蘋(píng)果即將推出的新一代iPhone 8將搭載結(jié)構(gòu)光（structured light）算法的3D傳感技術(shù)，而高通也宣布將以結(jié)構(gòu)光算法搶進(jìn)3D傳感技術(shù)市場(chǎng)，業(yè)界認(rèn)為明年將是3D傳感模組爆發(fā)元年，因此吸引許多業(yè)界搶進(jìn)卡位。
傳感器 | 2017-09-04 09:27 評(píng)論據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月份全球電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增幅達(dá)到40%，銷(xiāo)量共計(jì)達(dá)到 87,788輛；1-7月份的累計(jì)銷(xiāo)量攀升至545,168輛，與去年同期相比增長(zhǎng)43%；全球電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)份額超過(guò)1%。
新能源汽車(chē) | 2017-09-04 08:51 評(píng)論
寒銳鈷業(yè)8月31日發(fā)布公告稱(chēng)，公司股票價(jià)格自8月25日起，五個(gè)交易日連收4個(gè)漲停板，累計(jì)漲幅達(dá)50.43%，公司股票9月1日起停牌核查，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過(guò)三個(gè)交易日。
鋰電 | 2017-09-04 08:48 評(píng)論
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，第8批目錄中純電動(dòng)客車(chē)共有113款，純電動(dòng)新能源專(zhuān)用車(chē)共有107款，純電動(dòng)乘用車(chē)共有29款車(chē)型。與以往純電動(dòng)客車(chē)“一家獨(dú)大”的局面不同的是，此次純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)比例明顯上升，達(dá)到總體比重的43%，僅落后純電動(dòng)客車(chē)6款。
新能源汽車(chē) | 2017-09-04 08:44 評(píng)論
總體來(lái)看，第8批目錄純電動(dòng)車(chē)型中，使用磷酸鐵鋰材料動(dòng)力電池的車(chē)型為142款，占比重較大，約占總體比重57%；使用三元?jiǎng)恿﹄姵氐能?chē)型為81款，占總體比重的32%。錳酸鋰動(dòng)力電池和鈦酸鋰電池分別為5款和9款，約占總體比重的2%和4%。
鋰電 | 2017-09-04 08:39 評(píng)論
*ST海潤(rùn)罷免董事長(zhǎng)之后，其股票于8月28日復(fù)牌，復(fù)牌之后*ST海潤(rùn)連續(xù)三日都獲得強(qiáng)勢(shì)漲停，這多少讓風(fēng)雨飄搖的*ST海潤(rùn)喘了一口氣，一切似乎都在往好的方向發(fā)展。但是令人擔(dān)憂的是，*ST海潤(rùn)2017年上半年的業(yè)績(jī)報(bào)告卻并不理想。
太陽(yáng)能光伏 | 2017-09-04 08:21 評(píng)論
新能源汽車(chē)高速發(fā)展的今天，作為核心的動(dòng)力電池市場(chǎng)也是隨之急速擴(kuò)張，迅速達(dá)到了千億級(jí)層次，如此大的市場(chǎng)自然是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的必爭(zhēng)之地，甚至不少企業(yè)跨行進(jìn)來(lái)，企圖分一杯羹，使得原本趨于明朗的市場(chǎng)格局，又變得復(fù)雜莫測(cè)起來(lái)。
鋰電 | 2017-09-04 00:42 評(píng)論
新能源汽車(chē)高速發(fā)展的今天，作為核心的動(dòng)力電池市場(chǎng)也是隨之急速擴(kuò)張，迅速達(dá)到了千億級(jí)層次，如此大的市場(chǎng)自然是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的必爭(zhēng)之地，甚至不少企業(yè)跨行進(jìn)來(lái)，企圖分一杯羹，使得原本趨于明朗的市場(chǎng)格局，又變得復(fù)雜莫測(cè)起來(lái)。
新能源汽車(chē) | 2017-09-04 00:42 評(píng)論7月份全球TV面板的出貨數(shù)量為2138萬(wàn)片，同比下降6.8%。市場(chǎng)總體表現(xiàn)為：小尺寸TV面板出貨持續(xù)走強(qiáng)，而大尺寸TV面板出貨盡顯乏力。
顯示 | 2017-09-02 10:09 評(píng)論很多情況下，最新的技術(shù)都會(huì)運(yùn)用到軍事領(lǐng)域，這其中自然包括時(shí)下最火熱的人工智能。以生產(chǎn)制造AK-47等槍支聞名的俄羅斯軍火制造商卡拉什尼科夫公司也熱衷于AI技術(shù)，比如最近他們就推出了“機(jī)器人槍支”。
