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大模型越火,商湯們?cè)浇箲]

該讓人工智能降降溫了。 作者|鄭丹 人工智能行業(yè)就是這么神奇,每每一波風(fēng)吹起,總會(huì)讓人誤以為這個(gè)行業(yè)還大有可為。 大語(yǔ)言模型就是典型的例子。在

人工智能 | 2023-06-30 11:31 評(píng)論

當(dāng)用戶(hù)再次為小米汽車(chē)的“價(jià)格”而躁動(dòng)

監(jiān)制|何璽 排版|葉媛近日,網(wǎng)上流傳出“小米首款汽車(chē)”的配置和價(jià)格情況,傳言標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)起步價(jià)為14.99萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格,立刻成為網(wǎng)絡(luò)熱議焦點(diǎn)。01小米汽車(chē)“價(jià)格”再引熱議小米汽車(chē)首款產(chǎn)品“價(jià)格”情況的披露,頗具戲劇性

新能源汽車(chē) | 2023-06-30 11:07 評(píng)論

突發(fā)!鋰電池之父去世,享年100歲

再見(jiàn),“足夠好”先生 作者|融溪 6月26日,外媒Bus

新材料 | 2023-06-30 10:30 評(píng)論

背刺互撕混戰(zhàn)升級(jí) 中國(guó)汽車(chē)品牌不能承受之痛

最近幾年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得的成績(jī)有目共睹。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量688.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)93.4%,連續(xù)八年位居全球第一,占全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量63%,中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)

新能源汽車(chē) | 2023-06-30 09:35 評(píng)論

一直堅(jiān)持走高端的方太,到底是對(duì)是錯(cuò)?

產(chǎn)品定位高端,這似乎是方太一直以來(lái)展現(xiàn)給大眾的品牌“人設(shè)”。在去年,方太副總裁陳浩曾表示,廚房電器發(fā)展的主要方向即智能化、成套化、健康化。方太非常重視研發(fā),在廚房電器賽道方面,去年研發(fā)投入9個(gè)多億,聚焦于產(chǎn)品的智能化

智能家居 | 2023-06-30 09:17 評(píng)論

“打臉”馬云做自營(yíng),菜鳥(niǎo)要叫板順豐京東

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海 曾堅(jiān)定表態(tài)不做快遞業(yè)務(wù)的阿里,日前通過(guò)菜鳥(niǎo)旗下的“菜鳥(niǎo)速遞”正式下場(chǎng)自營(yíng)快遞。“不是我們要成為什么,而是客戶(hù)需要什么”,在官宣該消息的2023全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),菜鳥(niǎo)集團(tuán)CEO萬(wàn)霖如是說(shuō)道

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-30 08:56 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體材料,邊補(bǔ)短板邊“掘金”

根據(jù)SEMI數(shù)據(jù)顯示,2022年全球半導(dǎo)體材料市場(chǎng)年增長(zhǎng)率為8.9%,營(yíng)收達(dá)727億美元,超越2021年創(chuàng)下668億美元的市場(chǎng)最高紀(jì)錄。 從產(chǎn)品品類(lèi)來(lái)看,2022年全球晶圓制造材料和封裝材料營(yíng)收分別

電子工程 | 2023-06-30 08:46 評(píng)論

iPhone:我16歲了,你用過(guò)幾款!

如果要說(shuō)今天對(duì)于蘋(píng)果來(lái)說(shuō)是個(gè)非常重要的日子,很多人可能都會(huì)一臉迷茫,因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都不知道6月29日對(duì)蘋(píng)果來(lái)說(shuō)到底有什么意義,那揭曉謎底吧,2007年6月29日,喬布斯在蘋(píng)果發(fā)布會(huì)上正式向全世界公布并推出了首款iPhone,一個(gè)時(shí)代就此開(kāi)啟

顯示 | 2023-06-29 18:21 評(píng)論

蘭劍智能:惟有創(chuàng)新,三十年穩(wěn)健發(fā)展,推動(dòng)物流行業(yè)蝶變

近些年,在土地和人力資源成本不斷上升,流通、制造等行業(yè)快速發(fā)展轉(zhuǎn)型的背景下,物流行業(yè)快速擴(kuò)張,AGV機(jī)器人需求量上升;加上國(guó)內(nèi)智慧物流、智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域需求量不斷增大,整個(gè)物流自動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)模呈不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),行業(yè)發(fā)展前景廣闊

機(jī)器人 | 2023-06-29 16:48 評(píng)論

選擇比努力重要,在A(yíng)I行業(yè)更加明顯

技術(shù)只是起步的基礎(chǔ),商業(yè)模式才是王道。 在科技與商業(yè)相互交織的歷史中,我們經(jīng)常會(huì)看到一些技術(shù)大咖親自上陣,擔(dān)任企業(yè)CEO的例子,從蘋(píng)果的喬布斯,到Mdjourney的David Holz,再到OpenAI的Sam Altman,都是如此

人工智能 | 2023-06-29 16:25 評(píng)論

李佳琦的百億老板浮出水面

文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 李佳琦巨大的吸金效應(yīng)下,隱身在他身后神秘低調(diào)的老板戚振波,悄然積累了上百億身家。 近日,戚振波以159.8億元財(cái)富值,成功躋身《2023年新財(cái)富500富人榜》

