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侵權投訴

當前位置: 首頁 > 市場趨勢

產品競爭力不足、布局失衡 江淮汽車商乘雙線失守

在收到上交所問詢函近一個月后,6月20日,江淮汽車做出了回復。

智能汽車網 | 2019-06-22 10:04 評論

從長城汽車剝離半年后,蜂巢能源將發布首款電池產品

蜂巢能源將發布其在方形電池領域的新產品。

智能汽車網 | 2019-06-22 09:59 評論

比亞迪e系列半年要賣10萬輛

10萬輛,是比亞迪e系列2019年的最高銷量目標。

新能源汽車 | 2019-06-22 09:41 評論

華為:西歐智能手機市場銷量回升

據路透社報道,華為一位高管周五表示,隨著客戶對華為應對美國禁令的措施越來越有信心,華為在西歐的智能手機銷量已經“回升”。華為技術有限公司西歐消費者業務集團總裁Walter Ji也表示,目前尚不清楚華為手機如何受到禁止美國公司與中國公司做生意的禁令的影響

物聯網 | 2019-06-22 09:37 評論

蘋果依然在高端手機市場獨大,但華為在不斷侵蝕

市調機構counterpoint發布的一季度數據顯示,在高端手機市場,已形成了蘋果、三星、華為三足鼎立之勢,蘋果的優勢被削弱,華為的市場份額則持續上升,顯示出華為在高端手機市場已成為蘋果和三星的有力競爭者。

通信 | 2019-06-22 09:29 評論

可再生能源可將未來十年的全球升溫幅度保持在2℃以下

如果預測成真,那么到2030年,“幾乎所有地方”可再生能源的供應和儲存將超過煤炭和天然氣。

環保 | 2019-06-22 08:37 評論

1500V系統加速平價上網時代的到來

國內光伏也應該著眼于系統層面的創新,加快1500V等先進技術的應用,實現電站的降本、增效、提質,全面推動光伏產業邁向平價時代。

太陽能光伏 | 2019-06-22 00:13 評論

5G將賦能新型透明導電膜產業快速升級發展

復合柔性透明導電膜作為智能移動終端設備的電極材料,在未來的應用市場前景廣闊。科技改變生活,不只是一句空話,而是真實的落地了。

新材料 | 2019-06-21 16:20 評論

智能照明市場持續走高 跨界企業有何行動

在人們日常生活和生產中,會用到各種各樣的燈具:白熾燈、熒光燈、鹵鎢燈、氣體放電燈等。隨著社會發展和技術進步,人們對于照明燈具外觀設計和內置功能等方面也提出了許多新要求。

照明 | 2019-06-21 15:28 評論

一個以設計為主導的新晉汽車品牌,來了解一下!

拜騰設計高級副總裁葉稟煥先生說到,拜騰上海設計中心將和德國慕尼黑設計中心緊密配合,進一步增強拜騰的設計實力。

智能汽車網 | 2019-06-21 15:21 評論

佳通輪胎質量好不好?佳通F22靜音舒適新選擇

車輛靜音性的評判很大程度取決于它的胎噪,很多車主都會抱怨車輛行駛過程中噪音太大,無法獲得舒適靜謐的駕乘體驗,相當苦惱。

新能源汽車 | 2019-06-21 15:19 評論

新能源汽車群雄逐鹿加劇,大洗牌時代已到來

?6月18日,工信部公示第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》,申報新能源汽車產品共計78家企業的286個型號,其中有兩家企業為傳統乘用車企業新獲純電動汽車生產資質。

新能源汽車 | 2019-06-21 14:50 評論

分析關于市場上3D打印光固化機器的區別

光固化大部分使用的耗材都是光敏樹脂,光敏樹脂是由光引發劑,單體聚合物與預聚體組成的混合物,這種材料可在特定波長紫外光聚焦下完成固化。

3D打印 | 2019-06-21 14:41 評論

1Q19日本光網絡系統市場表現良好 遠超中國及其他市場

據外媒報道,2019年第一季度,日本成為了全球光網絡系統市場一大焦點。日前,市場研究機構Cignal AI最新數據顯示,全球光網絡系統市場中,除了日本實現了巨幅增長外,中國和歐洲/中東/亞洲(EMEA)市場也出現了增長,唯獨美國市場并非如此。

光通訊 | 2019-06-21 14:30 評論

被迫進入“811時代”的動力電池,安全性將走向何方?

隨著三元鋰電池的產量日漸擴張,三種較稀有的金屬供應壓力也越來越大,加之政策對電池能量密度要求的日漸提升,“811時代”悄然而至。

鋰電 | 2019-06-21 14:24 評論

中國汽車市場降溫,美國制造商全面落寞

雖然全球汽車市場正面臨轉折,但寒冬并非全面侵襲,美系車所出現的持續下滑不僅是總體市場遇冷的問題,內部原因所占因素更多。

智能汽車網 | 2019-06-21 14:21 評論

動力電池需求縮量 鈷鋰行情持續疲弱

新能源補貼過渡期將于下周結束,主機廠大都處于觀望態勢,行業降成本壓力仍在,或有車型面臨漲價可能。

鋰電 | 2019-06-21 14:17 評論

大眾汽車自產電池

全球最大車企,也要自產動力電池了。

鋰電 | 2019-06-21 14:04 評論

誰來為自主品牌的下墜“托底”?

熬過最“徹骨”的2019年,自主品牌全新的梯隊格局或將浮出水面。

智能汽車網 | 2019-06-21 11:40 評論

電池級氫氧化鋰新國標欲出爐

雖然目前高鎳進程緩慢,但不可否認的是這依舊是大勢所趨。

儲能 | 2019-06-21 11:29 評論
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