當前工業互聯網最突出的矛盾和問題就是我們工業互聯網平臺的供給能力不足，難以滿足制造業智能化轉型的需要。
工控 | 2018-07-31 14:08 評論有人說，2018年是人工智能的元年。在過去一年里，從算法到芯片，從提升到應用，人們見證了AI進入全面爆發新周期。經過前期的技術儲備和商業探索，人工智能已經逐漸滲透到醫療、安防、交通等領域。與此同時，時代的發展促進餐飲進入了智慧管理時代。
機器人 | 2018-07-31 14:05 評論自動駕駛或自動駕駛汽車成為主流應用還需要20 － 30年。 5G與無人駕駛或聯網汽車幾乎沒什么關系。 恩智浦和高通合并與否對英偉達的影響非常小。
智能硬件 | 2018-07-31 11:59 評論2018年是一個油價波動會影響車主心情，是一個雷克薩斯RX、豐田埃爾法們還要加價提車的時代，但就是這樣一個燃油車當道的時代，一家汽車公司宣布要停止傳統燃油車銷售，這背后是到底是破釜沉舟的大手筆還是其燃油車現狀慘淡下的無所謂？
智能汽車網 | 2018-07-31 11:58 評論根據相關調查數據顯示，2017年到2022年，下一代無源光網絡（PON）設備銷售額年均復合增長率（CAGR）將達到40%。
光通訊 | 2018-07-31 11:48 評論
成也長安福特，敗也長安福特。在再度成為長安汽車利潤殺手后，長安福特或許應該深刻反思一下，合資公司僅僅作為“利潤奶牛”是不夠的，長安福特需要找到自己新的位置。
智能汽車網 | 2018-07-31 11:17 評論根據HKPEC的報道，業內人士的預測，預計全球DRAM市場的數量將在2018年達到峰值，2019年將出現供過于求的現象。
智能硬件 | 2018-07-31 10:46 評論繼日前隆基宣布常規單晶硅片降至國內每片3．65元人民幣、海外0．495元美金后，中環也宣布常規單晶硅片降至國內每片3．62元人民幣、海外0．496元美金。
太陽能光伏 | 2018-07-31 10:31 評論畢竟我國的人口基數擺在這里，產生食品垃圾的數量可想而知。再加上我國城市化加快，人民生活水平提高，在人民的思想從“填飽”向“吃好”轉變的同時，餐廚垃圾處理的壓力又變相增加了。
環保 | 2018-07-31 10:21 評論2018年4月，美國凈發電量為3022億千瓦時，同比增速由降轉升，為2.9%，較上月提高3.0個百分點。
電力 | 2018-07-31 10:19 評論根據相關數據顯示，得益于大尺寸和自有品牌電視出貨量的增加，2018年第二季度，臺灣液晶電視出貨量為765萬臺，季度增長率達15.9%。
顯示 | 2018-07-31 10:06 評論生產動力電池必不可少的鈷、鋰等原材料，在過去相當長的時間內，價格都上漲迅猛。上游原材料價格上漲，導致開發技術出現瓶頸，整個產業鏈生產成本壓力陡升。
新材料 | 2018-07-31 09:52 評論目前旗下有奧迪A3 e－tron 、奧迪Q7 e－tron、奧迪A6L e－tron 3款e－tron版本車型，并且e－tron也成為奧迪旗下插電式混動和純電動車的代名詞。
新能源汽車 | 2018-07-31 09:52 評論對于新石器來說，他們并不應該算是一個“闖入者”，至少從物流角度來說是這樣。事實上，余恩源幾年以來做的都是“物流領域創新工具”：從快遞員掌上終端到快遞柜，也曾經嘗試過把無人機應用到物流領域。
智能汽車網 | 2018-07-31 09:47 評論近年來，電商、快遞業的爆發式增長，拉動了不少與物流相關產業的發展和新型物種的高速發展。
智慧城市 | 2018-07-31 09:31 評論根據相關數據顯示，在第二季度業績大漲之后，友達光電（AUO）預計第三季度大尺寸面板平均價格將和上一季度持平，銷售量將持續增長4-6%。
顯示 | 2018-07-31 09:11 評論七月堪稱是各行各業的財報之月，對于半導體行業定然也不例外。不管成績如何，總要亮出來給股東和市場一個交代。
電子工程 | 2018-07-31 09:06 評論
7月2日，中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺正式上線，乘用車企業“雙積分”交易正式啟動。
新能源汽車 | 2018-07-31 08:53 評論考慮到勘探風險，近期大多數GOM開發都是漸進的，由淺而深的，沒有選擇深水區更大的新生代古近紀油藏。雖然前景很樂觀，但是并不確定具體哪個位置的產量能夠增長。
智慧海洋 | 2018-07-31 08:39 評論考慮到勘探風險，近期大多數GOM開發都是漸進的，由淺而深的，沒有選擇深水區更大的新生代古近紀油藏。雖然前景很樂觀，但是并不確定具體哪個位置的產量能夠增長。
儲能 | 2018-07-31 08:39 評論
