美國的半導體行業誕生地為何能維護半個多世紀的基業長青，其始終保持全球領先的支撐邏輯和密碼。探硅谷著名的“叛徒”文化和半導體兩巨頭英特爾與AMD的愛恨故事也做一管窺。
電子工程 | 2018-06-04 09:20 評論
太陽能制造產業化水平不斷提高，發電技術快速進步，光電轉化效率持續提升，太陽能發電規模顯著擴大。2017年，全國新增太陽能發電裝機容量4，865萬千瓦，累計裝機容量1．26億千瓦。
太陽能光伏 | 2018-06-04 09:19 評論
所謂的醫療零售化，指的是引入零售業態的手法來提供醫療服務，從而提升醫療服務整體的服務能力。
醫械科技 | 2018-06-04 09:17 評論
這次新政表明，決策者接觸光伏產業并沒有多久。而政策的制定，是有傳承的。
太陽能光伏 | 2018-06-04 09:11 評論
6月部分動力三元電芯廠商訂單需求好轉，整體環比持平，數碼市場6月持續淡季，但三季度動力及數碼電芯廠需求隱有爬坡之勢，鈷鋰上游原材料市場起勢或期6月下旬。
鋰電 | 2018-06-04 09:00 評論6月3日消息，京東618第二日戰報在今天揭曉。與昨天相比，今天榮耀超過小米一舉斬獲京東平臺手機品類銷量冠軍、安卓手機銷售額冠軍。
電子工程 | 2018-06-04 08:50 評論就當下《南華早報》所報道的AI教師“句酷批改網”而言，其并沒有得到廣大學生的歡迎。此類過于程式化的AI閱卷方式并未能讓學生滿意。
人工智能 | 2018-06-04 08:22 評論網絡安全本來是一個老生常談的話題，在PC互聯網早期就已經產生。某種程度上，移動互聯網既方便了人們的生活，也為互聯網黑產提供了舞臺。
人工智能 | 2018-06-04 08:20 評論
然而，理所當然也會出現例外。尤其在合資股比放開，進口車關稅降低、甚至可能取消的背景下，中國本土車企就必須要成為外資品牌對手，即便這看起來非常困難。
智能汽車網 | 2018-06-02 11:47 評論奇瑞集團發布銷量快報，在剛剛過去的5月份，集團銷售汽車65，593輛，同比增長26．6％。其中，出口15，020輛，同比增長48．6％；新能源銷售7，444輛，同比增長183％，“大奇瑞”步入增長快車道。
新能源汽車 | 2018-06-02 11:14 評論中共中央國務院批復了《河北雄安新區域規劃綱要》（簡稱《綱要》），在“智能、綠色、創新”的要求指引下，規劃綱要對雄安新區的建設提出了極高的要求。
智慧城市 | 2018-06-02 10:33 評論隨著醫療保健行業與數據采集技術的發展，AI技術與生物醫療產業的結合呈現出巨大潛力，不僅在制藥領域中的取得了許多突破，在生物抗衰老的相關問題上也開始推進更深層的研究。
醫械科技 | 2018-06-02 10:27 評論資本狂歡派對縱然令人陶醉，但對手的圍剿、政策的變化、資本市場的殘酷容不得寧德時代有半點疏忽。在這場汽車工業的變革中，想要繼續保持行業第一的位置，對于年輕的寧德時代來說，并不是一件容易的事情。
新能源汽車 | 2018-06-02 10:18 評論
2011年，寧德時代于福建最不起眼的小鎮——寧德正式成立，估計當時很難有人相信，7年之后這家企業將進化為一個千億級別的行業獨角獸。
鋰電 | 2018-06-02 09:17 評論這次，無論是自主品牌、合資品牌還是進口車輛，對待“雙積分”都將一視同仁。這時我們不禁反問，為啥“雙積分”要推的這么果敢，這么迅速。
新能源汽車 | 2018-06-02 09:06 評論
這一期我們將會講述關于LED驅動的發展趨勢，當然在這篇文章的最后也會附上LED驅動的十大知名廠商。
電子工程 | 2018-06-02 09:05 評論
中國汽車產業政策面臨十來年最大幅度一次調整——剛剛結束小范圍征求意見的《汽車產業投資管理規定》，計劃替換《新建純電動乘用車企業管理規定》《關于完善汽車投資項目管理的意見》，還有已經制定執行了14年之久的《汽車產業發展政策》。
新能源汽車 | 2018-06-02 09:04 評論圍繞視頻內容的熱點新聞從未斷過。先是騰訊與今日頭條的撕逼進一步升級，騰訊管家指責西瓜視頻含賭博內容，西瓜視頻懟騰訊造謠，雙方你來我往好不熱鬧。
人工智能 | 2018-06-02 08:24 評論杜光焱預計今年鎳價有上沖至12．5萬元／噸的可能。從目前來看，在1．3萬美元／噸的鎳價下世界鎳生產有贏利，隨著高鎳價刺激帶來的供應增加，預計8月后鎳價將有所回落。總體來說，對鎳未來走勢還是表示樂觀。
鋰電 | 2018-06-02 07:21 評論智能手機發展了這么多年，現在的技術層面上已經相對成熟，并不在像早期那樣，各家廠商都在差異化的道路上探索。
顯示 | 2018-06-02 03:01 評論
