撰文｜大蔚編輯｜凱旋因跨界光伏股價飆升的寶鑫科技，未能再續2022年股價輝煌，從今年2月開始，寶鑫科技的股價就持續陰跌，從2月的13元左右跌到了目前的8元左右，尤其進入4月份，下跌趨勢尤為明顯，下跌幅度接近20%，市值從80億跌到了62.5億
太陽能光伏 | 2023-04-25 15:54 評論“特斯拉只是富人的玩具。”比亞迪董事長王傳福曾這樣說。后來隨著特斯拉逐漸聚焦大眾市場，王傳福這句話的主角，在眾人眼中開始變成了高合汽車。但近期，隨著高合第三款產品SUV-HiPhi Y的亮相，以及出海計劃的亮出，高合“富人玩具”的形象開始松動
新能源汽車 | 2023-04-25 15:36 評論文：權衡財經iqhcj研究員 余華豐 編：許輝 根據Statista數據，全球工業緊固件市場規模從2016年的849億美元預計增長至2022年的1,165億美元，年均復合增長率預計為5.42%
儀器儀表 | 2023-04-25 14:56 評論誰是那個不守規矩的人？ 作者：蒙多 編輯：吳雙 風品：令煜 來源：銠財——銠財研究院 交易有價，公平無價、誠信無價
新材料 | 2023-04-25 14:15 評論增材云-3D課堂特制了《增材制造》系列課程，課程包括了從3D打印到機械加工、復合材料成型等眾多工業應用。
3D打印 | 2023-04-25 11:44 評論圖片來源：度哥傳統意義上來說，汽車產品更多的是面向男性消費者，但長城汽車旗下的歐拉似乎是發現了女性消費者的錢更好賺，于是直接放棄了大眾化市場，轉而ALL IN女性賽道。在今年上海車展前夕的品牌之夜上，歐拉宣布全面奔赴品牌2.0時代，將價值體驗升級為“更愛女人的新能源汽車”
新能源汽車 | 2023-04-25 11:31 評論南京南鋼的股權爭奪戰陷入僵局。?4月21日，復星國際發布公告稱，其全資附屬公司復星產投接到訴訟文件，沙鋼于3月27日向法院提起訴訟，要求復星方面將所持南京南鋼11%股權質押給沙鋼，并對該筆股權進行了凍結
儲能 | 2023-04-25 10:42 評論文 / 五洲 出品 / 節點商業組 4月17日下午，昆侖萬維CEO方漢發布了公司的大語言模型——天工3.5。 這是國內繼“文心一言”，“360智腦”等為數不多已進行內測的中文大語言模型
人工智能 | 2023-04-25 10:39 評論日產車銷量下滑，馬自達也不能幸免，且跌幅明顯。 數據顯示，今年第一季度，豐田汽車、本田汽車、日產汽車及馬自達在華銷量均處于下滑趨勢，其中馬自達跌幅最高，2023年第一季度跌幅為66.11%，3月跌幅為46.17%
新能源汽車 | 2023-04-25 10:37 評論《港灣商業觀察》王心怡 自動駕駛一直是汽車行業高度關注的一項技術，從0到完全自動共分為6個等級，而提前實現突破的企業，在市場上顯然會更加具備優勢。 4月4日，一家提供自動駕駛解決方案的供應商，知行
新能源汽車 | 2023-04-25 10:37 評論行家說快訊： 近期，行家說Display通過企查查了解到，希達電子、藍普視訊等多家企業均有Micro LED相關專利在近期進入申請公布階段，并且華為機器、康佳Micro LED相關專利進入授權階段
顯示 | 2023-04-25 10:34 評論近日，華北制藥公布的2022年財報顯示，公司遭遇了近7億元的巨額虧損，這主要是由于搬遷停工造成的計提壞賬達到超過7億元，拖累了去年的整體業績。在我國抗生素產業的發展歷程中，華北制藥起到了不可忽視的作用
醫械科技 | 2023-04-25 09:31 評論要說如今互聯網最熱門的科技話題是什么，那毫無疑問就是AI，在ChatGPT火爆全球之后，不少廠商也打算進入該領域，比如國際“網紅”馬斯克就明確表示旗下公司會有相關產品和Chat
通信 | 2023-04-24 18:03 評論零跑汽車銷量大幅下滑背后，被經銷商爆料銷量注水、還涉嫌騙補？近日，知名”造車新勢力”零跑汽車陷入銷量造假風波。?濟南零跑經銷商店長張某爆料稱，零跑汽車經常利用商業政策脅迫經銷商以員工或親屬的名義購買新車，上牌后出售來沖銷量
新能源汽車 | 2023-04-24 17:28 評論營利雙增只是一個開始！ 作者：俊群 編輯：劉明遠 風品：李鵬 來源：銠財——銠財研究院 顏值在線、小巧
智能家居 | 2023-04-24 16:49 評論這是新能源大爆炸的第621篇原創文章，點擊上方『新能源大爆炸』可關注并“星標”本號。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。 作為
新能源汽車 | 2023-04-24 16:40 評論01 賈躍亭的9年造車夢，圓了？ 苦等9年，賈躍亭的造車夢終于落地了。 最近，賈躍亭的FF宣布生產。 3月30日上午，法拉第未來（Faraday Fut
新能源汽車 | 2023-04-24 16:39 評論人類商業史上有一個永恒的命題——企業如何跨越技術周期，找到第二曲線？對此，英特爾的轉型史，可謂是這一命題最典型的注腳。英特爾的格魯夫曾說過一句被管理學奉為經典的話。當時他正和戈登·摩爾討論英特爾的轉型，突然說：“如果我們現在被踢出去，董事會招來一個新的CEO
新能源汽車 | 2023-04-24 16:15 評論
