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侵權投訴

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澳華內鏡前腳宣布股權激勵 后腳三季報成績單出爐

《投資者網》蔡俊 國產醫療內窺鏡兩大廠商,都在追趕外資。 今年前三季度,澳華內鏡(688212.SH)營業收入4.3億元,同比上漲52.65%;歸屬于上市公司股東的凈利潤0.45億元,同比上漲426.53%

醫械科技 | 2023-10-31 09:23 評論

海信狂飆,賈少謙交了“半張答卷”

來源:大V商業(ID:V-VIEWS)作者:肖駿 編輯:方文 賈少謙接任海信半年來,交出了半份不可思議的答卷。 今年二季度、三季度,海信的歸屬于上市公司股東凈利潤均實現了超過3位數的增長,這令市場對于這家老牌“黑電+白電+廚電”的企業刮目相看

顯示 | 2023-10-31 09:18 評論

央企“打工人”逆襲成中企云鏈大股東,公司毛利率超貴州茅臺

出品 | 子彈財經 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 10月18日,國內最大獨立數字確權平臺——中企云鏈股份有限公司(以下簡稱“中企云鏈”)向港交所遞交招股說明書,計劃在港交所主板上市

通信 | 2023-10-31 09:12 評論

監管政策的不利發展和主要股東的拋售正在給快手股價造成巨大打擊

投資者對監管政策的擔憂 猛獸財經認為,投資者有充分的理由擔心,快手(01024)等中國互聯網公司的直播業務在未來很可能會受到監管政策不利發展的影響。

通信 | 2023-10-30 17:28 評論

向銷售體系“動刀”+轉商標,華為成賣車到造車再進一步?

文 | AUTO芯球 作者 | 李欣 繼成立聯合銷售組之后,華為造車又一大動作來了。 前幾天據《晚點Auto》報道,華為將全面接管問界銷售體系,問界所有銷售人員將加入華為全資子公司—

新能源汽車 | 2023-10-30 17:15 評論

狂裁2000人!大眾軟件部兩年虧260億,高管曾集體被炒

炒完CEO炒員工作者|楚門大眾的軟件部門,還是沒能抗住壓力。據德國《經理人》雜志報道,大眾汽車打算在軟件子公司CARIAD裁掉2000 人。這是繼5個月前“血洗”高管層后,CARIAD遭遇的又一次重大變動,這也意味著之前的重組計劃將受到影響,新軟件架構繼續推遲

新能源汽車 | 2023-10-30 16:57 評論

“中國第一大民企”京東急了

在《2023中國民營企業500強》榜單中,京東以10462.36億營收居榜首,力壓排在第2名的阿里巴巴和排在第94名的拼多多。 不過,市場給出的結論卻相形見絀,以10月25日24.64美元的股價計算,京東總市值為387.73億美元,不及拼多多的三分之一,阿里的五分之一

物聯網 | 2023-10-30 16:19 評論

這家光伏龍頭,去年超50%的產品沒賣出去

“卷也卷不贏,躺也躺不平”,這也許是很多中國光儲企業的真實寫照。 文 / NE-SALON小編團 近日,昱能科技發布公告稱,將使用超募資金3億元投資建設“150MWh分布式儲能電站項目”和“30MW分布式光伏電站項目”

太陽能光伏 | 2023-10-30 15:40 評論

萬物互聯里的投資機會:用傳感器重新定義真實世界

文:詩與星空(ID: SingingUnderStars)    在量子力學中,有一個神奇的理論,叫做“觀察者效應”。這個理論又延伸出了“人擇原理”

傳感器 | 2023-10-30 15:15 評論

華熙生物終止合作的韓國品牌撤回上市申請 須警惕換個馬甲復盤

【藍科技觀察】根據韓國《亞細亞經濟》,《朝鮮日報》等多家媒體以及NaverPay證券消息,Medytox24日在企業公告中表示,撤回2018年向中國國家藥品監督管理局(NMPA)申請的Medytoxin進口藥品注冊申請

