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侵權投訴

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新材料情報NMT | 熱點 | 阿根廷鋰礦停產,鹽湖巨頭遭資本看空?

海外疫情爆發,鋰資源端50%供給來自澳洲鋰礦,40%供給來自南美鹽湖,目前阿根廷國家進入強制檢疫狀態,阿根廷鹽湖巨頭Livent和Orocobre均暫停生產。2020年3月19日,阿根廷政府頒布緊急法令,下令從2020年3月20日至2020年3月31日實施國家強制檢疫

鋰電 | 2020-07-02 11:14 評論

IHS Markit:今年6月德國的制造業PMI增至45.2

IHS Markit于本周三公布制造業采購經理人指數(PMI)研究的結果,今年6月,德國制造業收縮的速度放緩。在新冠疫情封鎖措施逐步放寬后,各個工廠都開始逐步恢復生產。

智能制造 | 2020-07-02 09:28 評論

特斯拉為何值2000億美金?

不知不覺,特斯拉的市值已經達到了2000億美元的高位。馬斯克的身價也隨之水漲船高,一天之內增加了22億美元。而在20天前,特斯拉的市值剛剛超越豐田,一躍成為全球最大市值的汽車公司。隨著這些擁有百年歷史的汽車巨頭,市值一個又一個被特斯拉超越,全球的汽車產業的新時代已經來了

新能源汽車 | 2020-07-02 09:25 評論

橫跨固體、污泥、污水,通源環境何以拿下千億市場?

一年前,上海市推行了“史上最嚴格”生活垃圾管理條例。一時之間,“干垃圾”、“濕垃圾”、“有害垃圾”、“可回收物”成為了網友熱議的名詞;一年后,各大城市陸續推行“垃圾分類”,推動著“生活垃圾分類體系”逐漸完善

環保 | 2020-07-02 07:46 評論

厲害了理想ONE,王興、羅永浩、王慧文、沈鵬都為它打call

作者:龔進輝在特斯拉市值突破2000億美元之際,美團聯合創始人王慧文卻更看好造車新勢力前景,直言理想、蔚來、小鵬將在國內市場打敗特斯拉。王慧文是在試駕完理想汽車首款量產車型理想ONE之后發表上述言論,毫不掩飾自己對造車新勢力信心爆棚

新能源汽車 | 2020-07-01 17:54 評論

互聯網醫療市場再掀波瀾,搶食慢病管理3000億“金礦”

在經過平臺多年深耕、互聯網醫院閉環服務的建設與提供,各家平臺都已經積淀了一定數量的慢病患者,如何為現有的患者提供更精細化、更有效的管理服務成為大家聚焦的新命題——關注服務而非流量成為當前慢病管理的一大重要變化。

醫械科技 | 2020-07-01 17:12 評論

2020年深圳機器人產業市場現狀及發展趨勢分析 總產值達1257億元

近年來,深圳機器人產業發展備受關注。作為深圳戰略新興產業高端裝備的重要組成部分,深圳機器人產業的發展表現出持續的活力,現已發展成為全國機器人產業鏈最為完整的城市,產值已超千億元。

機器人 | 2020-07-01 17:06 評論

ETC停車到底是真風口還是偽需求?

TC停車的推進速度并沒有之前預想中的那么快,市場主流依然是視覺識別方案。ETC停車到底卡在哪呢?

人工智能 | 2020-07-01 17:03 評論

拜騰夢碎

不是所有的豬都能在風口被吹上天,有些豬吹上去了也會掉下來。2019年11月,拜騰剛剛喬遷南京工廠,面對外界傳出的種種負面消息,拜騰首席事務官丁清芬向媒體表示:“拜騰會死磕到底。”2020年上半年的最后一天,他們終于磕到底了

新能源汽車 | 2020-07-01 14:47 評論

一錘定音:下半年國內車市仍有變數不容樂觀

2020年已經過去一半。受新冠肺炎疫情影響,今年上半年中國車市遭受重創。雖然6月份汽車銷量數據還沒有公布,但是業內普遍認為,上半年汽車終端銷量有可能比上年同期兩位數下滑,總銷量在970萬輛左右。由于疫情完全解除尚待時日,鼓勵汽車消費政策力度還有待加強,下半年國內車市仍有許多不確定因素,不容過分樂觀

