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百度創(chuàng)始人李彥宏提交3項建議,聚焦自動駕駛和智能交通

又到了一年一度的“兩會”時間,3月4日-11日,2022年“兩會”在京召開。來自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國“兩會”將討論哪些問題?值此“兩會”召開之際,汽車縱橫全媒體推出

新能源汽車 | 2022-03-07 17:12 評論

科大訊飛董事長劉慶峰提交8項建議,涉及人工智能技術(shù)

又到了一年一度的“兩會”時間,3月4日-11日,2022年“兩會”在京召開。來自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國“兩會”將討論哪些問題?值此“兩會”召開之際,汽車縱橫全媒體推出

人工智能 | 2022-03-07 17:10 評論

立訊精密造車,面對強敵林立的新能源賽道,姍姍來遲的“果鏈巨頭”勝算幾何呢?

文|錢眼君來源|博望財經(jīng)十萬億級容量的新能源汽車行業(yè)再填一員猛將。2月11日,“果鏈巨頭”立訊精密發(fā)布公告稱,將與奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司以及奇瑞新能源共同簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議,立訊精密將與奇瑞新能源擬共同組建合資公司,專業(yè)從事新能源汽車的整車研發(fā)及制造

新能源汽車 | 2022-03-07 15:55 評論

小康集團董事長張興海提交5項建議,為解決車規(guī)級芯片供應(yīng)緊張支招

又到了一年一度的“兩會”時間,3月4日-11日,2022年“兩會”在京召開。來自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國“兩會”將討論哪些問題?值此“兩會”召開之際,汽車縱橫全媒體推出

新能源汽車 | 2022-03-07 14:03 評論

長安汽車董事長朱華榮提了4項建議,建議三最暖心

又到了一年一度的“兩會”時間,3月4日-11日,2022年“兩會”在京召開。來自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國“兩會”將討論哪些問題?值此“兩會”召開之際,汽車縱橫全媒體推出

新能源汽車 | 2022-03-07 13:29 評論

眾車企“遞刀”,欣旺達“屠龍”?

或許,也正是曾經(jīng)踏破寧德大門求助寧德時代的“不堪往事”,才讓行業(yè)大佬們的“反擊戰(zhàn)”打得迅猛且果斷。如果不是2月24日那則“由19家企業(yè)、資本機構(gòu)共同增資電池制造商欣旺達,總金額高達24.3億元”的新聞

鋰電 | 2022-03-07 11:50 評論

吉利集團董事長李書福提交2項建議,關(guān)注換電體系和甲醇汽車

又到了一年一度的“兩會”時間,3月4日-11日,2022年“兩會”在京召開。來自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國“兩會”將討論哪些問題?值此“兩會”召開之際,汽車縱橫全媒體推出

新能源汽車 | 2022-03-07 11:39 評論

拿下家用市場20%份額,成為汽車界蘋果,李想有何底氣?

在互聯(lián)網(wǎng)造車時代,各大造車新勢力的掌舵人若是不能下場成為賣力的“廣告宣傳者”,那么他顯然是不稱職的。發(fā)通告、打嘴炮、賣人設(shè)等一切能夠讓公眾所了解到的渠道,都是這些掌舵人必須好好學(xué)習加以利用的。如今隨著這種常規(guī)宣傳渠道的內(nèi)卷加劇,車企內(nèi)部爆料這種帶有些許私密性的方式,也逐漸被派上了用場

新能源汽車 | 2022-03-07 11:12 評論

市值跌去3076億的特斯拉,真的在走下坡路?

不管你是否承認,作為新能源汽車的“天花板”,特斯拉無論是在產(chǎn)量、銷量、性能,還是市值、客戶評價中,全球首屈一指的地位都無可爭議。盡管長期以來的質(zhì)疑和負面新聞不斷、爭議從未間斷,但馬斯克一度登頂全球首富,特斯拉的銷量居高不下,這是毋庸置疑的事實

新能源汽車 | 2022-03-07 10:48 評論

上機數(shù)控:都說它是小隆基,擴產(chǎn)極其瘋狂的一體化光伏新貴

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。“這是新能源大爆炸的第269篇原創(chuàng)文章”暴漲又暴跌再大漲,行業(yè)人稱小隆基,這個瘋狂擴產(chǎn)的一體化光伏新貴,值得再看一下了

太陽能光伏 | 2022-03-07 10:45 評論

小鵬給大訂單,蔚小理更是集體搶籌入股,鋰電池企業(yè)欣旺達要大爆發(fā)了?

