電廠生產(chǎn)的電能經(jīng)升壓變電站、輸電線路、降壓變電站、配電線路送到用戶，組成了產(chǎn)、供、銷統(tǒng)一的龐大的整體。
電力 | 2018-05-18 09:55 評論
據(jù)悉，受三星顯示有限公司和LG Display擴(kuò)大OLED面板產(chǎn)能以及主要面向中國的創(chuàng)紀(jì)錄出貨量驅(qū)動(dòng)，韓國液晶設(shè)備廠商營收在2017年創(chuàng)下新高。
顯示 | 2018-05-18 09:31 評論
根據(jù)相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2008年全球LED市場收入與整體紫外燈市場的收入比例僅為8%。十年之后，也就是2018年的今天，該比例預(yù)計(jì)將達(dá)到2%，甚至超過十年前的三倍。
半導(dǎo)體照明 | 2018-05-18 09:01 評論
機(jī)器人、云計(jì)算和AI等技術(shù)會(huì)成為未來制造業(yè)的關(guān)鍵角色，這些技術(shù)將幫助越來越多的企業(yè)提升效益，快速生產(chǎn)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且不需依賴于廉價(jià)的勞動(dòng)力。
工控 | 2018-05-18 06:30 評論5月16日，第二屆世界智能大會(huì)在天津隆重開幕。展會(huì)著重突出展示最新技術(shù)，匯集“陸海空”智能科技產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品。其中，智能交通大數(shù)據(jù)、機(jī)器人、識別類等相關(guān)領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品成為此次展會(huì)的最大亮點(diǎn)。以海康威視為代表的人工智能＋安防企業(yè)也驚艷亮相世界智能大會(huì)，吸睛無數(shù)。
安防 | 2018-05-17 17:13 評論目前，我國碳酸鋰供應(yīng)仍以進(jìn)口為主，從2018年一季度鋰鹽進(jìn)出口情況來看，我國碳酸鋰進(jìn)口量達(dá)到9005噸，碳酸鋰出口量約827噸，但氫氧化鋰產(chǎn)品應(yīng)主要應(yīng)用于高鎳三元電池材料或鎳鈷鋁電池材料，而國內(nèi)高鎳三元技術(shù)距離大規(guī)模量產(chǎn)仍有較大差距。
新材料 | 2018-05-17 17:08 評論當(dāng)前，碳排放過多而導(dǎo)致全球氣候變暖，是人類共同關(guān)注的環(huán)境問題。2016年，全球175個(gè)國家簽署了《巴黎協(xié)定》，減排減碳刻不容緩，這也成為影響世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要因素。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-17 16:43 評論作為世界最大的汽車集團(tuán)之一，大眾汽車集團(tuán)再次因集團(tuán)高層人事地震，而成為矚目的焦點(diǎn)。而這次史上最大規(guī)模管理層及架構(gòu)調(diào)整，背后可能竟是由于一名保時(shí)捷高級工程師因排放造假被捕所引發(fā)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-17 15:28 評論根據(jù)SolarWinds公司年度行業(yè)狀況研究報(bào)告，很多IT專業(yè)人員正在繼續(xù)優(yōu)先考慮云計(jì)算投資，因?yàn)樗麄冋谘芯咳绾卫眯屡d技術(shù)（如人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)）帶來的好處。
云計(jì)算 | 2018-05-17 14:31 評論近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于電力行業(yè)增值稅稅率調(diào)整相應(yīng)降低一般工商業(yè)電價(jià)的通知》，決定將因電力行業(yè)增值稅稅率調(diào)整、電網(wǎng)企業(yè)留抵稅額一次性退返騰出的電價(jià)空間，全部用于降低一般工商業(yè)電價(jià)。
電力 | 2018-05-17 14:29 評論OFweek產(chǎn)業(yè)研究院對全球碳酸鋰供需數(shù)據(jù)測算顯示，2018-2019年全球鋰供給分別是29萬噸和 37萬噸，同比增速為18%和28%左右；碳酸鋰需求分別為28.5萬噸和34.9萬噸，同比增速為17.4%和24.3%，因此今年仍將維持緊平衡狀態(tài)，2019年供給會(huì)逐漸超過需求。
儲能 | 2018-05-17 11:32 評論奔馳和寶馬之后，奧迪也宣布將告別從不缺席的底特律車展，這或許是一廂情愿，也或許是釋放一個(gè)重大信號。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-17 10:51 評論OFweek產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年全國碳酸鋰新增規(guī)劃產(chǎn)能17萬噸左右，氫氧化鋰新增規(guī)劃產(chǎn)能7萬噸左右。
新能源汽車 | 2018-05-17 10:50 評論
“年輪經(jīng)營”、“詩和遠(yuǎn)方”、“快速地”，三個(gè)看似絲毫不搭的詞，卻遞進(jìn)地反映了作為世界最賺錢汽車公司的豐田汽車，在中國正呈現(xiàn)微妙且深刻的變化。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-17 10:47 評論
冰火兩重天的滋味當(dāng)然不好受。在中國市場就是這樣，很多時(shí)候受制于身份所限，怎樣做都不合適。對于華晨中國來說，尤為如此。錯(cuò)就錯(cuò)在，旗下寶馬品牌不斷上升的同時(shí)，是自主品牌的不斷墜落。
新能源汽車 | 2018-05-17 10:46 評論最近一段時(shí)間科技領(lǐng)域的新聞可謂是層出不窮，各大話題輪番上陣。其中之一，無疑是“5G標(biāo)準(zhǔn)”投票事件。
光通訊 | 2018-05-17 10:42 評論
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）設(shè)備出貨量預(yù)計(jì)將從2018年的1.069億臺增加到2023年的6.132億臺，年均復(fù)合增長率（CAGR）將達(dá)41.8%。
光通訊 | 2018-05-17 10:25 評論德國萊茵集團(tuán)（RWE）擁有長達(dá)120多年的供電歷史。當(dāng)前，隨著可再生能源電力不斷占領(lǐng)電力市場的份額，歐洲國家逐步退出煤電、核電，萊茵認(rèn)為提高供電可靠性成為重中之重。
電力 | 2018-05-17 10:19 評論交流一個(gè)新SaaS項(xiàng)目，創(chuàng)始人提到，前期打算通過免費(fèi)策略將SaaS產(chǎn)品給小B（門店）使用以期快速占領(lǐng)市場，獲得大量終端C（個(gè)人用戶）后再通過衍生產(chǎn)品盈利。
云計(jì)算 | 2018-05-17 10:18 評論如果說過去還只是拿混合動(dòng)力練練手，那么，當(dāng)吉利旗下高端B級車——博瑞GE一箱油成功挑戰(zhàn)1200公里，實(shí)測平均油耗僅4．3L已是既定事實(shí)，沒有人會(huì)再懷疑，吉利汽車正在全面鋪開傳統(tǒng)汽車的電動(dòng)化進(jìn)程，來實(shí)現(xiàn)其“藍(lán)色吉利行動(dòng)”。
新能源汽車 | 2018-05-17 10:17 評論
