受益于技術(shù)升級導(dǎo)致成本大幅下降,從2007年到2019年全球新增裝機容量呈現(xiàn)不斷上漲的趨勢。但突如其來的新冠疫情對的全球經(jīng)濟造成了巨大沖擊,光伏行業(yè)也不可避免地按下了暫停鍵。但我們堅定認為,短期影響肯定存在
太陽能光伏 | 2020-06-24 11:30 評論超導(dǎo)材料是指在一定條件下，具有直流電阻為零和完全抗磁性的材料。目前，已發(fā)現(xiàn)有46中元素和幾千種合金、化合物可以成為超導(dǎo)材料。
新材料 | 2020-06-24 11:22 評論多年來，測序儀行業(yè)一直處在少數(shù)幾家國外巨頭的壟斷之下。華大智造近兩年的頻繁動作雖然吹響了國產(chǎn)測序儀反攻的號角，但是從目前的市場占有率上看，想要最終實現(xiàn)進口替代，可能還需要些時間。除了最激烈的NGS市場之外，三代、四代測序也隨著Illumina收購PacBIO的動作受到廣泛關(guān)注。
醫(yī)械科技 | 2020-06-24 09:56 評論相比連連下跌的整體新能源汽車市場，私人純電動銷量要好得多。 5月，國內(nèi)新能源乘用車共上險（本文所稱上險數(shù)均指交強險數(shù)量）6.59萬輛，雖然高于上月，但低于去年同期的水平
新能源汽車 | 2020-06-24 09:53 評論通過昨晚這組公告呈現(xiàn)出來的相關(guān)信息，或許我們可以大致了解到眾泰汽車究竟發(fā)生了些什么？又何以會走到今天這個地步。文｜車事小說 青檸檬6月22日晚間，眾泰汽車一口氣連發(fā)22條上市公司公告。其中包括了千呼萬喚終于始出來的2019年年度報告
智能汽車網(wǎng) | 2020-06-24 09:51 評論德國蒂賓根大學(xué)馬克斯·普朗克智能系統(tǒng)研究所計算機科學(xué)系 Andreas Geiger 教授在CVPR 2020自動駕駛分論壇中,作了題為“構(gòu)建健壯的駕駛決策”報告。視頻中介紹了兩種有關(guān)通過學(xué)習(xí)強大駕駛策略的最新研究結(jié)果,這些策略能使CARLA仿真器具有最先進的性能
智能汽車網(wǎng) | 2020-06-24 09:43 評論在韓國工業(yè)機器人市場走向成熟的道路上，平均每5家供應(yīng)商中，大概僅有1家存活到了今天。在迎來可觀的機器人保有量之前，工業(yè)機器人供應(yīng)商們做好“滅亡”的準備了嗎？
機器人 | 2020-06-24 09:12 評論疫情之下，生活服務(wù)消費行為悄然發(fā)生深刻變化。近日，中國飯店協(xié)會、CBNData、餓了么口碑聯(lián)合發(fā)布了《2020本地生活行業(yè)報告：新服務(wù)驅(qū)動下的消費趨勢洞察》。
智慧城市 | 2020-06-24 09:09 評論眾所周知，中國機床一直處于大而不強，市場上高端失守、低端混戰(zhàn)，技術(shù)上精度不高可靠性不強，國產(chǎn)機床在技術(shù)上的弊病沉疴已久。在如今全球化風(fēng)向大變的時代環(huán)境中，不得不讓人深思：中國機床路在何方？
工控 | 2020-06-23 16:58 評論近日,工信部、財政部、商務(wù)部及海關(guān)總署、國家市場監(jiān)督總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》,對現(xiàn)有積分政策條款進行了更新,包括:明確了2021-2023
新能源汽車 | 2020-06-23 16:12 評論最初在車內(nèi)部署安全氣囊系統(tǒng)時,氣囊通常只配備在駕駛座。汽車制造商很快決定同樣要保護其他乘客,因此在副駕駛座以及后座區(qū)域(某些情況下)安裝了安全氣囊。起初當檢測到碰撞時,安全氣囊總是全力的展開。雖然氣囊系統(tǒng)挽救了不少生命
智能汽車網(wǎng) | 2020-06-23 16:11 評論我國醫(yī)藥數(shù)字化營銷服務(wù)行業(yè)的上游主要包括數(shù)碼硬件產(chǎn)品、云服務(wù)提供商等；中游主要是醫(yī)藥數(shù)字化營銷服務(wù)商；下游則由醫(yī)藥企業(yè)夠成。醫(yī)藥數(shù)字化營銷服務(wù)行業(yè)主要商業(yè)模式主要有三大類，分別為基礎(chǔ)CRM系統(tǒng)、公有云SaaS平臺和私有云SaaS平臺。
