威馬汽車走的重資產造車之路，很像堅持自建物流的京東，一旦熬過艱難的初期就會實現顯著的競爭優勢。文丨慶秋BT財經原創文章頭圖來源丨官微威馬上市，姍姍來遲。6月15日，威馬汽車官方公布了最新交付情況。數據顯示，今年5月，威馬汽車交付量為3240輛，環比微降2％
新能源汽車 | 2022-06-17 14:43 評論作者｜張堯題圖｜蔚來官微出品｜零態LT（ID：LingTai＿LT）6月15日，蔚來發布了全新智能電動中大型SUV ES7，新車補貼前標準續航電池包起售價46．8萬元；長續航電池包52．6萬元起；首發版為54．8萬元，BaaS方案補貼前起售價42萬元
新能源汽車 | 2022-06-17 14:37 評論自去年6月2日，華為鴻蒙2．0系統發布之后，安卓、iOS就迎來了最強勁的對手。經過這一年多的發展，鴻蒙已經覆蓋了2．5億＋的手機用戶，1．5億＋的生態設備，合計用戶超過4億，真正實現了與安卓、iOS的抗衡，形成了“三足鼎立”的效果
智能硬件 | 2022-06-17 14:18 評論6月17日，西門子數控（南京）有限公司（SNC）新工廠正式投運。作為西門子全球首座原生數字化工廠，SNC新工廠全面展示了西門子先進數字化企業理念與技術的切實價值。在實地建設之前，西門子就已全方位應用自
儀器儀表 | 2022-06-17 14:10 評論內容摘要：＆bull； 快速、經濟、高效地建造光生物反應器 ＆bull； “移動工廠”＋寶克力＆reg；模塑料制造管材，降低藻類反應器的環境足跡 ＆
新材料 | 2022-06-17 13:39 評論按照雙方簽署的備忘錄顯示，計劃在2022年內成立新公司，并在2025年開始銷售電動汽車和提供移動出行服務。（圖片來源：索尼）文｜車事小說 無花果6月16日，索尼與本田共同宣布，雙方已經簽署了一份諒解備忘錄
新能源汽車 | 2022-06-17 11:33 評論“FaaS平臺將app開發時間縮短多達80％，無服務器架構、并減少技術更新延遲。”作者：張靜姝編輯：tuya出品：財經涂鴉據公司官網消息，用于應用程序開發的“FaaS（Features as a Service，功能即服務）”平臺Onymos完成了1200萬美元A輪融資
物聯網 | 2022-06-17 11:22 評論“已被全球500多家醫院采用，僅2021年支持高達1．3萬多例手術。”作者：Claire編輯：tuya出品：財經涂鴉6月14日，增強現實（AR）手術平臺Proximie完成了8000萬美元的C輪融資，迄今為止總融資達到1．3億美元
醫械科技 | 2022-06-17 11:18 評論在去年10月底股價觸底之后，滬電股份經歷了一波接近翻倍的上漲。事后看，股價的波動背后是一些細節在改變。身為投資者的你，這兩年什么行業讓你談之色變？教育？互聯網？還是別的？作為“電子產品之母”，PCB（印制線路板）與每個人息息相關
新能源汽車 | 2022-06-17 10:55 評論近日，ST眾泰發布非公開發行股票A股股票預案，擬向不超過35名特定投資者募集資金不超過60億元。同時，ST眾泰官方表示，本次發行將會加強公司在新能源汽車方面的投入，有利于公司持續布局新能源汽車業務，將
新能源汽車 | 2022-06-17 10:50 評論達到萬億市值之后，比亞迪開始著手準備出海歐洲，海外市場的突破口會出現在哪？市值沖破萬億之后，比亞迪已經穩穩的坐在了全球車企第三的位置，而它，也開始不甘于現狀，準備做出更多的新動作。比如，隨時可能公布的進軍歐洲市場計劃
新能源汽車 | 2022-06-17 10:42 評論《港灣商業觀察》陸永俊 李鐳二度遞表進程中的高視醫療，能否成功登陸資本市場？尚需要時間來回答。與此同時，通過過往企業發展來看，高視醫療的“疑難雜癥”也較為密集：一方面，作為我國眼科醫療器械市場最大的參
醫械科技 | 2022-06-17 10:28 評論關于華為在深圳地區創新網絡中的角色，我準備分四篇來寫。初步計劃是：第一篇寫其作為一個通信設備商是如何成為跨國公司科技巨頭的，這是華為經驗中對中國企業來說最有價值的部分；第二篇寫華為終端設備（手機）市場
通信 | 2022-06-17 10:23 評論文藍湛作為奇瑞汽車沖擊高端市場的重要組成，奇瑞星途不僅代表著奇瑞造車的最高水準，也承擔著奇瑞沖擊高端的希望。然而，在激烈的車市競爭中，奇瑞雖然有著“技術男”的美譽，但是卻在市場銷量上逐漸掉隊。新推出的高端品牌星途也是一波三折，不僅銷量上壓力較大，還在營銷上引發了不少爭議
新能源汽車 | 2022-06-17 09:52 評論近日，宜明昂科生物醫藥技術（上海）股份有限公司（下稱“宜明昂科”）在中國證監會國際部報送《境外首次公開發行股份（包括普通股、優先股等各類股票及股票的派生形式）審批》材料，并于2022年6月16日進入接收材料階段
醫械科技 | 2022-06-17 09:38 評論作者 ｜ 蕙芷編輯 ｜ 周燁魅族創始人黃章在微博公開發表的言論不多，但有兩個經歷被他親自寫下。2015年春天，阿里順利入股魅族后，黃章首次去杭州，為的是和馬云見面。黃章罕見地在微博上發出了自己與馬云的合影，稱“受益匪淺”
智能硬件 | 2022-06-16 18:19 評論C114訊 6月16日消息（南山）據Dell＇Oro官網，分析師Jimmy Yu近日分享了關于全球光傳輸設備供應商競爭格局的最新分析。通過Jimmy Yu的分析，可以看到幾個要點。首先，光傳輸市場非常健康，市場規模超過150億美元，自2003年以來保持5％的復合增長率
光通訊 | 2022-06-16 17:46 評論近日，運動與控制領域的先行者——派克漢尼汾公司旗下的工業氣體過濾與發生器事業部在《工廠工程》雜志2021年“年度最佳產品獎”的評選活動中，榮獲兩個產品類別的“年度最佳產品獎”：PoleStar Sma
儀器儀表 | 2022-06-16 17:39 評論阿里云的邏輯是，當規模足夠大時，就可以攤銷相對固定的研發與技術成本，從而實現盈利。但做大規模的前提是深耕技術，實現技術突破才可能有好的市場表現，繼而做大規模。撰文｜藍洞商業 郭朝飛云計算進入調整期，騰訊云改變模式、注重盈利，阿里云則強調要回歸技術
云計算 | 2022-06-16 17:27 評論蓋世汽車訊 據外媒報道，豐田汽車總裁豐田章男（Akio Toyoda）在其年度股東會議上表示，該公司正在努力培養能夠最終擔任公司最高職務的候選人。66歲的豐田章男在回答一位股東的提問時表示，該公司正在采取措施，以尋找和培養潛在的繼任者
新能源汽車 | 2022-06-16 17:18 評論