醫械科技 | 2023-10-30 15:08 評論

中外車企再聯姻,Stellantis與零跑達成資源互換

10月26日,零跑汽車宣布,Stellantis計劃投資約15億歐元以獲取零跑汽車約20%的股權,這將使Stellantis集團成為零跑汽車的一個重要股東,并在零跑汽車董事會獲得2個席位。這是繼大眾投資7億美元收購小鵬汽車股份后,全球頭部汽車制造商和中國造車新勢力的又一次矚目合作

新能源汽車 | 2023-10-30 14:41 評論

極兔狂奔,找尋“新世界”

極兔背負的,不僅是投資人的期望,更是整個市場的目光。 沙特阿拉伯,一整排紅白相間的貨車在廠房面前排列整齊,同樣穿著紅色工服的快遞員們正準備開始今天的配送。一年前,當梅西捧起大力神杯,剛官宣梅西為全球代言人的極兔,搭上春風,獲得了短暫的全球目光

物聯網 | 2023-10-30 14:34 評論

跨界做鋰電,22年定增22億,上半年虧損8億的龍蟠科技急需赴港補血

       作者:木清,編輯:小市妹        2023年以來,像欣旺達(300207.SZ)、晶盛機電(3

新材料 | 2023-10-30 14:20 評論

奧德裝備股權和客戶雙分散;營收凈利增幅下滑,募資近四成補流

文:權衡財經iqhcj研究員 錢芬芳 編:許輝 蘇州奧德高端裝備股份有限公司(簡稱:奧德裝備)擬在創業板上市,保薦機構為安信證券,保薦代表人為周鵬翔、曹柯。公司首次公開發行股票不超過1,738.30萬股,全部為新股,本次公開發行股票數量占發行后公司總股本的比例不低于25%

儀器儀表 | 2023-10-30 14:06 評論

燦芯股份IPO按下“暫停鍵”,與中芯國際關聯交易多次被問詢

出品 | 創業最前線 作者 | 左星月 編輯 | 蛋總 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 背靠大股東中芯國際發展起來的芯片定制服務公司——燦芯股份,在上會前夕突然被暫緩審議,引發了業內眾多關注

光通訊 | 2023-10-30 14:03 評論

被爆裁員自救,高合的“豪華夢”要換個做法?

近期,有網友在社交平臺爆料,高合汽車開啟了史無前例的裁員大潮,總體裁員比例為 20%,有些部門高達50%。有知情人士表示,高合此次裁員每個部門都有指標,比例不一,“沒成果、低績效的項目組和人員是主要裁員對象”

新能源汽車 | 2023-10-30 14:01 評論

美的集團A+H野望 警惕什么、抓緊什么

貴在穩優訣 作者:陳晚鄰 編輯:李明達 風品:南辭  明湘 來源:銠財——銠財研究院 A+H的風一直吹,美的集團終于邁出關鍵一步

智能家居 | 2023-10-30 13:43 評論

上市首日險破發,極兔能否撐起千億估值?

雷達財經出品 文|肖灑 編|深海 極兔上市了,但也差點破發了。 10月27日上午九點半,極兔速遞正式登錄港交所,在10點半之前股價基本維持在12港元附近。但在開盤一個小時后,其股價跌破12港元的發行價,截至收盤股價又回到了發行價位置,對應總市值1057億港元

物聯網 | 2023-10-30 13:41 評論

“不務正業”的小鵬汽車,能撐到智能化拐點到來嗎?

|圖為小鵬汽車的一體式飛行汽車 文|車評君 大家好,我是車評君。 1024的何小鵬大師兄總是很興奮,在卷上天際的今年尤其如此。掌控全場的大師兄全程無水點無尿點,上躥下跳,扮演從董事長、CEO到技術負責人甚至主持人的各種角色

新能源汽車 | 2023-10-30 13:38 評論

沃爾瑪代工廠沖刺IPO六年仍未成,自主品牌占比僅5.33%

出品 | 子彈財經 作者 | 左星月 編輯 | 胡芳潔 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 “懶人經濟”盛行,空氣炸鍋、煮蛋器、豆漿機等小家電,因體積小、易操作、可縮短家務時間等優勢,不斷在網絡上掀起消費熱潮

智能家居 | 2023-10-30 11:25 評論
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