醫(yī)械科技 | 2020-06-23 15:24 評論隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革迅速推進，機器智能化成為主流，對傳感器的應(yīng)用需求也持續(xù)提升。顯然，傳感器已經(jīng)是信息社會中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能機器人、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等取得可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。
傳感器 | 2020-06-23 14:25 評論我國互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療經(jīng)歷了5個發(fā)展時期，從最早的2000年丁香園等網(wǎng)站上線揭開互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)序幕的萌芽期到2018年國務(wù)院辦公廳于2018年發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進“互聯(lián)網(wǎng)＋醫(yī)療健康”發(fā)展的意見》（國辦發(fā)［2018］26號）加速了互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折期。我國互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療現(xiàn)正處于轉(zhuǎn)折期。
醫(yī)械科技 | 2020-06-23 11:44 評論?國產(chǎn)基因測序儀的“進口替代站“正在踩下油門，顯現(xiàn)發(fā)展勢頭。在過去一個月里，三家研發(fā)基因測序儀的創(chuàng)新企業(yè)獲得融資，且金額均過億。
醫(yī)械科技 | 2020-06-23 11:11 評論5月全國工業(yè)規(guī)模持續(xù)恢復(fù)性上漲,其中工業(yè)機器人漲幅達16．9%!各地區(qū)各部門以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署,科學(xué)統(tǒng)籌疫情常態(tài)化防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商復(fù)市扎實推進,生產(chǎn)需求繼續(xù)改善,就業(yè)物價總體平穩(wěn),積極變化累積增多,國民經(jīng)濟逐步恢復(fù)
機器人 | 2020-06-23 10:52 評論作者:龔進輝造車新勢力之一的拜騰汽車(以下簡稱“拜騰”)太難了,大有要涼涼的節(jié)奏。最近,拜騰被曝出已拖欠包括總監(jiān)級在內(nèi)的員工近4個月薪資,涉及人員近千人,后續(xù)安排尚無下文。同時,當前公司只剩一個軀殼,上海辦公室4月撤租、上周北京辦公室撤租、南京工廠因欠費停水斷電關(guān)廠
新能源汽車 | 2020-06-23 10:33 評論滴滴回來了。19日,滴滴順風(fēng)車宣布在全國300個城市上線試運營,并將在6月23日起恢復(fù)跨城服務(wù)。從去年11月20日哈爾濱、太原、常州3城試運營后,半年以來滴滴順風(fēng)車一直在試探性增加試點城市,這次300城試行,基本上可以理解為滴滴順風(fēng)車的全面復(fù)蘇
智能汽車網(wǎng) | 2020-06-23 10:28 評論隨著臺灣中央通訊社的一則消息,東風(fēng)裕隆納智捷品牌退出中國大陸市場的猜測被坐實。東風(fēng)汽車日前用“目前沒有解決方案”8個字,給出簡潔明了的回應(yīng):納智捷沒救了。時勢造英雄,也造狗熊。特別是亂世,狗熊尤其多。2018年,日本“小車之王”鈴木黯然退出中國市場
智能汽車網(wǎng) | 2020-06-23 10:22 評論作者丨丁唯一編輯丨張男、張宇喆國內(nèi)車市終于出現(xiàn)回暖跡象，曾經(jīng)一路狂奔的中國新能源車市卻依然處于寒冬中。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷延續(xù)了4月的正增長態(tài)勢，分別同比增長18.2%和14.5%
新能源汽車 | 2020-06-23 09:14 評論
