10nm技術(shù)已經(jīng)開始逐漸成為各家手機(jī)芯片廠商和代工廠的主流技術(shù)，看似平常的IC技術(shù)更新聯(lián)發(fā)科卻意外掉隊(duì)了，10nm成為一道鴻溝，從此手機(jī)芯片市場(chǎng)不再是高通和聯(lián)發(fā)科的“對(duì)臺(tái)戲”，變成了名副其實(shí)的“軍閥割據(jù)”。
電子工程 | 2017-09-14 10:04 評(píng)論事實(shí)上，很多國(guó)家已出臺(tái)了類似的禁售日程。英國(guó)、法國(guó)今年宣布將于2040年開始禁售傳統(tǒng)柴汽油車，同為發(fā)展中大國(guó)的鄰國(guó)印度將2030年確定為禁售時(shí)間，挪威、荷蘭更將這一節(jié)點(diǎn)提前至2025年。
新能源汽車 | 2017-09-14 09:48 評(píng)論
國(guó)內(nèi)的車企也要將這種態(tài)度應(yīng)用到新能源汽車方面，新能源微型車是一片灘涂，它既可能是“諾曼底”，也有可能是“敦刻爾克”，而事在人為，接下來(lái)產(chǎn)業(yè)的走向如何還需企業(yè)自己把控。
鋰電 | 2017-09-14 00:49 評(píng)論?據(jù)外媒報(bào)道，某機(jī)構(gòu)共同發(fā)布的純電動(dòng)車未來(lái)發(fā)展報(bào)告當(dāng)中顯示，2020年，特斯拉銷量將占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)半壁江山。
新能源汽車 | 2017-09-13 10:49 評(píng)論
?據(jù)報(bào)道，某公司研究發(fā)現(xiàn)，以寶馬、大眾為代表的全球車企均計(jì)劃在2020年之后要加大電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，但FCA和豐田卻稍顯落后。
新能源汽車 | 2017-09-13 09:47 評(píng)論
在國(guó)家節(jié)能環(huán)保利好政策支持下，新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)了上游鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰電新三板企業(yè)在上半年的收益情況如何？
鋰電 | 2017-09-13 02:39 評(píng)論
政策延期執(zhí)行，既給企業(yè)一定的緩沖期，留給外資企業(yè)充分的時(shí)間與中方合作伙伴一起生產(chǎn)新能源車型，同樣也就沒有理由“另起爐灶”。
鋰電 | 2017-09-13 00:28 評(píng)論以新能源車板塊為例，133支個(gè)股均飄出紅盤，12支個(gè)股漲停，26支個(gè)股漲幅超過(guò)5%，僅8支個(gè)股走弱，跌幅在1%左右。
新能源汽車 | 2017-09-13 00:18 評(píng)論數(shù)據(jù)顯示，2016年全球新登記電動(dòng)汽車數(shù)量增加75萬(wàn)輛，上路行駛的電動(dòng)汽車總量達(dá)到200萬(wàn)輛。但是，2016年全球汽車銷量高達(dá)9385.64萬(wàn)輛，電動(dòng)車銷量還不及這個(gè)數(shù)量的零頭。
新能源汽車 | 2017-09-13 00:15 評(píng)論近期，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈熱度持續(xù)升溫，在“工信部啟動(dòng)燃油車退出時(shí)間表研究”的利好消息影響下，11日板塊更呈現(xiàn)井噴之勢(shì)。
新能源汽車 | 2017-09-13 00:10 評(píng)論2018年很可能會(huì)出現(xiàn)延續(xù)iPhone 8的產(chǎn)品周期，即蘋果手機(jī)的需求量超越了投資者本來(lái)就相對(duì)看好的預(yù)期。如果真的出現(xiàn)產(chǎn)品周期帶來(lái)的強(qiáng)勁營(yíng)收勢(shì)頭，蘋果股票將會(huì)保持其過(guò)去一年以來(lái)50％的漲幅。
電子工程 | 2017-09-12 13:04 評(píng)論雖說(shuō)陶瓷電路板早已不是新興產(chǎn)品，但是在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用，才剛剛起步。
電子工程 | 2017-09-12 10:47 評(píng)論雖說(shuō)陶瓷電路板早已不是新興產(chǎn)品，但是在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用，才剛剛起步。
新材料 | 2017-09-12 10:47 評(píng)論近兩年，智能家居開始走進(jìn)人們的生活，正在以科技的力量改變?nèi)藗兊纳罘绞健２徽撌菄?guó)外的蘋果、亞馬遜還是國(guó)內(nèi)的百度、騰訊亦或是各大傳統(tǒng)家具制造商，都在加緊步伐爭(zhēng)奪市場(chǎng)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-09-12 10:06 評(píng)論9月9日，在2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展泰達(dá)國(guó)際論壇開幕式上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示：“我們會(huì)同有關(guān)部門制訂了雙積分管理辦法，近期即將發(fā)布實(shí)施”。在雙積分正式實(shí)施前，動(dòng)力電池市場(chǎng)仍存大變局。
鋰電 | 2017-09-12 09:01 評(píng)論9月6日凌晨，當(dāng)絕大多數(shù)制造業(yè)人還在熱議聯(lián)合技術(shù)以300億美元鯨吞羅克韋爾˙柯林斯的曠世之舉時(shí)，另一筆從表面看起來(lái)并不搶眼，實(shí)則意義非凡的“特殊收購(gòu)”案，悄然為制造業(yè)數(shù)字化未來(lái)的變局，伏下深深一筆。
工控 | 2017-09-12 08:36 評(píng)論
節(jié)能已成為國(guó)家和社會(huì)全體的共識(shí)，這無(wú)疑表明我國(guó)節(jié)能市場(chǎng)潛力巨大，對(duì)合同能源管理這種新型的節(jié)能產(chǎn)業(yè)模式具有積極的推動(dòng)作用，合同能源管理行業(yè)存在著巨大的發(fā)展空間。
環(huán)保 | 2017-09-12 01:34 評(píng)論煤炭?jī)r(jià)格的小幅下跌，并未影響煤炭產(chǎn)量的增加。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份全國(guó)原煤產(chǎn)量29438萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.5%。與此同時(shí)，今年以來(lái)，煤炭企業(yè)的產(chǎn)量也呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)。
電力 | 2017-09-12 00:55 評(píng)論據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)乘用車平均燃料消耗量為6.45L，未能實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，形勢(shì)不容樂(lè)觀。當(dāng)我國(guó)建設(shè)世界汽車強(qiáng)國(guó)的雄心遭遇嚴(yán)峻的資源和環(huán)境壓力，發(fā)展新能源汽車便成為不可逆轉(zhuǎn)的大勢(shì)。
鋰電 | 2017-09-12 00:50 評(píng)論
