昨天，一年一度的百度世界大會如期而至。秉承了百度活動的一貫風格，這次大會關于汽車業務的信息量還是非常之大，不過如果非要讓我用一個詞概括這次大會傳遞出的核心信息，那一定會是：L4。
智能汽車網 | 2018-11-05 10:05 評論近兩年新能源汽車駛入“風口期”，隨著銷量和保有量的快速增長，一個問題浮出水面：新能源汽車使用的動力電池“退役”后該怎么處理？
鋰電 | 2018-11-05 09:59 評論今年下半年以來，各大手機品牌廠商相繼發布旗下新品，市場競爭愈加激烈。近日，數據互聯網中心IDC發布了2018年第三季度全球智能手機市場數據統計報告，報告顯示，今年第三季度，全球智能手機總出貨量為3．552億臺，較去年同期下降了6．0％。
智能硬件 | 2018-11-05 09:11 評論由于汽車設計周期、產能提升周期、工廠建設周期和電池生產周期，各大車企的計劃可以拉遠到未來5-10年來看，基本上可以認為到2025年左右，才會有真正的規模化產品與特斯拉進行強有力的競爭，并且有望達到特斯拉的生產和銷售規模。
新能源汽車 | 2018-11-05 09:01 評論
距離2019年還有兩個月，新能源汽車業界又在討論補貼政策調整的話題。補貼的多少、技術等標準的設置，確實會強烈干預車企的產品設計、生產和銷售。
新能源汽車 | 2018-11-05 08:59 評論
種種跡象都表明，明年移動運營商，試商用5G將是鐵板釘釘的事情了，有手機廠商也表示明年一季度就會推出5G手機，要知道一季度很快就要來了。
通信 | 2018-11-05 08:59 評論一系列共享經濟下的商業模式，從兩年前的最火的創業風口，中國新四大發明再到如今的留下來的一地爛攤子，作為一種有著巨大想象力的商業模式，未來還會再崛起嗎？
物聯網 | 2018-11-05 08:57 評論如果你近期購買了新款的旗艦手機，就會發現新機型的電池的實際表現其實不如前代機型。
鋰電 | 2018-11-05 08:55 評論高端醫療在國內的發展也有些年頭了，而我們看到的卻還是國人忙不迭的出國尋求醫療服務，對面國內高端醫療機構，哪怕是在價格上有很大優勢也都視而不見。
醫械科技 | 2018-11-05 08:41 評論
國產手機品牌近幾年以來連連發布售價超過萬元的手機,近期華為、OPPO發布的高端手機最高價更超過1.3萬,這一定價甚至超過了蘋果最昂貴的iPhoneXS MAX頂配版,它們如此做法頗為讓人費解,筆者認為最主要是為了提高它們的聲量。
電子工程 | 2018-11-05 07:01 評論2018年9月三元材料產量1．25萬噸，環比持平。9月，三元材料產量總量持平，但分企業訂單情況變化較大。
鋰電 | 2018-11-05 05:40 評論據DesignNews報道，化學巨頭巴斯夫（BASF）已選擇芬蘭的Harjavalta作為其首個歐洲汽車市場供應電池材料的生產基地。
鋰電 | 2018-11-05 00:31 評論本周，柔宇科技召開了2018新品發布會，帶來了全球首款可折疊柔性屏手機——FlexPai柔派。
顯示 | 2018-11-04 06:18 評論進入十月份以來，滬鉛主連在10月前6個交易日錄得6根陽線，之后又呈現持續下跌之勢，鉛市整體行情走勢呈現沖高回落過程。
環保 | 2018-11-04 01:31 評論2018騰訊全球合作伙伴大會，是作為騰訊成立20年最新的戰略轉型后，六大事業群的首次集體對外亮相，其中，作為本次戰略轉型的核心、新成立的云與智慧產業事業群（CSIG）首次公開亮相，就推出了重磅的騰訊智慧出行戰略。
智能汽車網 | 2018-11-03 11:12 評論“需求尚可，價格不行”為今年金九銀十的鈷價主格調。與外媒一路持平不同的是，國內鈷系產品價格跌跌不休，似乎是在償付，被去年同期脫離基本面上漲所提前透支的樂觀預期。
鋰電 | 2018-11-03 10:37 評論
網約車在近期被推上了輿論的風口浪尖，監管陡然趨嚴。在此大背景下，出租車行業迎來暖冬。
物聯網 | 2018-11-03 09:58 評論面對一汽-大眾炮彈式的密集新品發布以及在銷量層面的超越，上汽大眾用一款全新一代帕薩特和途岳，在距離今年年末僅剩2個月的時間節點上打響了“銷冠自衛反擊戰”。
智能汽車網 | 2018-11-03 09:53 評論自去年年初以來，網絡安全界似乎進入了多事之秋一般，各種事件接連不斷。
安防 | 2018-11-03 09:34 評論又一家新造車企業開始闖關交車——新特汽車。加上此前多家宣布量產交付的新造車企業，不過五家。他們有的還在爭議中堅持交付，有的解決了交車問題，但是訂單寥寥。
新能源汽車 | 2018-11-03 08:58 評論