文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。“這是新能源大爆炸的第267篇原創(chuàng)文章”咱們之前覆蓋過欣旺達(關(guān)注新能源大爆炸后,在消息框里回復(fù)欣旺達),說它是一個

鋰電 | 2022-03-07 10:40 評論

90268輛!比亞迪前進的步伐早已無法阻擋

月初都是各大車企數(shù)字大戰(zhàn)的時間,新能源汽車第二梯隊的理想、小鵬和蔚來等車企相繼公布了2月份銷量,沒有一家車企超過1萬輛,“春節(jié)假期”成為部分車企銷量下跌的官方理由之一。就在3月3日,第一梯隊兩位成員之

新能源汽車 | 2022-03-07 10:36 評論

比亞迪反哺一汽,刀片電池能否成就紅旗?

2月26日,由一汽集團和比亞迪共同投資,一汽弗迪正式在吉林長春動工。該動力電池項目總投資為135億元,設(shè)計年產(chǎn)能60萬臺套,投產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值200億元以上。早在2019年,一汽集團與寧德時代成立了合資公司——時代一汽動力電池有限公司,參股方還有長安汽車和東風汽車,注冊地在福建

鋰電 | 2022-03-07 10:30 評論

匯川技術(shù):2021年度凈利潤約35.34億元 同比增加68.25%

匯川技術(shù)主要產(chǎn)品包括變頻器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人等,運用于工業(yè)自動化、電梯、工業(yè)機器人、新能源汽車、軌道交通等五大領(lǐng)域。

工控 | 2022-03-07 10:29 評論

福特全球業(yè)務(wù)一拆三,F(xiàn)ord Model e變特斯拉?

3月2日,福特正式官宣了一拆為三的全新戰(zhàn)略:即Ford Blue將成為燃油車業(yè)務(wù)主體;Ford Model e負責電動汽車領(lǐng)域,承載福特汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)型,并為福特汽車的各個業(yè)務(wù)單元提供軟件、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和服務(wù)的開發(fā);更早就已經(jīng)被獨立的Ford Pro負責商用車

新能源汽車 | 2022-03-07 10:19 評論

馬斯克不荒唐,特斯拉不需要長續(xù)航

繼悔創(chuàng)阿里杰克馬,不知妻美劉強東之后,“牛人”圈又多了一位不要續(xù)航馬斯克。近日,特斯拉CEO馬斯克在社交網(wǎng)絡(luò)上和粉絲交流時傳達了他對電動汽車續(xù)航能力的最新看法,他認為,電動車續(xù)航里程太高沒意義。馬斯克

鋰電 | 2022-03-07 10:17 評論

長城汽車總裁王鳳英提交3項建議,涉及產(chǎn)能、電池、芯片等領(lǐng)域

又到了一年一度的“兩會”時間,3月4日-11日,2022年“兩會”在京召開。來自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國“兩會”將討論哪些問題?值此“兩會”召開之際,汽車縱橫全媒體推出

鋰電 | 2022-03-07 10:13 評論

72億大單+硅料7連漲,大全能源能否繼續(xù)維持高增長?

雖然今年一季度硅料市場仍然是供不應(yīng)求的狀態(tài),但長期看硅料價格穩(wěn)中有降是大概率情形。此時,半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的發(fā)展就顯得十分關(guān)鍵。在二月最后一天,大全能源(688303.SH)拋出了兩份令市場振奮的公告。一是新簽72.6億大合同

太陽能光伏 | 2022-03-07 10:06 評論

小米集團董事長雷軍提交4項建議,2項與新能源汽車有關(guān)

又到了一年一度的“兩會”時間,3月4日-11日,2022年“兩會”在京召開。來自汽車業(yè)的政協(xié)委員和人大代表提交了哪些提案議案?今年的全國“兩會”將討論哪些問題?值此“兩會”召開之際,汽車縱橫全媒體推出

鋰電 | 2022-03-07 10:00 評論

2月銷量超“蔚小”,哪吒大鬧新能源汽車藍海

竹子定律+進城出海作者 | 甄 瑤編輯 | Jane出品 | 幫寧工作室(gbngzs)蔚來6131輛,小鵬6225輛,理想8414輛,哪吒7117輛,零跑3435輛……一進3月,造車新勢力便迫不及待地公布了2月份交付數(shù)據(jù),其中的關(guān)鍵詞依然是增長

新能源汽車 | 2022-03-07 09:53 評論
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