老牌兩輪電動車品牌綠源上市之旅“多歧路”。6月7日，北京市市場監督管理局公布北京市電動自行車產品質量監督抽查結果，綠源兩款電動自行車因存在問題被點名，充電器和蓄電池、整車質量、控制系統等不符合標準。而就在一周多以前，綠源還向港交所第二次遞交了招股書
新能源汽車 | 2023-06-16 09:17 評論出品丨子彈財經 作者丨段楠楠 編輯｜蛋總 美編｜倩倩 審核｜頌文 2022年消費電子行業遭遇寒冬，不少消費電子企業遭遇業績和股票“雙殺”，這點對于ODM龍頭聞泰科技來說也不例外
顯示 | 2023-06-16 09:07 評論哪吒汽車的出海故事，值得中國新能源汽車廠商參考。 01右舵新勢力 哪吒汽車沒想到，在東盟出海“橋頭堡”泰國，與特斯拉和來自國內的同行再度“卷”了起來
新能源汽車 | 2023-06-15 16:08 評論本文系深潛atom第664篇原創作品6月12日，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元。所有在售車型中，ET5調價后的整車購買價格降至29.8萬元，首次跌破“30萬+”大關。這個時間點，距離6月9日晚，蔚來一季度財報電話會，李斌仍然堅持“蔚來汽車不會為了提振當前銷量考慮減配降價”，僅僅過去了不足72個小時
新能源汽車 | 2023-06-15 15:30 評論大浪淘沙，不進則退 作者：樹知 編輯：茂貞 風品：恪圭 來源：首財——首條財經研究院 羅欣藥業，最近難言多順心。 股東違規減持、業績滑至虧損、又背負集采壓力...... 種種利空交織似乎讓公司步入低谷期
醫械科技 | 2023-06-15 15:23 評論雖然晚了很久，他們終究還是來了。6月13日，長城汽車宣布，公司18名高管“沖鋒式”入駐新浪微博，從今往后在線營業。傳統的長城汽車，通過這種方式惡補“網感”，可算是發起新能源反攻戰的前兆？18名高管沖入微博一向以軍事化管理著稱的長城汽車，又采取了一項軍事行動
新能源汽車 | 2023-06-15 14:39 評論文|王啟蒙在獲得沙特56億美元投資后，在國內市場上銷聲匿跡許久的高合能否時來運轉，暫不得而知。但在國內汽車市場整體進入“淘汰賽”當下，高合汽車發展仍面臨較大挑戰。【獲沙特56億美元投資】據報道，沙特投資部與中國電動汽車制造商華人運通（Human Horizons）簽署56億美元的合同
新能源汽車 | 2023-06-15 14:25 評論為何躊躇不前？ 作者：蒙多 編輯：吳雙 風品：令煜 來源：銠財——銠財研究院 全面注冊制推行以來，企業IPO進程明顯提速
新材料 | 2023-06-15 14:05 評論打鐵還需自身硬 作者：蒙多 編輯：吳雙 風品：令煜 來源：首財——首條財經研究院 全面注冊制開啟，專精特新企業迎來價值春天
新材料 | 2023-06-15 13:59 評論作者：蘇杭 出品：洞察IPO 3月3日，在全面注冊制下轟轟烈烈的主板IPO平移潮中，邁創企業管理服務股份有限公司（以下簡稱“邁創股份”）也平移了滬市主板IPO申請，并于近日接受了上交所問詢
智能硬件 | 2023-06-15 13:56 評論已經在港股上市的華虹半導體即將回歸A股，此番上市預計募資180億元！相比那些計劃上市、籌備IPO的企業，華虹半導體登陸A股的消息已經得到證監會批準，這家科技公司很有可能成為科創板第三家上市的晶圓代工企業，與“半導體雙雄”之一的中芯國際齊聚A股
光通訊 | 2023-06-15 13:55 評論“肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個人都滿意。”?宣布降價前的那夜，李斌和許多“蔚來人”直至夜里三點都未入睡。?????對于蔚來來說，這是一個艱難的決定。但已經沒有更多選擇。沒有什么是不可改變的。“蔚來不降價”的承諾還言猶在耳，但如今卻也舉起降價大旗，官降三萬
新能源汽車 | 2023-06-15 11:53 評論“網傳小米在印度的公司被沒收48億元人民幣，對此，小米對媒體回應稱：‘在全球范圍內堅持合法合規經營，并遵守經營地的相關法律法規。’這與去年此事剛剛發生時小米的官方回應并無不同，然而不到一年時間，情勢似乎急轉直下
顯示 | 2023-06-15 11:36 評論作者：云潭，編輯：小市妹 從上海到深圳，從科創板到創業板，輝芒微實控人許如柏的內心恐怕依然惴惴不安。 輝芒微曾在2021年底計劃沖刺科創板，但誰曾想，2022年1月7日就被抽到“現場檢查”這顆“核炸彈”
光通訊 | 2023-06-15 11:30 評論文：權衡財經iqhcj研究員 錢芬芳 編：許輝 全面注冊制下，上市企業越來越多，近期A股指數走入跌勢，4月中下旬到6月中旬，深圳成指和創業板指已經分別跌去了9.33%和12.62%，上證指數從5月上旬年內高點跌去了5.56%
新材料 | 2023-06-15 11:12 評論文：權衡財經iqhcj研究員 王心怡 編：許輝 福建海創光電技術股份有限公司（簡稱：海創光電）擬沖科上市，保薦機構為興業證券。本次發行新股2,283.28萬股，占本次發行后股份總數的比例為25
激光 | 2023-06-15 11:10 評論今年3月，任正非的一紙內部文件，重申華為不造車，"HUAWEI" 也被從問界宣傳中撤下，這也讓余承東想讓問界借助華為品牌影響力實現銷量騰飛的愿望落空。不過這并不妨礙華為對問界品牌的主導權和野心，雖然未
新能源汽車 | 2023-06-15 11:07 評論《港灣商業觀察》王心怡 李鐳 6月15日，上海建發致新醫療科技集團股份有限公司（以下簡稱，建發致新）將迎來創業板首發上會。 建發致新成立于2010年，為全國性的高值醫療器械流通商，主要從事醫療器械直銷及分銷業務，并為終端醫院提供醫用耗材集約化運營（SPD）服務
醫械科技 | 2023-06-15 11:07 評論盡管親眼看著國內新能源汽車市場經歷一輪又一輪的激烈角逐，神龍汽車仍選擇給自己留半年時間，用于全面邁向新能源前的營銷變革和組織架構調整。近日，為加快全面電動化轉型，提升內部效率、提升經銷商盈利性，更好更
新能源汽車 | 2023-06-15 10:57 評論導語Introduction過去對外做出了足夠的努力，如今是時候在內部武裝一下。作者丨楊晶責編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝去年，有銷量統計的合資品牌總共31家，其中該年銷量低于10萬輛的有13家之多。對于很多車企來說，年銷20萬輛是一個門檻，它是決定一家車企能否活下去的基準線
新能源汽車 | 2023-06-15 10:20 評論
