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侵權投訴

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強勁開局,半導體設備公司再迎紅利期

?半導體設備是整個半導體產業的重要支撐,近年來,半導體產業的快速發展不斷推動著半導體設備市場規模的擴大。 即便在半導體行業面臨波動的當下,半導體設備行業依舊在今年的第一季度交出了令人矚目的答卷。

光通訊 | 2024-06-03 11:51 評論

mRNA進入新起點

新冠疫苗之后,mRNA技術再次迎來屬于自己的“勝利”時刻。 5月31日,Moderna宣布,RSV mRNA疫苗mRNA-1345獲得FDA批準上市,用于60歲以上老年人群體,商品名為mRESVIA

醫械科技 | 2024-06-03 11:46 評論

恒大汽車:虛晃一槍還是“死而復生”?

恒大汽車謎底待解 作者 | 勝馬財經 辛子墨 編輯 | 歐陽文 沉寂已久的恒大汽車(00708.HK)在5月末連發公告。

新能源汽車 | 2024-06-03 10:45 評論

第五大運營商現雛形,加速衛星通信發展,爭取6G制定權

日前一家新公司出現,名為中國時空信息集團有限公司,分別由中國衛星網絡集團有限公司持股55%,中國兵器工業集團有限公司持股25%,中國移動通信集團有限公司持股20%,這可能與中國加速衛星通信技術發展有關

通信 | 2024-06-03 10:35 評論

中國“藥王”的分歧

創新藥的心跳與刺激,在康方生物身上得到了充分體現。 5月24日,HARMONi-A數據的發布,讓康方生物的投資者陷入了急劇的恐慌,4個交易日內股價接近腰斬。但反轉,卻又很快來臨。 5月31日,康方

醫械科技 | 2024-06-03 10:12 評論

中東金主接盤 百年日內瓦車展黯然落幕

每年年初的日內瓦車展是全球汽車業的風向標。與同在歐洲的巴黎或慕尼黑車展相比,它占有天時,地利,人和的優勢,小而精,形而上,因此也成為眾多歐洲汽車品牌發布概念車,展示設計理念的最佳選擇。 因為瑞士沒有自己的汽車品牌,日內瓦,就成為汽車業大家共同的主場

新能源汽車 | 2024-06-03 09:48 評論

歐美放緩電動化,我們更應該深思這些

歐美車企“放棄”汽車電動化了嗎?這些“誤會”正在被一個個事實打臉。這些跨國車企“緩而不棄,該緩則緩”背后,問題更值得我們深思甚至警惕

新能源汽車 | 2024-06-03 09:41 評論

裁員 5000 人,東芝押注功率半導體

?不久前東芝半導體宣布位于日本石川縣的加賀東芝電子株式會社(東芝的重要集團公司之一)新的功率半導體 300 毫米晶圓制造工廠和辦公樓竣工。東芝表示,新工廠爭取在2024財年下半年開始量產。一旦一期工程全面投產,東芝功率半導體的產能將是2021財年制定投資計劃時的2.5倍

電子工程 | 2024-06-03 09:29 評論

被要求退補19億,雪上加霜恒大汽車難“恒馳”

恒馳是恒大汽車的品牌名。據恒大官方釋義,恒馳即恒久遠,馳天下 。“恒”,象征恒久,基業長青;“馳”,代表飛馳,勇往直前。恒馳,寓意志存恒遠,馳騁天下。然而如今看來,恒大汽車面臨的種種困境,讓我們不得不質疑恒大汽車能否“恒馳”

新能源汽車 | 2024-06-03 09:22 評論

換電,是下個黃金賽道

?5 月 21 日,中國一汽與蔚來在吉林·安徽合作發展交流座談會上簽署戰略合作框架協議。根據協議,中國一汽與蔚來將進圍繞電池技術標準、可充可換電池車型研發、電池資產管理及運營、充換電補能生態服務網絡建設及運營等開展全方位、多層次的深度戰略合作

新能源汽車 | 2024-06-02 10:53 評論

OpenAI正式重啟機器人團隊!之前曾一度被放棄

快科技5月31日消息,據媒體報道,OpenAI將重啟其機器人團隊。 這一團隊在2020年因多種原因被解散,但隨著對人工智能機器人的投資升溫,OpenAI決定再次進軍機器人領域。 據知情人士透露,OpenAI目前正在積極招募研究工程師,以重建曾經解散的機器人團隊

傳感器 | 2024-05-31 20:54 評論

或投入約60億,固態電池商業化又近了?

作者:泰羅,編輯:小市妹 據財聯社報道,中國或將投入約60億元用于全固態電池研發,包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研發支持。 固態電池絕非是單純的概念與噱頭,而是下一代高性能鋰離子電池的技術制高點

新材料 | 2024-05-31 15:21 評論

多股漲停,光伏的拐點到了嗎?

最近兩年的光伏投資人有點“苦”,產能過剩和價格戰的影響下,光伏ETF已經從2022年8月的高點至今跌了55%。但最近光伏板塊開始頻頻反彈,今天光伏股再次集體上漲,海源復材2連板,銀星能源、鄂爾多斯等漲停

太陽能光伏 | 2024-05-31 14:08 評論

低空經濟大火,有哪些芯片可以入局?

低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。低空經濟是指依托于低空空域(3000米以內空域),以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態

儀器儀表 | 2024-05-30 18:03 評論

低空經濟大火,哪些芯片可以入局?

低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。低空經濟是指依托于低空空域(3000米以內空域),以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態

傳感器 | 2024-05-30 17:57 評論

固態電池,終于迎來60億的春風

國家隊上大分 ” 作者|王磊編輯|秦章勇 國家隊還是下場了。 固態電池市場方興未艾,政府也開始鼓勵有條件的企業,對全固態電池相關技術開展研發,整體支持金額或達60億元

鋰電 | 2024-05-30 17:45 評論

破300萬!這個產業正在快速接近盈利拐點

作者:泰羅,編輯:小市妹 隨著新能源汽車保有量提升,一個與之相關的產業正在悄悄崛起。 乘聯會最新數據顯示,2024年1-4月公共充電樁數量較2023年底增加25萬個,同比去年同期增速達到10%

儀器儀表 | 2024-05-30 17:23 評論

俄羅斯光刻機問世:欲躋身光電領域全球前十!

俄羅斯將國家的技術主權納入了一系列關鍵發展目標,俄羅斯首臺光刻機已經制造完成并正在進行測試。該設備可確保生產350nm(0.35μm)的芯片,應用于汽車、能源和電信等多個行業。

激光 | 2024-05-30 17:00 評論

揭曉!中國華東最具潛力機器人榜單:5年內必出獨角獸!

今日,超80家機器人公司入圍鉛筆道真榜。我們認為,他們是中國華東地區最有增長潛力的機器人公司。 今年這一波機器人浪潮,3-5年后必長出幾個百億獨角獸。 2024年一季度,機器人領域合計發生融資案例59起,融資金額達到45.22億元,環比上升78.52%,同比上升51.72%

儀器儀表 | 2024-05-30 15:40 評論

政府加碼60億投入,固態電池或在2030年全面普及

“固態電池是技術路線多元化的重要方向之一”,在近日舉辦的第二十屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上,中國汽車動力電池產業創新聯盟秘書長許艷華指出

鋰電 | 2024-05-30 11:18 評論
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