人工智能 | 2017-09-02 09:41 評(píng)論
在手機(jī)及半導(dǎo)體企業(yè)紛紛公布2017年第二季度財(cái)報(bào)的同時(shí)，全球PC產(chǎn)業(yè)也公布了相應(yīng)的財(cái)報(bào)。作為曾經(jīng)的科技創(chuàng)新代表，近些年全球PC產(chǎn)業(yè)整體表現(xiàn)低迷。
電子工程 | 2017-09-02 09:25 評(píng)論全面屏的優(yōu)勢(shì)之一是在手機(jī)大小不變的情況下擴(kuò)大屏幕，使得屏占比增大，從而給消費(fèi)者視覺(jué)上的極致體驗(yàn)。
顯示 | 2017-09-02 09:12 評(píng)論外觀上的差異化逐漸成為眾廠商追逐的目標(biāo)，有著高屏占比的全面屏手機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，有望成為未來(lái)旗艦機(jī)的標(biāo)配。
顯示 | 2017-09-02 09:04 評(píng)論在2017智能終端技術(shù)大會(huì)上，工信部電子信息司司長(zhǎng)刁石京介紹，今年上半年我國(guó)共生產(chǎn)了9.3億部手機(jī)，同比增長(zhǎng)了6.4%，其中智能手機(jī)占比達(dá)到74.1%。這說(shuō)明國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)需求旺盛，市場(chǎng)繁榮。但刁石京也指出，現(xiàn)在的手機(jī)市場(chǎng)同質(zhì)化太嚴(yán)重。
電子工程 | 2017-09-02 08:38 評(píng)論
今年上半年，狂飆的光伏需求強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)了新能源企業(yè)的出貨量，同時(shí)產(chǎn)品售價(jià)也沒(méi)有下跌跡象。記者注意到，包括保利協(xié)鑫、隆基股份、福斯特等公司都有著不錯(cuò)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。
太陽(yáng)能光伏 | 2017-09-02 00:18 評(píng)論在物聯(lián)網(wǎng)浪潮下，萬(wàn)物互聯(lián)已成為一種趨勢(shì)，而其中必不可少的智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，正迅速成為人們工作和生活的重要組成部分。從無(wú)人機(jī)到生活必備的電視、冰箱，從大型工業(yè)機(jī)器人到微型、植入式的醫(yī)療設(shè)備，物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的智能硬件已經(jīng)從穿戴式設(shè)備衍生至更多的行業(yè)領(lǐng)域。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-09-01 11:48 評(píng)論日前，亞馬遜和微軟宣布雙方已達(dá)成語(yǔ)音助手合作協(xié)議，欲整合智能語(yǔ)音助手Cortana和Alexa。這也就意味著，在不久的將來(lái)，這兩個(gè)智能語(yǔ)音助手將能夠“相互對(duì)話”了。
物聯(lián)網(wǎng) | 2017-09-01 10:41 評(píng)論上市3個(gè)月來(lái)nova 2的成績(jī)單讓人滿(mǎn)意，這也是華為長(zhǎng)期在手機(jī)領(lǐng)域技術(shù)積累，加上在品牌年輕化塑造上的努力而收獲的成果。
顯示 | 2017-09-01 09:41 評(píng)論日媒的報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)等新興國(guó)家的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，刺激豐田等日本車(chē)企也在尋求技術(shù)轉(zhuǎn)型。這或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)歷史性革新的“多米諾骨牌”。
新能源汽車(chē) | 2017-09-01 09:14 評(píng)論
對(duì)于如此龐大的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，如何滿(mǎn)足客戶(hù)、高性?xún)r(jià)比的要求，體現(xiàn)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力、差異化，以往在專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)上標(biāo)配的氣壓計(jì)開(kāi)始逐步在玩具級(jí)無(wú)人機(jī)上部署。據(jù)InvenSense的一線工程師反饋：“基于定高和爬升的訴求，氣壓傳感器已成為無(wú)人機(jī)‘差異化道路’的標(biāo)配。
傳感器 | 2017-09-01 09:11 評(píng)論
