī)器人的開放系統(tǒng)解決方案●線性軸的自動(dòng)化套件加快調(diào)試速度智能分揀系統(tǒng)具有靈活的可擴(kuò)展性，可使手動(dòng)分揀任務(wù)實(shí)現(xiàn)具有成本效益的自動(dòng)化操作
鋰電 | 2023-09-25 09:40 評(píng)論（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源） 傳聞已久的蔚來手機(jī)終于現(xiàn)身了。 9月21日，蔚來CEO李斌在“NIO IN 2023 蔚來創(chuàng)新科技日”上，從口袋里掏出了&l
智能硬件 | 2023-09-25 09:26 評(píng)論集團(tuán)是一個(gè)很有份量的名稱，是衡量企業(yè)規(guī)模化發(fā)展高度和成就的標(biāo)尺。 配得上集團(tuán)公司稱號(hào)，令全球尊重的企業(yè)，較為典型，人們耳孰能詳?shù)挠袊夷茉醇瘓F(tuán)、中國華能集團(tuán)、中國華電集團(tuán)、中國大唐集團(tuán)和國家電力投資集團(tuán)，以及中國石油集團(tuán)、中國石化集團(tuán)、中國海油集團(tuán)、中國中化集團(tuán)，這些《財(cái)富》世界500強(qiáng)的常客們
太陽能光伏 | 2023-09-25 09:08 評(píng)論作為一名科技數(shù)碼博主，體驗(yàn)新的數(shù)碼產(chǎn)品還是挺多的，華為Mate60Pro上市時(shí)，就搶了一臺(tái)華為Mate60 Pro。當(dāng)蘋果iPhone15上市時(shí)，又擁有了一臺(tái)iPhone15 Pro。 這是目前兩款
消費(fèi)電子 | 2023-09-25 08:58 評(píng)論日前，中國國際工業(yè)博覽會(huì)在上海國家會(huì)展中心如約而至。此次展會(huì)，威圖以“數(shù)智賦能、碳見未來”為主題，以豐富的展示形式、詳盡的現(xiàn)場產(chǎn)品演示全方位呈現(xiàn)了威圖多元應(yīng)用場景下的創(chuàng)新產(chǎn)品、數(shù)智化解決方案和可持續(xù)發(fā)展的理念，助力中國工業(yè)低碳、快速增長，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
鋰電 | 2023-09-22 18:40 評(píng)論知名分析師郭明錤在華為發(fā)布新機(jī)之后發(fā)文，稱華為Mate 60系列新機(jī)搭載自家的麒麟9000s SoC芯片，對(duì)高通很不利，恐是最大輸家。 如今本就處在寒冬。全球智能手機(jī)市場連續(xù)八個(gè)季度處于下滑通道，2023年第二季度，全球智能手機(jī)銷量同比下降8%，環(huán)比下降5%
電子工程 | 2023-09-22 17:49 評(píng)論大盤全天震蕩走高迎來反彈，三大指數(shù)均漲超1%，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)漲。 盤面上，AI概念股集體反彈，其中CPO方向大漲，天孚通信、源杰科技、太辰光、劍橋科技等多股漲停；ChatGPT概念股午后走強(qiáng)，昆侖萬維20CM漲停；算力概念股盤中活躍，中貝通信漲停
人工智能 | 2023-09-22 17:23 評(píng)論當(dāng)時(shí)代的流量風(fēng)停歇下來，誰還能簸卻滄溟水，鵬程萬里？——水哥 昨天有一篇文章《抖音干不過天貓》在電商圈引發(fā)廣泛討論，大概內(nèi)容是作者邀請(qǐng)了 10 個(gè)天貓傳統(tǒng)賣家和 10
通信 | 2023-09-22 16:53 評(píng)論作者：April葉 快評(píng)：蔚來造車不賺錢，造手機(jī)不為賺錢。那蔚來跨界造手機(jī)，到底是為了彌補(bǔ)賣車虧損還是有更大的隱情？#蔚來#蔚來NIO Phone#手機(jī)#造車新勢(shì)力 造手機(jī)不為賺錢 還賣64
消費(fèi)電子 | 2023-09-22 16:32 評(píng)論此次投資驗(yàn)證了Denodo獨(dú)特而具有顛覆性的數(shù)據(jù)管理邏輯方法。數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Denodo(以下簡稱“公司”)和全球另類資產(chǎn)管理公司TPG(納斯達(dá)克股票代碼:TPG)近日宣布,他們已為TPG??Growth(TPG的中間市場和成長股權(quán)平臺(tái))簽署了一項(xiàng)最終協(xié)議
人工智能 | 2023-09-22 16:11 評(píng)論文丨智能相對(duì)論 作者丨沈浪 “我想讓人們知道，是我們（微軟）讓他們（谷歌）‘跳舞’。” 當(dāng)加入ChatGPT功能的新一代Bing上線，微軟CEO納德拉就已經(jīng)按耐不住向谷歌發(fā)起了挑戰(zhàn)
人工智能 | 2023-09-22 16:04 評(píng)論NIO Phone，高配「車鑰匙」？ 2023年，我們沒有等到小米汽車，也沒有等到Apple Car，但我們等來了蔚來造的手機(jī)——NIO Phone。 自去年底，網(wǎng)上不斷流
通信 | 2023-09-22 15:20 評(píng)論地鐵4G顯示5G，蘋果手機(jī)信號(hào)造假一波未平，演員劉金怒摔蘋果一波又起，曝光蘋果不是新聞，曝光后沒有下文才是新聞。 另外一則消息，美國芯片巨頭高通在華大規(guī)模裁員，更有傳聞稱被裁員工可獲得“N+7”的賠償
通信 | 2023-09-22 15:18 評(píng)論今天，iPhone15系列手機(jī)正式上市銷售，目前已經(jīng)有部分消費(fèi)者拿到了手機(jī)，開啟了曬機(jī)模式。 不得不說，這次的iPhone15升級(jí)真不多，其中將lightning接口換成了USB-C接口，應(yīng)該算是最大的升級(jí)之一，不知道是可悲還是可笑
消費(fèi)電子 | 2023-09-22 13:39 評(píng)論最近，滴滴發(fā)布了離扭虧最近的一份財(cái)報(bào)： 今年二季度，滴滴實(shí)現(xiàn)總收入488億元，同比增長52.6%；歸屬于滴滴普通股東的凈虧損為2.67億元，同比大幅收窄，經(jīng)調(diào)整EBITA虧損1000萬元。 今年以來，滴滴已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)季度凈虧損收窄
智能汽車網(wǎng) | 2023-09-22 11:37 評(píng)論汽車與手機(jī)的跨界已經(jīng)不是什么新鮮事了，以往是手機(jī)廠商看上新能源汽車這塊大蛋糕，想要跨界造車分一杯羹，目前做得比較好的也就華為。而隨著智能網(wǎng)聯(lián)的飛速發(fā)展，汽車與手機(jī)的聯(lián)動(dòng)變得更加密切且不可或缺，手機(jī)已經(jīng)
新能源汽車 | 2023-09-22 11:04 評(píng)論
