大的石油公司還沒有準(zhǔn)備好將汽車市場拱手讓給特斯拉這樣的公司。畢竟，汽車電動(dòng)化構(gòu)成了他們的潛在威脅。
新能源汽車 | 2018-07-27 08:52 評(píng)論在經(jīng)歷了一段的低谷之后，小米最近兩年再次崛起。在今年7月份，小米順利上市，其中小米的低端機(jī)紅米系列更是撐起了小米的大半邊天。不過，現(xiàn)在國內(nèi)的手機(jī)市場逐漸偏向中高端市場，所以另一個(gè)龐大的發(fā)展市場印度再次成了小米發(fā)力的主戰(zhàn)場。
電子工程 | 2018-07-27 08:44 評(píng)論得益于全球新能源汽車銷量大增，動(dòng)力電池行業(yè)集中度提高，龍頭企業(yè)的電池銷量將會(huì)同步增長。但是，坐上第一寶座的寧德時(shí)代并不能高枕無憂。
儲(chǔ)能 | 2018-07-27 08:35 評(píng)論BPM？什么鬼？反正作為“菊外人”的小編是第一次聽說。
云計(jì)算 | 2018-07-27 07:11 評(píng)論瑞銀集團(tuán)（UBS Group）研究部亞太汽車行業(yè)分析師Gong Yu表示中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)不必對(duì)中美貿(mào)易戰(zhàn)感到壓力過大，比起鋼、鋁與汽車方面的關(guān)稅，中國對(duì)于稀土出口的限制更會(huì)讓美國感到壓力倍增。
新能源汽車 | 2018-07-27 03:26 評(píng)論
云計(jì)算，剛剛開始快速成長，就遭到質(zhì)疑。與此同時(shí)，區(qū)塊鏈這種去中心化的，號(hào)稱“沒有中心化的機(jī)構(gòu)去控制它，每一個(gè)人都知道其中在發(fā)生的事情”的新技術(shù)讓所有人看到了完全“民主和安全”的希望。
云計(jì)算 | 2018-07-27 01:45 評(píng)論
寧德時(shí)代是國內(nèi)鋰電池行業(yè)的明星公司，2011年成立、2017年?duì)I收達(dá)到200億元、2018年6月11日在創(chuàng)業(yè)板登陸上市，動(dòng)力電池行業(yè)第一的寶座當(dāng)之無愧。
鋰電 | 2018-07-27 00:10 評(píng)論無人駕駛涉及傳感器、人工智能、自動(dòng)控制等諸多前沿技術(shù)。在無人駕駛汽車所有的技術(shù)當(dāng)中，基于視像的技術(shù)是比較突出的，該技術(shù)主要依托于視頻監(jiān)控系統(tǒng)和圖像傳感器。
安防 | 2018-07-26 17:00 評(píng)論未來的零售時(shí)代是怎樣的？蘇寧的智慧零售如何落地？馬云的新零售愿景能否實(shí)現(xiàn)？這些是當(dāng)下零售圈都是在思考的共同問題。
智慧城市 | 2018-07-26 16:38 評(píng)論2017年被認(rèn)為是人工智能在全球范圍內(nèi)開始受到極大關(guān)注的一年，如果你留意的話，幾乎每天都有相關(guān)的消息傳來：Google母公司Alphabet公開測試無人駕駛汽車、阿里宣布投資千億成立達(dá)摩院、百度機(jī)器人入駐肯德基等等。
人工智能 | 2018-07-26 16:13 評(píng)論7月23日，新興造車企業(yè)新特汽車投資豪華電動(dòng)汽車品牌“歌昂”（英文名GYON）的消息曝光。歌昂致力于打造下一代電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、社會(huì)化的出行產(chǎn)品和服務(wù)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-26 16:06 評(píng)論監(jiān)控系統(tǒng)最終還是要服務(wù)于安全生產(chǎn)，因此還需要有良好的系統(tǒng)互連性能，實(shí)現(xiàn)與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等系統(tǒng)的互聯(lián)，以確保監(jiān)控系統(tǒng)能夠提供足夠的功能擴(kuò)展及定制化服務(wù)，提升系統(tǒng)可靠性。
安防 | 2018-07-26 15:37 評(píng)論昨天晚些時(shí)候，Canalys公布了中國市場第二季度手機(jī)市場份額數(shù)據(jù)。
智能硬件 | 2018-07-26 15:28 評(píng)論2000－2015年，隨著技術(shù)進(jìn)步，工業(yè)占GDP的比重逐步提高，用電結(jié)構(gòu)調(diào)整，“一帶一路”典型國家電力消費(fèi)彈性系數(shù)在較高范圍內(nèi)波動(dòng)（總體在1以上），從2000－2007年的3．5回落至2008－2015年的2．3
電力 | 2018-07-26 14:40 評(píng)論展望下半年，光伏應(yīng)用端補(bǔ)貼政策出現(xiàn) 調(diào)整，“領(lǐng)跑者”、光伏扶貧成為市場專注焦點(diǎn)，配額制、分布式光伏發(fā)電市場化交易也成為在政策調(diào)整下能否進(jìn)一步拉動(dòng)市場需求的關(guān)鍵。同時(shí)新政出臺(tái)也要求光伏行業(yè)以提質(zhì)增效為重點(diǎn)，早日實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。
太陽能光伏 | 2018-07-26 14:36 評(píng)論根據(jù)《2018－2022年曲軸扭轉(zhuǎn)減振器行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景預(yù)測分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2013－2017年我國曲軸扭轉(zhuǎn)減振器需求量增長較快，2017年需求量達(dá)2824．92萬支。
智能汽車網(wǎng) | 2018-07-26 14:32 評(píng)論眾所周知，在全球新能源汽車快速興起的“東風(fēng)”吹拂下，各種頂著“互聯(lián)網(wǎng)造車”光環(huán)的新興車企與資本勢(shì)力紛紛借勢(shì)涌入了新能源汽車或智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域。
新能源汽車 | 2018-07-26 14:30 評(píng)論排名第一的是富士康，出貨量140萬臺(tái)，第二的是TCL SCBC，戳貨了110萬臺(tái)，大名鼎鼎的冠軍TPV出貨87萬臺(tái)排名老三。HKC惠科以72萬臺(tái)排行第四，之后的是中新科技、BOE和KTC康冠、兆馳等。
智能家居 | 2018-07-26 14:26 評(píng)論上半年，甘肅新能源累計(jì)發(fā)電量161．83億千瓦時(shí)，同比增加40．67億千瓦時(shí)，增長率33．56％。
電力 | 2018-07-26 14:22 評(píng)論先解釋一下概念：社交型流量平臺(tái)，指的是底層以社交為流量源的平臺(tái)，比如微博、直播、短視頻、交友社區(qū)等。近兩年，這些社交型流量平臺(tái)漸漸流行起了線下造節(jié)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-26 14:15 評(píng)論
