一個時代的落幕。 作者：后廠村 編輯：提莫隊長 2024年初，當那個穿著皮衣的女子走在霓虹閃爍的東京街頭時，全世界都以為視頻創作的權力之杖已經移交到了AI手中。Sora，這個曾被視為“現實模擬器”的劃
人工智能 | 2026-03-27 15:30 評論維科網智能制造3月26日消息，日前立得空間信息技術股份有限公司與杭州�？低晹底旨夹g股份有限公司正式簽署戰略合作協議。 合作詳情 根據戰略合作協議，雙方將立足各自技術與資源優勢，在兩大核心領域重點推進
智能制造 | 2026-03-26 18:33 評論編者按： 2026年3月，AI行業迎來重磅轉折：OpenAI正式官宣關停僅上線半年的Sora視頻生成平臺，同步終止與迪士尼價值10億美元的戰略合作與股權投資計劃。曾被視作“視頻版GPT”、引爆全球多模
人工智能 | 2026-03-26 15:08 評論“董明珠健康家”雖然讓格力的生活電器賣得更多了， 卻難以從根本上扭轉格力的基因。 作者丨無情編輯丨堅果封面來源丨Unsplash 格力正在用行動證明，它不想再被叫做“空調大王”了。 前段時間，在AWE
智能家居 | 2026-03-26 11:49 評論褪去光環的SU7，是小米汽車的轉變。 隨著3月23日的正式交付，小米汽車新一代SU7順利走完了宣發流程，從年初的官宣預售，到3月19日的發布會，再到本周一的正式交付，節奏還是之前的節奏，但是這一次發布
新能源汽車 | 2026-03-25 13:51 評論作者：趙元，編輯：何玥陽 3月16日，吳泳銘那封全員信在科技圈激起的漣漪，至今還沒散去。 信里正式宣布，全新核心事業群Alibaba Token Hub（簡稱ATH）落地，與電商、云智能兩大事業群平級
人工智能 | 2026-03-19 10:10 評論作者?/ 陳佳 出品?/ 灼見汽車 合資動力核心換帥，廣汽集團以人事布局為抓手，在與豐田的深度綁定中悄然加固話語權，為新能源轉型與合資博弈埋下關鍵伏筆。 行業消息顯示，廣汽豐田發動機有限公司（下稱“廣
新能源汽車 | 2026-03-18 11:09 評論一個家電公司，為何激進押注機器人？ 文丨賈志飛出品丨大V商業 方太是近兩年來家電企業中，市場策略最為激進的企業之一。 我們從家電行業的競爭角度來分析，就不難理解，為何一家以儒派為企業文化的企業會變得如
智能家居 | 2026-03-16 17:50 評論導語 Introduction 人教人，教不會，事教人，一次就夠。 眾所周知，Stellantis是全球最陷入困境的汽車制造商之一。如今，確鑿的數據也證實了這一結果。前段時間，Stellantis發布
新能源汽車 | 2026-03-16 15:50 評論最近雖然是各大主機廠發財報的日期，但是本田汽車的財報通常在每年的4月下旬至5月上旬發布上一財年的年度財報（第四財季報告）。本田的財年起止時間為每年的4月1日至次年3月31日。 但是，近日，本田汽車召開
新能源汽車 | 2026-03-16 15:12 評論2026年3月16日，地瓜機器人宣布近期完成1.2億美元B1輪融資。繼2025年完成1億美元A輪融資后，地瓜機器人A輪、B輪，兩輪融資總額達到2.2億美元。 本輪融資集結行業頂級投資矩陣，Synste
機器人 | 2026-03-16 10:35 評論作者｜李越 編輯｜重點君 “騰訊AI慢了”，是過去幾年外界時常給騰訊貼的標簽。然而，面對這次“龍蝦熱潮”，騰訊卻展現出了極強的行動力。 3月6日，騰訊輕量云Lighthouse團隊在騰訊大廈樓下擺起攤
人工智能 | 2026-03-16 10:08 評論在中國市場影響下，全球車企老二德國大眾的日子也過得緊巴巴了。 “2025年是大眾集團收獲成長的一年，我們為消費者帶來了多款重磅產品，將技術轉化為實實在在的用戶價值，精簡了組織架構，降低了運營成本，也進
新能源汽車 | 2026-03-12 15:07 評論今年1月30日，北汽集團召開干部大會，正式宣布常瑞任北京汽車集團有限公司黨委副書記、董事、總經理，填補了該職位自2024年4月以來長達21個月的空缺。 北汽集團由董事長張建勇、總經理常瑞組成的"雙75
新能源汽車 | 2026-03-12 14:04 評論3月伊始，上海電氣集團便大動作頻頻。 維科網智能制造3月9日消息，上海電氣今日一口氣官宣了五項涉及前沿裝備與能源領域的戰略合作。 此次集中披露的五大項目，分別指向了國產大飛機供應鏈、未來清潔能源、基礎
智能制造 | 2026-03-09 19:33 評論維科網智能制造3月6日消息，禮來昨日宣布其完全自主運營的AI制藥工廠——LillyPod正式投入運行。 據悉該工廠的核心算力中樞搭載了超1000塊英偉達Blackwell Ultra GPU，從組裝到
智能制造 | 2026-03-06 19:31 評論新世代是齊普策贈予繼任者的一份禮物，也是巨大的賭注。 “寶馬的故事，從來不是和對手賽跑，是和自己的歷史對話�！� 齊普策說。 今年他61歲了，已經超出歐洲汽車職業經理人正常的退休年齡。作為寶馬集團的掌門
新能源汽車 | 2026-03-06 14:35 評論2026年3月的第一周，中國AI圈被一則人事變動刷屏。 阿里Qwen技術負責人林俊旸的一句“bye my beloved qwen”，在社交媒體上引發了遠超一場普通離職應有的震蕩。外界衍生出技術路線分
人工智能 | 2026-03-06 10:38 評論出品 | 創業最前線 作者 | 文華 編輯 | 閃電 美編 | 邢靜 審核 | 頌文 一封內部郵件，讓阿里千問林俊旸離職事件翻篇了。 3月4日凌晨，阿里千問技術負責人林俊旸在社交平臺留下一句“me s
人工智能 | 2026-03-06 09:59 評論
