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LED芯片行業(yè)第三季度情況有所好轉，能否在今年實現(xiàn)觸底反彈？

常言道，從一家企業(yè)的業(yè)績財報，能部分得知企業(yè)的發(fā)展脈絡和未來走向，對于LED芯片企業(yè)來說，今年的LED芯片市場格外地曲折，縱觀前兩季度的LED芯片企業(yè)財報，多家相關上市公司的凈利潤持續(xù)下滑虧損甚至關閉工廠，從前些年幾乎全員上漲的景象，到了今年一片“飄紅”，不禁令人產生今非昔比的感嘆

直擊科創(chuàng)｜液晶面板市場已冷，八億時空注冊成功存疑

作為我國掌握TFT混合液晶核心技術、擁有自主知識產權并成功實現(xiàn)產業(yè)化的三家主要液晶材料企業(yè)之一，已經成功提交注冊的八億時空科創(chuàng)板之路還會有變數(shù)嗎？

IDC:2019Q3中國平板出貨量567萬臺 華為首次排第一

國際數(shù)據公司（IDC）最新發(fā)布的平板電腦季度跟蹤報告顯示，2019年第三季度中國平板電腦市場出貨量約567萬臺，已連續(xù)6個季度保持同比增長但增速繼續(xù)收窄，增幅只有1．4％。值得關注的是，華為平板出貨量約212萬臺，同比增長24．4％，出貨量市場份額占比37．4％，首次排名平板電腦市場出貨量第一位

連接WiFi6, 探索5G+，大象機器人閃耀華為HCE歐洲生態(tài)大會

大象機器人以合作伙伴的身份閃耀登陸華為在法國巴黎召開的第四屆歐洲生態(tài)大會。

拜騰，量產倒計時

量產版M－Byte“拜騰是一個有團隊、有牌照、有工廠和各方合作伙伴支持的品牌，我們一定會死磕到底，相信未來越來越好。”11月6日，拜騰汽車在其南京工廠為旗下首款量產車M－Byte舉行“點映禮”。期間，

華為旗艦產品在中國全面超過蘋果

據B站UP主@鵬鵬君駕到消息，在近日“嘉賓大學”訪談時，主持人提到華為消費者業(yè)務總裁余承東的“余大嘴”這個稱號，說華為之前定的目標是超越三星蘋果，去年出貨量已超越蘋果，現(xiàn)在如何定位。余承東回答稱，“我

三雄極光：保持商照與工照優(yōu)勢 拓展家居照明市場

作為一家LED照明制造企業(yè)，三雄極光業(yè)務涵蓋商業(yè)照明、辦公照明、工業(yè)照明、家居照明、戶外照明等應用領域。2019年前三季度，三雄極光實現(xiàn)營業(yè)收入17.96億元，較上年同期增長2.22％；實現(xiàn)歸屬于上市

中國OLED產業(yè)崛起 產業(yè)鏈投資機會凸顯（含上中下游OLED公司業(yè)務表）

一文透徹分享中國OLED產業(yè)投資前景，OLED上中下游規(guī)模。

2019福布斯中國富豪榜出爐：三安/歐普等LED企業(yè)負責人上榜

11月7日，福布斯發(fā)布了2019年度中國富豪榜，其中共有400位中國富豪登上了這份頂級財富榜單。今年，中國電子商務較為繁榮，阿里巴巴也因此受益，馬云以2701．1億元的財富值蟬聯(lián)榜首，較去年2387．4億元的財富增長了不少

天齊鋰業(yè)“蛇吞象”后盈利不升反降；到2020年中國將建成480萬個充電樁

近日儲能最新資訊搶先看。河南鐵塔打造能源服務“輕騎兵”備電發(fā)電換電售電儲能齊發(fā)力；到2020年中國將建成480萬個充電樁

比亞迪豐田合資電動車公司明年落地，各出資50%

智能手機面板市場OLED出貨量首次超過LTPS LCD

據韓國媒體thelec報道，在智能手機面板市場，OLED面板出貨量在第三季度首次超過LTPS LCD。IHS Markit報告稱，第三季度OLED出貨量為1．44億片，LTPS LCD出貨量為1．44億片。

懸掛“Toyota”標識，豐田合資比亞迪造電動車

11月7日，比亞迪與豐田中國同時發(fā)布官方消息稱，二者今日就成立純電動車的研發(fā)公司簽訂了合資協(xié)議。據悉，新公司的工作將圍繞純電動車及車輛所用平臺、零件的設計、研發(fā)等業(yè)務展開，預計將于2020年在中國正式成立

共享經濟龍頭股Uber：會是下一個WeWork嗎？

Uber和WeWork都是軟銀愿景基金一手捧起來的共享經濟超級獨角獸，WeWork的故事大家都知道了，軟銀花了150億美元控股了最新估值80億美元的WeWork，Uber股價則跌跌不休。受到Uber和WeWork投資減值影響，軟銀集團錄得了14年以來的首次季度虧損——Q3營業(yè)虧損65億美元

國網放大招，充電樁市場或將進入大一統(tǒng)時代

昨天（5日）從國家電網了解到，全國統(tǒng)一的新能源汽車充電服務網絡基本建成。今后，新能源汽車車主可以通過國家電網聯(lián)行平臺APP對分布在各地的超過40萬個充電樁進行統(tǒng)一查詢、導航、充電和支付，目前覆蓋率已經達到了85％

對話拜騰CEO戴雷：特斯拉很強，但主要對手是ABB

11月7日報道 （文／ 秦章勇）“年度最慘”成了新造車勢力的新晉人設，“看，我都長白頭發(fā)了。”11月6日，第一次公開在南京工廠面對記者，拜騰CEO戴雷看上去精神狀態(tài)不錯。畢竟首款車型——M－Byte第一次在國內開箱，還是在自家工廠門口，對于拜騰來說是件值得高興的事

2019福布斯中國400富豪榜：“二馬”領跑，科技領域還有這些大佬

11月7日消息，福布斯中國發(fā)布了2019福布斯中國400富豪榜，選出了400位中國富豪。

百人會與質量認證中心合作提升產業(yè)鏈質量、萬安子公司起訴華泰

■11月5日，“提鏈計劃——智電汽車供應鏈質量安全提升計劃”正式簽約啟動。該計劃是電動汽車百人會與中國質量認證中心合作，共助智電汽車供應鏈質量安全提升。■11月5日，萬安科技公告稱，10月18日，其子公司浙江諸暨萬寶機械有限公司起訴華泰汽車及其子公司，要求支付約1317萬元貸款

都用寧德時代電池，自主品牌和特斯拉還會有哪些差距

今天一早，特斯拉又刷屏了。據外媒報道，特斯拉與寧德時代達成初步協(xié)議，寧德時代有望在明年為特斯拉上海超級工廠生產的Model 3供應電池，關于這一合作的最終協(xié)議預計在2020年年中簽署，若合作達成，Model 3將同時使用松下和寧德時代兩家的電池

得邦照明車載LED與智慧路燈產品新進展

11月5日，在2019年投資者集體接待日活動上，得邦照明回答了投資者關于智慧路燈/車用LED等產品，以及未來發(fā)展規(guī)劃。