起訴華為違反伊朗制裁規定的美國律師表示，不應該允許華為在中國境內分享超過2．1萬頁的“敏感”證據，因為這些證據可能會被“濫用”。
通信 | 2020-05-13 16:37 評論隨著5G規模化商用的加速到來，未來直播間的互動形式將大為豐富，未來的網絡社交空間可能是多維的。除了簡單的播報新聞外，AI虛擬主播還可能與觀眾進行實時互動，這將給觀眾帶來一種全新的收聽資訊、收看新聞的體驗。如果有機會，你會選擇與AI虛擬主播來一場互動嗎？
人工智能 | 2020-05-13 15:29 評論CheckPoint研究人員發現，可竊取Wi－Fi密碼的新版AgentTesla的攻擊利用率激增，而Dridex銀行木馬成為最常見的威脅
安防 | 2020-05-13 15:24 評論近日有投資者希望匯川技術為國爭口氣，董秘回應了！
工控 | 2020-05-13 15:16 評論一篇題為《都別吵了，比亞迪N95的樣品已經通過NIOSH的檢測》的文章，在通篇贅述比亞迪的回應后，筆鋒突轉：比亞迪N95的樣品已經通過NIOSH的檢測！
工控 | 2020-05-13 15:02 評論4月30日，有理想ONE車主爆料，其購買的理想ONE在高速上突然發生了剎車助力系統停止工作的故障，隨后車主通過動能回收系統逐步將車輛剎停。
新能源汽車 | 2020-05-13 14:45 評論
辟謠！美國并未對中芯國際、華虹半導體下手！
工控 | 2020-05-13 11:15 評論疫情過后，數字化轉型會成為企業的必修課，而云原生應用則會成為企業解開數字化轉型的通關密碼。那么， 問題來了，什么是云原生應用？
云計算 | 2020-05-13 10:00 評論昨日晚間，一條消息在半導體圈子里引起軒然大波。據媒體援引供應鏈信息消息稱，美國半導體設備制造商LAM（泛林半導體）和AMAT（應用材料公司）等公司發出信函，要求中國國內從事軍民融合或為軍品供應集成電路的企業，不得用美國清單廠商半導體設備代工生產軍用集成電路，同時“無限追溯”機制生效
電子工程 | 2020-05-13 08:58 評論紫光展銳（上海）科技有限公司股權重組項目已于日前完成，增資款共計50億元人民幣已到賬。
半導體照明 | 2020-05-12 15:04 評論在AI來臨之前，老片修復往往是通過有一定藝術功底的老師傅，利用傳統的圖像處理技術來完成的。平均而言，每人每天可能只能修復二三十秒，修復一部電影甚至需要兩三年的時間。國內修復一部老片平均成本至少要20萬左右，而在人工更為昂貴的國外，則耗費紫金更高。AI技術的出現，為老片修復提供了一個新選項。
人工智能 | 2020-05-12 14:54 評論格力與奧克斯之間歷時40個月的侵權案終于塵埃落定！5月11日，中國裁判文書網資料顯示，廣東省高級人民法院于2019年8月30日作出（2018）粵民終1132號二審判決，維持廣州知識產權法院一審原判，認
電子工程 | 2020-05-12 12:00 評論美國當地時間5月11日（周一），位于美國加州阿拉米達縣的特斯拉佛里蒙特工廠，將會在特斯拉CEO馬斯克的要求下，違反當地法令下重啟生產，并表示，如果需要逮捕特斯拉員工，希望逮捕的員工是他自己。
新能源汽車 | 2020-05-12 10:39 評論歷時40個月、備受關注的格力訴奧克斯侵犯專利權一案近日塵埃落定。奧克斯被判賠償格力4000萬元
智能家居 | 2020-05-12 09:37 評論對于豐巢超時收費一事，今天上海市消保委作出回應稱，首先，快遞公司將快遞件放入快遞柜，都應征得消費者的明確同意；其次，利用物業共用部位從事快遞柜經營的，應當征得業主大會同意；第三，快遞柜的收費和交易條件應當公平合理。
物聯網 | 2020-05-12 09:12 評論作為增程式電動汽車的標桿企業，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想卻表示，“今天還是跟大家道一個歉……我們認為增程式這個品類沒有必要再單獨存在。”
新能源汽車 | 2020-05-11 17:51 評論物聯網為數據傳輸和交換提供了許多未開發的機會，但這種顛覆性技術卻被用來煽動網絡犯罪。
直播專題 | 2020-05-11 17:22 評論物聯網為數據傳輸和交換提供了許多未開發的機會，但這種顛覆性技術卻被用來煽動網絡犯罪。
安防 | 2020-05-11 17:20 評論有消費者反映在使用共享充電寶——街電時，出現歸還后仍然計費、充電寶出現質量問題、累計扣費無封頂等情況。這些問題并非近一段時間才出現，自2019年3月至今，街電頻繁出現用戶按時歸還充電寶后被超額扣費的情況。頻繁出現問題卻置之不理，恐怕就不是單純的技術問題了。
鋰電 | 2020-05-11 17:17 評論近日，力帆實業（集團）股份有限公司就此事向上海證券交易所給出回復。在21頁的回復函中，力帆股份坦然承認車子質量是有問題，盼達索賠合情合理，只是對接近8億元的索賠額度不認可。
新能源汽車 | 2020-05-11 15:04 評論
