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侵權投訴

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瞄準城市停車難“痛點” 超聲波傳感器助力智能停車黑科技

物聯網并未放緩,智能城市的發展也在增加。數字化、智能化已經成為當今科技發展的重要方向及領域,智能化+已經逐步滲透到各行各業,并逐漸成為當今文化形態的中心,呈現出新一輪的文化生態。

智慧城市 | 2018-09-28 08:37 評論

一汽解放青汽首屆節油賽預賽結束 全國三強現場誕生

2018年9月27日,一汽解放青汽首屆節油賽在青汽即墨新工廠進行了8進3線下預選賽。

智能汽車網 | 2018-09-27 15:11 評論

“順豐打車”上線又下線,一波三折

9月26日下午,搬運幫App下線“順豐車”。9月27日,搬運幫App車型中又再現“順豐車”,但車型顯示頁面為一則公告——“搬運幫與順豐北京合作上線順豐車,現因雙方業務調整,暫時下線該車型。”

智慧城市 | 2018-09-27 14:10 評論

從深圳燈光秀看利亞德LED景觀照明布局

作為國內領先的LED企業,利亞德也參與深圳改革開放40周年燈光秀。利亞德董事長、總經理李軍表示,歐美國家一些發達城市的景觀亮化較成熟,目前中國已經成為全球最大的景觀亮化市場。

半導體照明 | 2018-09-27 11:32 評論

高通CEO:打完官司再和蘋果談合作

9月27日,高通在美國時間周二對蘋果提出新的指控,指控稱蘋果竊取其基帶芯片技術,私自幫助英特爾改善基帶性能。對此蘋果發言人也在昨天回應,高通光想著索賠,卻并無證據。

智能硬件 | 2018-09-27 10:51 評論

2018年LED企業紛紛進軍汽車照明市場

中國已成為全球最大的新車市場,飛利浦、歐司朗、LG電子等國際巨頭紛紛布局,與此同時國內的廈門信達、晶科電子、鴻利智匯、瑞豐光電和木林森都也加速布局。以下為部分企業2018年在汽車照明領域的布局情況。

半導體照明 | 2018-09-27 10:23 評論

福特養不起10億美元收購的Argo,尋求外部車企合作并計劃IPO

福特在2017年2月份,以10億美金投資的自動駕駛初創Argo AI,其創始人之一的Bryan Salesky最近表示,公司正在尋求與另外一家汽車制造商分享Argo的自動駕駛技術,并且正在認真考慮單獨IPO。

智能汽車網 | 2018-09-27 10:08 評論

2030年實現運輸100%使用氫燃料 氫能委員會的目標虛幻嗎?

當前氫能委員已匯集52家行業領頭公司,擁有380萬個工作崗位,匯集了來自11個不同國家高達1.8萬億歐元的營業收入,規模擴大2倍有余。

氫能 | 2018-09-27 09:36 評論

發放總數不足申報數50%,三省市因核查扣發3億國補成定局!

根據中國汽車工業協會數據,我國2017年和2016年的新能源車推廣數量分別為77.23萬輛和50.7萬輛,不過,這些已完成推廣的新能源汽車,并沒有如期順利取得國家購車補貼。

新能源汽車 | 2018-09-27 08:50 評論

隆基股份總裁李振國入選福布斯2018中國上市公司50位最佳CEO榜

9月25日,福布斯中國推出了“2018中國上市公司最佳CEO”榜單,在50名上榜的CEO中,隆基股份總裁李振國入選,排名第44位。

太陽能光伏 | 2018-09-26 17:14 評論

“瑞寧助糖”亮相首屆糖尿病人工智能大賽,未來將到基層大顯身手

日前,首屆糖尿病人工智能大賽在無錫舉辦,糖尿病AI“瑞寧助糖”和社區衛生服務中心醫生協同,共同“對抗”來自三級醫院的醫生組合。

醫械科技 | 2018-09-26 11:55 評論

擴大氫能源應用 歐洲25國簽訂協約

歐洲25國簽署非約束性協議,約定將加大對氫能技術的研究,并加速該能源在工廠、汽車和家庭中的日常使用。

氫能 | 2018-09-26 11:50 評論

華為高管:拒絕開放麒麟芯片是正確的決策

華為消費者業務集團高級產品總監Brody Ji近日解釋,為什么華為不允許任何其他制造商在任何沒有華為品牌的智能手機上使用其麒麟芯片。

新材料 | 2018-09-26 11:14 評論

“AI同傳造假”后續,科大訊飛如何回應?

近日,在AI語音識別領域頗有建樹的科大訊飛陷入“AI同傳造假”風波。有同聲傳譯員曝料稱,在一場國際會議上,科大訊飛的AI同聲傳譯并非來自機器,其實是在“復讀”人工翻譯,而且并不準確,錯誤頻出。

智能硬件 | 2018-09-26 11:05 評論

中國首條5G自動駕駛測試道路開通

9月19日,由北京市房山區人民政府、中國移動聯合主辦,中國移動全資子公司中移智行網絡科技有限公司承辦的首屆中國移動5G自動駕駛峰會在京舉行。

智能汽車網 | 2018-09-26 09:15 評論

工信部:安全隱患排查擴展至新能源乘用車和載貨汽車

新能源汽車隱患排查工作擴展到乘用車和載貨汽車領域,加上此前客車領域,目前新能源汽車全行業只有為數極少的專用車(垃圾車、清掃車等)不在排查之列。

新能源汽車 | 2018-09-26 09:14 評論

隆基股份總裁入選福布斯2018中國上市公司50位最佳CEO榜

9月25日,福布斯中國推出了“2018中國上市公司最佳CEO”榜單,在50名上榜的CEO中,隆基股份總裁李振國入選,排名第44位。

電力 | 2018-09-26 08:56 評論

俄經濟部長:特朗普關稅已使俄經濟損失6億美元

據政府估計,特朗普政府對進口鋁和鋼鐵征收的關稅迄今對俄羅斯經濟造成的損失總計6億美元。俄羅斯經濟發展部長Maxim Oreshkin在上周接受官方媒體采訪時透露了有關損失的評估。

新材料 | 2018-09-26 06:42 評論

恒大145億“牽手”廣匯集團 能否打造亮眼業績?

近期,中國恒大發布公告,擬近145億元購買廣匯集團40.964%股權,成為其第二大股東。表示,雙方將在汽車銷售、能源、地產、物流等領域展開全面合作。在入駐新能源汽車后,恒大在造車的閉環產業鏈上又布下一局。

新能源汽車 | 2018-09-25 16:54 評論

糾紛三度發酵,華大基因“經歷”了些什么?

今年6月起,華大基因就持續處于輿論的“水深火熱”中,而近日南京昌健譽嘉健康管理有限公司總經理王德明的“遺書”風波再次挑動華大基因股價。

醫械科技 | 2018-09-25 15:49 評論
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