根據相關數據顯示，友達光電（AUO）日前宣布，9月綜合收入達到了274.4億新臺幣（約合8.8613億美元），較上月下滑1.3%，同比下滑5.6%。
顯示 | 2018-10-09 08:45 評論電商浪潮的逐漸減退讓人們開始尋找破解當下發展困境的方式和方法，以阿里、京東、蘇寧為代表的電商巨頭不斷擁抱新零售讓電商轉型的趨勢越來越明顯。
智慧城市 | 2018-10-09 05:53 評論
OLED屏現在已成為高端智能手機的行業標準，大多數主流制造商的旗艦都采用該技術。2018年7月市場上有超過10億部采用OLED屏的手機，比2016年7月增長41％（7．2億部）。
顯示 | 2018-10-09 03:00 評論從眾口鑠金NB－IOT規�；倪b遙無期到商用之路的未來可期，從全球科技熱點下的5G技術到各大運營商對5G頻譜的C位之爭，從物聯網海量連接背景下的藍海擴張之路到IoT產業生態細分化的紅海突圍之路，機遇與挑戰并存。
智慧城市 | 2018-10-08 15:50 評論特斯拉在成立至今的15年持續不斷虧損，與馬斯克所推崇的“第一原理”思維絕對有很大關系。
新能源汽車 | 2018-10-08 15:42 評論
2018年法蘭克福照明展期間，飛利浦照明在Hall 0展廳展示最新照明技術，其中就包括可見光通信（LiFi）技術。
照明 | 2018-10-08 15:22 評論社交電商持續走紅，老玩家推陳出新的同時，新玩家也在不斷涌入：唯品會旗下唯品倉出手，愛庫存及好衣庫等平臺紛紛宣布融資，還有好物滿倉等新面孔入局，很多人對此評論到：S2b2C模式正在講一個新的故事。
智慧城市 | 2018-10-08 11:00 評論美國當地時間10月4日，著名的非盈利第三方評測機構《消費者報告》，發布了汽車駕駛輔助系統（備注：Partially Automated Driving Systems也有翻譯為“半自動駕駛系統”，車智君統一翻譯為“駕駛輔助系統”）評測報告。
智能汽車網 | 2018-10-08 10:37 評論根據Ovum預測，到2022年，基于LTE的FWA服務將占據所有固定無線寬帶用戶的40％以上，其中5G FWA服務用戶將占據16％。
光通訊 | 2018-10-08 10:15 評論國家統計局近日發布的報告顯示，改革開放以來，我國交通運輸建設成效突出，四通八達的綜合運輸網絡已經形成。
安防 | 2018-10-08 10:12 評論2018年被很多人定義為8K元年，從年初的CES，到剛剛結束不久IFA展，不少電視廠商都展出了8K電視產品，與往年不同的是，8K電視不再僅停留在概念層面，而是開始真正走向市場。
顯示 | 2018-10-08 09:36 評論人工智能創業項目在長三角地區呈現快速發展。從成立時間看，大多企業集中在2012-2017年之間，這個時間也是技術高速發展，中國新商業處于培育時期。
機器人 | 2018-10-08 09:33 評論材料廠商不斷通過分子設計、增粘劑設計、環氧有機硅復合等技術改善有機硅封裝樹脂的粘結力和降低透氧率。
半導體照明 | 2018-10-08 08:58 評論2017－2023年間，低功耗廣域網絡連接數年復合增長率達到109％，到2023年連接數總數將超過11億，用戶在此類連接上的支出將超過47億美元。
物聯網 | 2018-10-08 07:50 評論NB－IoT需要深度的覆蓋才能承載起公共服務的職能，長期運營商主導的網優模式還能將NB－IoT這張網絡做成一張精品網絡嗎？或許是時候可以嘗試一下“全員參與”的網絡優化模式。
物聯網 | 2018-10-08 06:48 評論
顯然，從20世紀到21世紀，市面上已經出現了產品形態、質量、體驗效果等均不同的各類可穿戴設備，其出貨量也在隨著被關注的不斷升溫而逐年翻倍增長，直到進入了被稱為可穿戴設備元年的2014年，人們對于可穿戴設備表現出的狂熱更是像海嘯般瞬間席卷了整個IT界。
可穿戴設備 | 2018-10-08 03:32 評論
國慶長假前的最后兩個工作日，互聯網圈子最大的、最受關注的事件，莫過于騰訊的戰略升級以及與之對應的組織結構調整。
云計算 | 2018-10-08 03:23 評論9月28日，在2018年中國國際信息通信展上，IMT－2020（5G）推進組發布了中國5G技術研發試驗的第三階段最新測試結果，第三階段NSA（非獨立組網）測試已全部完成，SA（獨立組網）測試也已全面啟動。
物聯網 | 2018-10-08 01:33 評論根據國家統計局數據，2018年1－8月份，餐飲市場收入3516億元，增長9．7％，這是自2015年以來，餐飲行業增長速度首次從兩位數首次回落至一位數，餐飲行業將進入新的競爭階段，伴隨著激烈的市場競爭，餐飲企業的精細化管理需求加劇。
智慧城市 | 2018-10-07 07:06 評論
現在當我們在談論“車聯網”時，經常會把這個概念與“新能源汽車”（偏硬件制造）、“自動駕駛技術”（偏軟件服務）相互混淆。這三者其實屬于大出行中三個不同的新興領域。
物聯網 | 2018-10-07 05:50 評論