智能汽車網 | 2020-07-01 14:46 評論

無人機如何助力石油行業升級:只需做好“一二三”

自第二次工業革命以來,石油取代煤炭“統治”世界的時間至今已逾百年。這期間,作為維系各國軍事、經濟、航空等發展的重要命脈,其一直是全球最為關注的能源之一。基于此,近年來伴隨著汽車工業、機械生產、工業制造等需求的不斷釋放,各國也是進一步加速了對石油的開采和應用

儲能 | 2020-07-01 14:42 評論

“棄風”預警全面解除 當初為何“棄風” ——追溯“棄風”的根源

近日傳來喜信,甘肅又要建新的風電大基地了。今年四月,國家能源局發布《2020年度風電投資監測預警結果》,預警結果顯示,全國各地省市區紅色預警全面解除,這是意味“棄風”預警全面解除。甘肅、新疆(含兵團)兩地終于脫下了多年的“紅帽”,陸續出臺相關政策加快清潔能源基地建設

風電 | 2020-07-01 14:36 評論

華為、中興占歐洲4G通信市場半壁江山

在2008-2020年歐洲運營商建設4G網絡期間,中國設備供應商占據了一半以上的業務。

智能制造 | 2020-07-01 11:08 評論

招股書又說大實話,從精進上市看電驅公司活得好不好

剛拿到北美大單的精進,如今又在叩門科創板。6月23日,精進科創板IPO申請已被上交所受理。這意味著精進有望成為首家以新能源汽車電驅動系統為核心主業的上市公司。精進是2019年全行業排名第三(除整車企業外的獨立供應商中排名第二)電驅動系統供應商

新能源汽車 | 2020-07-01 10:51 評論

污泥處理行業的黑馬,復潔環保如何擺脫大客戶依賴癥?

提到污染治理,社會大眾最先想到的是大氣治理、污水治理、固體廢棄物治理,“污泥治理”似乎總是被大眾所忽略。但污泥產量與日激增,社會已經無法再忽視這一領域。據了解,每一萬立方米的污水會產生5噸—10噸污泥,預計到2020年污泥產量將突破6000萬噸

環保 | 2020-07-01 10:45 評論

造車三年,燒錢84億,拜騰還有機會嗎?

從驚艷全球到央視點名,為何拜騰會走到今天的地步?作為造車新勢力代表之一的拜騰還是沒能撐過新能源汽車市場的寒冬。據悉,拜騰汽車已拖欠包括總監級在內的員工薪資有4個月之久,涉及人員近千人。公司關閉了設在上海和北京的辦公室、南京工廠也因為欠費停水斷電關廠

新能源汽車 | 2020-07-01 10:40 評論

現有市值達59億元的力帆股份是如何被56萬貨款“擊倒”的?

一家現有市值59億元的上市公司,因區區59萬元的貨款而面臨破產退市風險。力帆究竟是如何做到的?其在經營過程中又遭遇了什么?文|車事小說 青檸檬6月29日,力帆股份一則《關于債權人向法院申請公司破產重整的公告》內容讓業界嘩然

智能汽車網 | 2020-07-01 10:37 評論

神車逆風“翻盤”記【愉觀車市】

疫情期間,一句“人民需要什么我們就造什么。”令迅速為人民造口罩的上汽通用五菱五菱(SGMW)火遍大江南北。疫情之后,一場五菱汽車的“翻盤行動“,同樣迅猛。根據汽車工業協會公布的數據:今年5月,SGMW銷量已經突破12萬輛,實現逆勢同比增長11%,奪得中國品牌單月銷量冠軍

智能汽車網 | 2020-07-01 10:30 評論

產品遍布國內高校,阿拉丁如何搶占國內科研試劑市場?

提到“科學服務”,很多人不明就里。服務科研機構的企業究竟做哪些工作?為何“科學服務”企業紛紛“報考”科創板?

新材料 | 2020-07-01 10:09 評論

2019年中國公有云廠商發展狀況白皮書

“云計算是一個筐,什么都可往里裝。”綜合云業務的開展,對于任何一個涉足公有云服務的云廠商來說,都是行之有效的現實。到目前為止,在中國公有云市場上,已經找不到任何一家云廠商只靠純粹公有云服務業務而生存了。

云計算 | 2020-07-01 09:35 評論
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