消費(fèi)電子 | 2023-06-29 14:12 評(píng)論

印度搶了小米48億,又坑中國(guó)廠(chǎng)商,目的是迎接美國(guó)企業(yè)入。

眾所周知,最近印度市場(chǎng)動(dòng)作不斷,先是將小米的48億存款直接沒(méi)收,然后還向向中國(guó)手機(jī)制造商提出一個(gè)離大譜的條件。 按照媒體報(bào)道稱(chēng),印度要求小米OV所有中國(guó)手機(jī)廠(chǎng)商的首席執(zhí)行官、首席運(yùn)營(yíng)官、首席財(cái)務(wù)官和首席技術(shù)官等關(guān)鍵職位,應(yīng)由印度籍人士擔(dān)任

顯示 | 2023-06-29 13:57 評(píng)論

三通一達(dá)“大逃殺”

撰文 | 吳坤諺 編輯 | 吳先之 2023年中的快遞行業(yè),看似形勢(shì)一片大好,實(shí)則暗流涌動(dòng)。 據(jù)國(guó)家郵政局2023年6月1日發(fā)布數(shù)據(jù),截止至5月31日,今年以來(lái)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破500億件

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-29 13:45 評(píng)論

全球NDR市場(chǎng)“客戶(hù)之聲”首次發(fā)布:那些最挑剔的用戶(hù)都選了誰(shuí)?

任何新產(chǎn)品的出現(xiàn),都會(huì)經(jīng)歷市場(chǎng)的驗(yàn)證與反饋,而這種驗(yàn)證在新技術(shù)與新解決方案迭代迅速的網(wǎng)安行業(yè)尤其明顯。 從2020年全球知名咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Gartner正式把NTA(Network Traffic Ana

云計(jì)算 | 2023-06-29 13:38 評(píng)論

618沉寂無(wú)聲,"新零售"這條命如何續(xù)?

作者:詹士物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng)導(dǎo)讀2023年,新零售還能怎么玩?2023年618表現(xiàn)如何?市場(chǎng)用“無(wú)聲”給出回應(yīng)。作為618開(kāi)創(chuàng)者,京東自2017年以來(lái)首次不發(fā)聲,而天貓已是第三次。拼多多、蘇寧、抖音、快手、小紅書(shū)同樣悄無(wú)聲息

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-06-29 11:31 評(píng)論

“營(yíng)銷(xiāo)公司”步長(zhǎng)制藥:一年花71億元,辦31萬(wàn)場(chǎng)活動(dòng)

醫(yī)藥“白馬股”步長(zhǎng)制藥,身上一直有著一層“神秘色彩”。作為一家制藥企業(yè),一年花70多億元,舉辦各類(lèi)活動(dòng)超過(guò)30萬(wàn)場(chǎng),平均每天近千場(chǎng),導(dǎo)致半數(shù)營(yíng)收都花在了營(yíng)銷(xiāo)推廣上

醫(yī)械科技 | 2023-06-29 11:15 評(píng)論

傅盛和朱嘯虎吵起來(lái)了,我和一位學(xué)者聊了下AI的10大真相

6月26日,傅盛發(fā)了一條朋友圈,對(duì)朱嘯虎的觀(guān)點(diǎn)“ChatGPT對(duì)創(chuàng)業(yè)公司很不友好,未來(lái)兩三年內(nèi)請(qǐng)大家放棄融資幻想”表示反對(duì),并稱(chēng)“硅谷一半的創(chuàng)業(yè)企業(yè)都圍繞ChatGPT開(kāi)始了,投資人還能這么無(wú)知者無(wú)畏

人工智能 | 2023-06-29 10:50 評(píng)論

你的下一任老板可能是AI

文丨郝鑫 編丨劉雨琦 “剛開(kāi)局心態(tài)就崩了,面對(duì)真人都沒(méi)那么緊張,磕磕絆絆沒(méi)答幾句,就被提醒超時(shí),眼睛不知道看哪里,動(dòng)作顯得僵硬奇怪,每道題都草草收?qǐng),到最后直接放棄,和AI大眼瞪小眼干坐了兩個(gè)小時(shí)

人工智能 | 2023-06-29 10:21 評(píng)論

冰箱彩電按摩椅,哪個(gè)汽車(chē)配置是多余?

導(dǎo)語(yǔ)Introduction有了這么多舒適性的新配置,希望不是在看不見(jiàn)的地方減配了。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨楊晶編輯丨靳鵬輝“轎車(chē)是什么?不就是四個(gè)輪子,幾個(gè)沙發(fā),加上一個(gè)鐵殼嗎。”李書(shū)福一句“極簡(jiǎn)化”的調(diào)侃,人盡皆知

新能源汽車(chē) | 2023-06-29 09:52 評(píng)論

上汽被印度“下狠手”了?會(huì)是下一個(gè)“小米”?

近日,上汽集團(tuán)發(fā)布澄清說(shuō)明稱(chēng),近日自媒體報(bào)道的“上汽MG印度公司被當(dāng)?shù)貜?qiáng)行低價(jià)收購(gòu)股份,喪失控制權(quán)”相關(guān)內(nèi)容嚴(yán)重背離事實(shí)。此前據(jù)外媒報(bào)道,印度金達(dá)爾西南集團(tuán)(Jindal Southwest,簡(jiǎn)稱(chēng) JSW)正試圖收購(gòu)名爵汽車(chē)印度有限公司(MG Motor India)部分股權(quán)

新能源汽車(chē) | 2023-06-29 09:48 評(píng)論
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